Электромобили

[Yurasvs]

Обычные надо кормить обогащенным ураном 235, которого в природной руде очень мало. Хватит лет на 100-150 всего. А быстрые позволяют использовать 238й, которого на тысячи лет хватит. Так что пока это единственный реальный путь.

[Kvarz]

Сообщение от Yurasvs

Обычные надо кормить обогащенным ураном 235, которого в природной руде очень мало. Хватит лет на 100-150 всего. А быстрые позволяют использовать 238й, которого на тысячи лет хватит. Так что пока это единственный реальный путь.

Юра, очнись, прекрати хавать кацапскую пропаганду. Сходи на вики, почитай.

[Недостатки по сравнению с ВВЭР-1200:

стоимость 1 кВт установленной мощности в 1,4 раза больше, чем на Нововоронежской АЭС 2-1 с ВВЭР-1200 (капитальные затраты при сооружении энергоблоков БН-800[21] и ВВЭР-1200 примерно равны, а номинальная мощность отличается в 1,4 раза. Данный недостаток будет нивелирован строительством БН-1200[22])
более дорогое топливо (для топливных загрузок БН требуется уран высокого обогащения (16–20% по 235U))
более высокие затраты на эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт, приходящиеся на 1 кВт∙ч произведённой электроэнергии[23]
низкий КИУМ - 78%[24] (вместе c БН-600) против ~90% (связан с коротким топливным циклом 6 месяцев против 12-18 месяцев у ВВЭР-1200)
срок службы 40 лет против 60 [8]
Недостатки по сравнению с уран-графитовыми реакторами (РБМК-1000 и др.):

невозможность перегрузки топлива без остановки реактора
более дорогое топливо (для топливных загрузок БН требуется уран высокого обогащения (16–20% по 235U))
Недостатки по сравнению с водо-водяными реакторами иностранного дизайна (AP1000 и др.):

более дорогое топливо (для топливных загрузок БН требуется уран высокого обогащения (16–20% по 235U))
низкий КИУМ - 78%[24] (вместе c БН-600) против ~90%
срок службы 40 лет против 60 лет