ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Бортовой журнал

Бортовой журнал Бортовой журнал

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.12.2020, 13:04   #1
механик
 
механик
 
Адрес: EU
Сообщений: 4,895
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd
Длина: 35400мкм
Диаметр: 40мм
По умолчанию

Поздравляю, юзал где-то с год, как раз 2.0тси афтамат, годная тачка
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.
механик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2020, 14:02   #2
OL_75
 
OL_75
 
Возраст: 50
Сообщений: 10,012
Машина: Була Славута 1.2L,2004г.,карб.
Длина: 177900мкм
Диаметр: 45мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от механик Посмотреть сообщение
Поздравляю, юзал где-то с год, как раз 2.0тси афтамат, годная тачка
Спс. ) А расскажите про 2,0 на автомате. Там же не дсг, насколько она надёжна ? Ну и про мотор. На сеатофорумах пишут что это самая удачная связка наименее проблемных из "проблемных" ваг агрегатов. Но каждый свое болото хвалит
__________________
RUS- ні
PEACE- да!

Последний раз редактировалось OL_75; 18.12.2020 в 14:04.
OL_75 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2020, 14:35   #3
механик
 
механик
 
Адрес: EU
Сообщений: 4,895
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd
Длина: 35400мкм
Диаметр: 40мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от OL_75 Посмотреть сообщение
Спс. ) А расскажите про 2,0 на автомате. Там же не дсг, насколько она надёжна ? Ну и про мотор. На сеатофорумах пишут что это самая удачная связка наименее проблемных из "проблемных" ваг агрегатов. Но каждый свое болото хвалит
Ну впринципе мозг не сильно имела, за 280 000 была поменяла вся ходовка, это где-то после 240000 просто взяли и поменяли все что можно по кругу включая стабилизаторы на оригинал, коробка да, автомат, к концу обозначенного пробега начала дёргаться с второй на третью, с чем и была продана, по электрике вынесла мозг один раз, отказывалась заводится и вместо этого на всю включала вентиляторы, повезло, быстро нашел сгнивший провод массы около мозгов двигателя, вообще гниение проводов это болезнь современных авто, ещё пару раз мыл заслонки впускного коллектора и менял патрубки и диафрагму клапана вкг вроде все.
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.

Последний раз редактировалось механик; 19.12.2020 в 18:05.
механик вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:21. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.