ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.03.2009, 22:45   #4
Богданн
 
Адрес: Яготин
Сообщений: 154
Машина: Slavuta 1,2s
Длина: 1160мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Богданн с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Демпферы!!!

по моему, демпфер суть гаситель крутильных колебаний, кторые возникают, когда вращается нечто больше длинное, и небольшое в диаметре... особенно эффективен демпфер на колинвалле, ибо последний врасчаецца как-бы рывками. Чтоб сгладить эти рывки и накопиць энергию для сжатия смеси в цилиндрах в моторре имеется маховик... но то - со стороны коропки! а впереди?... вот так и возникают искривления, кручения вала... ИМХО, ему это лишнее!
я думаю, мотор с демпфером на порядок менее вибрирует, чем без... в большинстве дорогих инно демпферы имеются. но ведь конструкция евойная несложная...
на полуосях демпфер, ИМХО, сглаживает их кручение из-за перекатывания сателлитов в главной педераче, езда, блин, должна быть комфортней...
Богданн вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:15. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.