ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Не автомобильные темы > Курилка

Курилка Задушевные тупаки про жизнь и прочий офф :) - общение тавроводов на любые темы не о Таврии и дорогах

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.02.2020, 10:17   #11
Дон Пириньон
 
Дон Пириньон
 
Адрес: Украина
Сообщений: 795
Машина: SAAB Talladega. Таврия 110247
Длина: 3560мкм
Диаметр: 12мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от e u g Посмотреть сообщение
В реале у меня народ в цеху если не стажёр, то 10 на руки минимум. Из 20 человек в цеху таких по десятке 4 человека. График день-ночь-48. Очереди особо нет, но периодически люди просятся на работу. Бывает такое, что полсмены пинают, а бывает, что покушать некогда. Все оформлены чуть выше минималки. Налоги за мой счёт.
Вот и я про что. Во первых "если не стажер" то 10 на руки. во вторых из 20 лишь 4 человека.
Тоесть, бОльшая часть получает меньше. Это уже не говорит о том что в Днепре работы более 10 валом для птушника и идти на такую не хотят абсолютно. То есть, среднестатистическая ЗП у Вас, будет пусть 8. А это далеко не 12+ для продсобника, что "предлагает" Примус.
В реале, условия неплохие, так-как есть время "два на два" для дополнителной работы если есть желание. Я так сам 20 лет назад и работал, поэтому такую работу с таким графиком и выбирал. но по часам, это выходит рабочий месяц. посему, считаю как зарплату за работу за месяц при 5\2

Цитата:
Сообщение от Aprox Посмотреть сообщение
Я про реальные примеры. Как например выше. А эту всю херню из интернета мне показывать не надо.
__________________
100%
Дон Пириньон вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:40. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.