![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,993
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 32мм
|
При набиранні обертів є сила інерції маховика і кв, не плутайте. По цій причині мотоцикл мт шатає трішки зі сторони в сторону коли газуєш. А якщо заблокувати обойму пібшипника то що буде?
До подушок прикладується сила протилежна обертанню внутрішньої гранати, і під дією цієї сили подушка як сконструйована так і деформується
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Я нічого не плутаю, я намагаюсь сказати що двигун під капотом рухається по тій самій траекторії що і при прикладанні сили від шарнірних валів.
Цей варіант нам не цікавий, як приклад, шарики між обоймами виконують ту саму функцію що і подушки двигуна. Цитата:
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
||
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|