![]() |
|
|
#1101 |
|
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,740
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 19мм
|
Замінив передеі гадьмівні колодки. Взяв Intelli за 250 грн. Пропали вібрації при гальмуванні.
І пропали вібрації при їзді...бо на 110 км/год на спілометрі Тавру трясло Последний раз редактировалось romuald; 25.06.2026 в 16:56. |
|
|
|
|
|
#1102 |
|
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,740
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 19мм
|
Замінив задні гальмівні колодки...на СТО. Зразу пробував сам, але без ями не відпустив трос ручніка, тому колодки не стали. Та і комплект колодок був різнобій. Тому там же придбав колодки і замінили шайбу над підшипником. За все 825 грн. Сама робота 400.
|
|
|
|
|
|
#1103 |
|
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,740
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 19мм
|
Сьогодні відкрив капот і побачив, що на бачку з гальмівною рідиною відсутня гумова кришечка датчика рівня гальмівної рідини і потьоки самої рідини. Мабуть то сталось, коли гадьмівні циліндри стисли у нормальне положення при заміні колодок. Прийшлося придбати нову кришку - датчик гальмівної рідини...120 грн. І побачив що рідина вже темна... треба міняти, бо не мінялася більше 4-х років...
|
|
|
|
|
|
#1104 |
|
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,740
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 19мм
|
Зробив профілактику трамблера - почистив контакти кришки та бігунок...перестала троїти на холодну. Але після запуску на холодну при витягнутому підсосі зразу глохне..поки тричі не газнеш...далі норм. І інколи під час руху при різкому газі невеличкий провальчик... треба кудись заглядати...
|
|
|
|
|
|
#1105 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,604
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 61мм
|
А звідки там контакти, крім одного-центрального?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#1106 |
|
Попробуй трохи дати запалювання в плюс, якщо не допоможе, то можливо проблема в прискорювальному насосі чи слониках, коли їх два то можуть осушуватись, я собі ставив одинарний від ниви і глушив отвір між між камерами де проходила трубка довгого носика.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
|
|
|
|
|
#1107 | |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,737
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 36мм
|
Цитата:
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
|
|
|
|
|
|
#1108 |
|
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,740
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 19мм
|
Оказується така єрунда після довгого простою.... якщо кожен день їздити то все норм
|
|
|
|
|
|
#1109 |
|
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,740
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 19мм
|
190 185 км.
Отой контролер вентилятора охолодження від КМС був бракований. Працював на одному транзисторі замість двох (відсутній пістон в двосторонній платі). Придбав пару нових транзисторів, замінив ( IRF3205). Встановив, перевірив... злегка тепленькі. Подальша експлуатація покаже... |
|
|
|
|
|
#1110 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,737
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 36мм
|
Это значит бензин стекает в бак из бензонасоса. Это нормальное явление, полной герметичности достичь трудно. Вообще, когда у меня очень давно Таврия была карбюраторной, если стояла более трех дней, я даже не пытался сразу заводить (зачем стартер мучать), а открывал капот и подкачивал бензин рычажком на насосе до появления характерного чавкающего звука. Если двигатель стал неудачно и насос не качает рычажком, надо на мгновение включить стартер, чтобы провернуть двигатель с неудачной точки. Сейчас, во времена всеобщего изобилия, можно поставить электронасос, особенно если есть газовое оборудование. Очень удобно.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
|
|
|
|
|
#1111 |
|
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,740
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 19мм
|
Думав про електробезонасос, але треба його підключити так, щоб в аварійному режимі він не працював...коли двигун глохне з якихось причин. Треба городити якусь схему. Так як газового обладнання нема, то тим не заморочуюсь.
|
|
|
|
|
|
#1112 |
|
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,740
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 19мм
|
Потрапили до рук на шару нові високовольтні дроти. Поміняв... але різниці не побачив. Та й тіщо стояли працювали нормально і ніде не пообивали.
|
|
|
|
|
|
#1113 |
|
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,740
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 19мм
|
192 995 км.
Замінив мастило (Addinol), масляний фільтр SMARTEX OF16072, повітряний фільтр та бензиновий. Міняв на СТО. Робота 300 грн., запчастини 260 грн. Бензиновий фільтр міняв сам. Вияснилось, що бензостійкому шлангу від фільтра до насоса кірдик (а може й тому, що віфд фільтра до магістралі). Заїхав купив піметра шланга та 4 хомути...ще 220 грн. Замінив коротиш від насоса до фільтра...решту при нагоді. Скоро будуть гайки глушнику...але ще трохи походить... Последний раз редактировалось romuald; Вчера в 17:20. |
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|