Привет техосмотр. Соскучились?)

[>Zhek@<]

Сообщение от механик

Очень интересно как будут выявлять чиптюнинг?его и офы не всегда вычислить могут...

А я вообще не могу понять, как будут уживаться в одном техосмотре стандарты Евро 0 и выше. То есть, Жигули с карбом норм, а например Ланос с вырезанным катом - зло ?
Или уже ни то ни другое не пройдёт ?

[Stranik]

Сообщение от >Zhek@<

А я вообще не могу понять, как будут уживаться в одном техосмотре стандарты Евро 0 и выше. То есть, Жигули с карбом норм, а например Ланос с вырезанным катом - зло ?
Или уже ни то ни другое не пройдёт ?

Так и будет, но подозреваю будет екологичный налог на старые авто.

Я пока что не спешу сажевик вырезать и глушить програмно егр, есть уже конторы по мойке сажовиков, промытого хватает на 40-60 тысч, есть средства самостоятельной чистки. Способы есть, нужно желание. Может зеля сделает мараторий, как евробляхам, начнут о дорогах плохих, маленьких зарплатах ныть при этом никто налоги не платит...

Согласен с Куком-пока это все содрагание воздуха.

[кук]

Сообщение от >Zhek@<

А я вообще не могу понять, как будут уживаться в одном техосмотре стандарты Евро 0 и выше. То есть, Жигули с карбом норм, а например Ланос с вырезанным катом - зло ?
Или уже ни то ни другое не пройдёт ?

А где написано, что будут? Завтра тот же "авторитетный" сайт заявит, что все, что ниже Евро 4- ацтой и металлолом?!
Блин, мужики, они с евробляхами никак не совладают, с этим мусором, которого меньше, нем официально зарегистрированных, когда очередь до нормальных, СЕРТИФИЦИРОВАННЫХ!!!!!!!!!!!!!! СТО дойдет, где смогут ТО делать? А иначе смысла нет- вы же сами в суд подадитесь, если не лень.
Насчет ката, вырезанного- а под какие нормы его пилить, под какой ДСТУ, он есть действующий? Последний был ДСТУ 4277-04, если нет изменений- покойный уже давно. На что опираться при ТО?

[>Zhek@<]

Сообщение от кук

А где написано, что будут? Завтра тот же "авторитетный" сайт заявит, что все, что ниже Евро 4- ацтой и металлолом?!
Блин, мужики, они с евробляхами никак не совладают, с этим мусором, которого меньше, нем официально зарегистрированных, когда очередь до нормальных, СЕРТИФИЦИРОВАННЫХ!!!!!!!!!!!!!! СТО дойдет, где смогут ТО делать? А иначе смысла нет- вы же сами в суд подадитесь, если не лень.
Насчет ката, вырезанного- а под какие нормы его пилить, под какой ДСТУ, он есть действующий? Последний был ДСТУ 4277-04, если нет изменений- покойный уже давно. На что опираться при ТО?

Дык подписанты ассоциации трясут бумажкой с пунктом введения техосмотра с 22 г.
Напрягает вообще сам факт введения, опираясь на какие-то там нормы ЕС и для ЕС. С какого куя для ЕС ? Где мы, а где ЕС ? ЕС был создан после 92 года и все эти 28 лет было поэтапное увеличение стандартов по мере внедрения технологий.
А тут трах - бах Евро 5 и не ниже.
Вот интересно, сказали бы той же Германии лет эдак 25 назад, что ваши машины говно и от завтра или новая машина или свою в урну. На ебач бы ихний посмотреть