Акумулятори для електроінструмента

Rambo · 25.11.2025, 20:35

Є два акумуляторні інструменти імені ПроКрафт - болгарка і ланцюгова пилка. Є два акумулятори формату Макіта. Один рідний ПроКрафт (10 банок 18650), другий - самозбірний - китайський комплект - корпус + BMS, і 10 акумуляторів 18650.
Від рідного акумулятора працюють обидва інструменти. Від другого - пилка працює, болгарка - ні. Виглядить, ніби БМС спрацьовує по перевантаженню.
Акумулятори мають три контакти. +, - і контакт для зарядки. У інструментів є ламелі для всіх трьох. Але, акумулятор можна "недовставить", щоб третій контакт (зарядка) не був підключений. Так от, в такому вигляді болгарка працює.
Є третій акумулятор - китайський готовий. Від нього працюють обидва інструменти. Він просто більшої ємності і купувався для пилки.
Питання. Що такого є чи нема в самозбірному акумуляторі, що він себе по різному веде на різних інструментах.

Володимир · Вчера, 11:19

Може бути варіант що інструмент та BMS між собою спілкуються. В брата був випадок, купив міні ланцюгову пилу для обрізки дерев на акумуляторах, так як акумулятор такий самий як в електроінструменті Макіта, то використав його як додатковий, але після використання акумулятор Макіта не захотів заряджатись. Виявилось що хитра BMS визначила що акумулятор використовувався не з електроінструментом Макіта і відмовилась заряджати акумулятор.

**кук** · Вчера, 13:12

Ну про необхідність прописати АКБ в нових авто відомо, а шоб і в інструменті таке було, вперше чую. І скільки ж таке добро коштує?

Володимир · Вчера, 14:45

Зараз всі хитрі стали, не в кожному ноуті можна поміняти акумулятор, схоже що деякі виробники електроінструменту роблять так щоби підходили тільки їхні акумулятори щоби споживач не купляв інструмент іншого бренду.

Rambo · Вчера, 19:50

Нє, ну, в моєму випадку є два інструменти одного "бренду" ПроКрафт і три акумулятори - Прокрафт, якась китайська контора (купував на Алі готовий) і самозбірний. Перші два працюють скрізь. Третій тільки на пилці. На болгарці - ні.

Aprox · Сегодня, 09:34

Так (із БЖ) набагато краще! ))

25.11.2025, 20:35	#1
Rambo Адрес: Киев Сообщений: 5,077 Машина: "Lanos", 1.5л, 2005 г.в. Длина: 173320мкм Диаметр: 48мм	Акумулятори для електроінструмента Є два акумуляторні інструменти імені ПроКрафт - болгарка і ланцюгова пилка. Є два акумулятори формату Макіта. Один рідний ПроКрафт (10 банок 18650), другий - самозбірний - китайський комплект - корпус + BMS, і 10 акумуляторів 18650. Від рідного акумулятора працюють обидва інструменти. Від другого - пилка працює, болгарка - ні. Виглядить, ніби БМС спрацьовує по перевантаженню. Акумулятори мають три контакти. +, - і контакт для зарядки. У інструментів є ламелі для всіх трьох. Але, акумулятор можна "недовставить", щоб третій контакт (зарядка) не був підключений. Так от, в такому вигляді болгарка працює. Є третій акумулятор - китайський готовий. Від нього працюють обидва інструменти. Він просто більшої ємності і купувався для пилки. Питання. Що такого є чи нема в самозбірному акумуляторі, що він себе по різному веде на різних інструментах. __________________ Если все против тебя - может, это ты против всех?

Вчера, 11:19	#2
Володимир ♂ Адрес: смт.Козова Тернопільської обл. Возраст: 49 Сообщений: 7,230 Машина: Ford Fusion EU 1.25 Длина: 27020мкм Диаметр: 40мм	Може бути варіант що інструмент та BMS між собою спілкуються. В брата був випадок, купив міні ланцюгову пилу для обрізки дерев на акумуляторах, так як акумулятор такий самий як в електроінструменті Макіта, то використав його як додатковий, але після використання акумулятор Макіта не захотів заряджатись. Виявилось що хитра BMS визначила що акумулятор використовувався не з електроінструментом Макіта і відмовилась заряджати акумулятор. __________________ Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/

Вчера, 13:12	#3
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,551 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Ну про необхідність прописати АКБ в нових авто відомо, а шоб і в інструменті таке було, вперше чую. І скільки ж таке добро коштує? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

Вчера, 14:45	#4
Володимир ♂ Адрес: смт.Козова Тернопільської обл. Возраст: 49 Сообщений: 7,230 Машина: Ford Fusion EU 1.25 Длина: 27020мкм Диаметр: 40мм	Зараз всі хитрі стали, не в кожному ноуті можна поміняти акумулятор, схоже що деякі виробники електроінструменту роблять так щоби підходили тільки їхні акумулятори щоби споживач не купляв інструмент іншого бренду. __________________ Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/

Вчера, 19:50	#5
Rambo Адрес: Киев Сообщений: 5,077 Машина: "Lanos", 1.5л, 2005 г.в. Длина: 173320мкм Диаметр: 48мм	Нє, ну, в моєму випадку є два інструменти одного "бренду" ПроКрафт і три акумулятори - Прокрафт, якась китайська контора (купував на Алі готовий) і самозбірний. Перші два працюють скрізь. Третій тільки на пилці. На болгарці - ні. __________________ Если все против тебя - может, это ты против всех?

Сегодня, 09:34	#6
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 44 Сообщений: 18,429 Машина: класний тошнот Длина: 192850мкм Диаметр: 43мм	Так (із БЖ) набагато краще! )) __________________ Мiй БЖ

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид