Mazda 626 GE, 1992, 1.8, 16V

[Дон Пириньон]

Сообщение от OL_75

Или

Кстати, про такумы.

Есть две на глазах. Одна у механика, который мне зимой машину снизу крутит. 2006 год, состояние близкое к огню по кузову. пробег не знаю. но в районе сотки, сколько отмотано не знаю. Брал он бэу в 2012, с пробегом 65 ( ага, 65 я точно говорю), хранится в гараже в кооперативе. обычный шлакоблочный.

Вторая у отца другана. Как раз на неделе о ней речь вели. Грит машина вся ржавая, гниль полезла где тока можно.

2007 год, пробегу около 200. Эксплуатация по городу и трассе. Хранится в кирпичном гараже во дворе частного дома. Гараж не отпаливается, но не сырой. Обычный гараж.

Вот и хз, почему одна в хлам, вторая в огне. Юзались в одном городе круглый год. Даже одного цвета машины

[OL_75]

Сообщение от Дон Пириньон

Кстати, про такумы.

Есть две на глазах. Одна у механика, который мне зимой машину снизу крутит. 2006 год, состояние близкое к огню по кузову. пробег не знаю. но в районе сотки, сколько отмотано не знаю. Брал он бэу в 2012, с пробегом 65 ( ага, 65 я точно говорю), хранится в гараже в кооперативе. обычный шлакоблочный.

Вторая у отца другана. Как раз на неделе о ней речь вели. Грит машина вся ржавая, гниль полезла где тока можно.

2007 год, пробегу около 200. Эксплуатация по городу и трассе. Хранится в кирпичном гараже во дворе частного дома. Гараж не отпаливается, но не сырой. Обычный гараж.

Вот и хз, почему одна в хлам, вторая в огне. Юзались в одном городе круглый год. Даже одного цвета машины

Паша, у такумоводов это вопрос вопросов и ответа на него нет. На ихнем форуме один юзер выкладывал фото, кузов явно оцинкованый, ездит много , сколы и все такое, под ними характерный цвет оброботки, ржавчины вообще нет! Машина сползла с домкрата, примят порог, ободрана краска , ржавчины нет!
Ну и хватает машин с серьезными проблемами по кузову. В чем там дело, непонятно.

[Дон Пириньон]

Сообщение от OL_75

Паша, у такумоводов это вопрос вопросов и ответа на него нет. На ихнем форуме один юзер выкладывал фото, кузов явно оцинкованый, ездит много , сколы и все такое, под ними характерный цвет оброботки, ржавчины вообще нет! Машина сползла с домкрата, примят порог, ободрана краска , ржавчины нет!
Ну и хватает машин с серьезными проблемами по кузову. В чем там дело, непонятно.

Старнно. Обычно упоротые на форумах просвещенные, всегда найдут ответ, почему так. Ну там, в день когда поржавевшую машину сделали, не принесли в жертву девственницу. или еще что

Про оцинковку, сомневаюсь. Ни где я не читал ( кроме форумов ессно, ага) что такумы оцинкованы. Но то такое.

А вот то, что действительно странно, так это то, что две машины, обе в одном городе всю жизнь, по одним дорогам, одни условия хранения, и такой разбросм по состоянию.

Тем паче худшая, все время в одних руках. Не билась, не красилась, пороги не мялись. но все ржавое. Мылась регулярно, мылась вручную во дворе. Весь низ побит в хламину кариесом.

а вторая, просто песня. выглядит шикарно. Да, пробегу меньше ( а может и не меньше, ибо вторые руки), но как две разные машины.

И ладно бы там как с ланосами, известный срач, у меня поляк, а у тебя говно. Но такумы ж все были одной сборки. Там не было привозных. Кроме самых ранних, где решетка другая. Которые Реззо звались. Какой то полтергейст. Мож точно дело в жервах?

[OL_75]

Сообщение от Дон Пириньон

Старнно. Обычно упоротые на форумах просвещенные, всегда найдут ответ, почему так. Ну там, в день когда поржавевшую машину сделали, не принесли в жертву девственницу. или еще что

Про оцинковку, сомневаюсь. Ни где я не читал ( кроме форумов ессно, ага) что такумы оцинкованы. Но то такое.

А вот то, что действительно странно, так это то, что две машины, обе в одном городе всю жизнь, по одним дорогам, одни условия хранения, и такой разбросм по состоянию.

Тем паче худшая, все время в одних руках. Не билась, не красилась, пороги не мялись. но все ржавое. Мылась регулярно, мылась вручную во дворе. Весь низ побит в хламину кариесом.

а вторая, просто песня. выглядит шикарно. Да, пробегу меньше ( а может и не меньше, ибо вторые руки), но как две разные машины.

И ладно бы там как с ланосами, известный срач, у меня поляк, а у тебя говно. Но такумы ж все были одной сборки. Там не было привозных. Кроме самых ранних, где решетка другая. Которые Реззо звались. Какой то полтергейст. Мож точно дело в жервах?

Ты обсолютно прав, про оцинковку я тоже нигде не читал, но на фото выглядет все точно так как оцинковка например на фольцах. Яхз. И сравнение с ланосами тоже интересно. У бати был хетч поляк 2002 года. , продали его емнип в 2011, состояние по кузову идеальное. Вижу периодически в городе, абсолютно бодрый вид. У самого был Сенс 2007 г, укр сборки, у меня с 10го года, продал в 2018. Я обрабатывал раз пороги гравитексом бо отпескоструило и больше ничего. На момент продажи был жучок размером с горошину на крыле, на месте старого скола краски и второй на пороге в р-не задней двери, 1х2 см примерно. Все.
Я когда искал Такуму таких экземпляров насмотрелся что ой! Можно и в жертвы поверить))

[vadozz]

Сообщение от Дон Пириньон

Старнно. Обычно упоротые на форумах просвещенные, всегда найдут ответ, почему так. Ну там, в день когда поржавевшую машину сделали, не принесли в жертву девственницу. или еще что

Про оцинковку, сомневаюсь. Ни где я не читал ( кроме форумов ессно, ага) что такумы оцинкованы. Но то такое.

А вот то, что действительно странно, так это то, что две машины, обе в одном городе всю жизнь, по одним дорогам, одни условия хранения, и такой разбросм по состоянию.

Тем паче худшая, все время в одних руках. Не билась, не красилась, пороги не мялись. но все ржавое. Мылась регулярно, мылась вручную во дворе. Весь низ побит в хламину кариесом.

а вторая, просто песня. выглядит шикарно. Да, пробегу меньше ( а может и не меньше, ибо вторые руки), но как две разные машины.

И ладно бы там как с ланосами, известный срач, у меня поляк, а у тебя говно. Но такумы ж все были одной сборки. Там не было привозных. Кроме самых ранних, где решетка другая. Которые Реззо звались. Какой то полтергейст. Мож точно дело в жервах?

Кузова могут быть разные. На нубиру по крайней мере три типа кузова было, с разной степенью оцинковки. От нуля до крыши. Нулевой конечно гнил так что слышно было