Вакуумный усилитель + ГТЦ + сепараторы в таврию *отчет

Алекс Шульц · 17.02.2009, 18:46

Цитата:

Сообщение от Шкряб

Цитата:

Сообщение от Кук

А как тогда обратная связь по нагрузке на кормовую часть? Смысл какой? Да и барабаны там сзади, у Ланоса/Сенса,и схема диагональная.

У ацента например стоят задние дисковые тормоза, никаких "колдунов"
на балке не висит, и ничего, в штатном режиме торможения машину не
крутит вертит, перетормоза нет.

-люди на Тавр сзади ставили дисковые от Оки и за счет этого избавлялись от перетормаживания. Так что колдун - не панацея.
Жду рассказа о принципе действия сепаратора.
кстати, в ГТЦ выход на 2 порта, значит там тройники или как?
Во сколько обошелся ВУ и ГТЦ?

Ты поставил это на восьмерочную или штатную ходовую?

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид