![]() |
|
|
#1 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Купил зарядное BOSCH BATTMAX 4. Батарея 55 а/ч. Заряжает уже сутки, а зарядил только наполовину? Это нормально?
|
|
|
|
#2 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
А как видна эта "половина"?
|
|
|
|
#3 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Когда поставил на зарядку амперметр показывал 3А. После суток зарядки 1.5А.
|
|
|
|
#4 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
А больше 3-х ампер он не тянет?
Да и 1.5А ни о чем не говорят. Автоматы,блиннн... |
|
|
|
#5 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
А как насчет пюзирьков в электролите? Кипит? Что показывает ареометр?
|
|
|
|
#6 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
АКБ может быть и необслуж. и пузырьки не увидеть,да и ареометр,думаю,не у всех есть,а вот тестер или любой вольтметр должен что-то показать.
|
|
|
|
#7 |
|
Адрес: киев
Сообщений: 263
Длина: 1160мкм
Диаметр: 36мм
|
пузырьки обычно определяю на слух...
__________________
Никогда не бойся делать то, что не умеешь, помни - Ноев ковчег был построен любителем, профессионалы построили Титаник. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
При таком токе какие там пузырьки?
|
|
|
|
#9 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Ареометр и вольтметр в помошь. |
|
|
|
|
#10 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Да,ЗАРЯЖЕННЫЙ аккум и будет "кипеть" активно,и это нормально,не заряженный не кипит.
|
|
|
|
#11 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Если есть пробки и они выкручиваются, то опять к пюзирькам нужно присмотреться. Вольтметр штука хорошая, но не для проверки аккумулятора, потому как покажет только напряжение, а вот нагрузочная вилка самое оно, тот же вольтметр с шунтом. З.Ы. Я думал что если хватило денег на БОШ, нужно и остальное прикупить, чтобы не портить батарею. З.Ы.З.Ы Кстати выравнивающий заряд проводится маленьким током. |
|
|
|
|
#12 | ||||
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
||||
|
|
|
#13 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Апскакал! Глазок-не для смотрения пузырьков,а для смотрения условного состояния условного заряда/разряда.Только и всего.
|
|
|
|
#14 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
[quote="Рустик"]
Вольтметр и ареометр -главные инструменты в контроле состояния АКБ. [quote] Не-а. Нагрузочная вилка и ареометр :wink: Ибо вольты без нагрузки есть ничто (сам убил не один "акулюматор" как говорил один мой казахский механик-водитель )З.Ы. Ешкин дрын, а у меня на турецкой мутле этот самый глазик правильно показывает, проверял эрекцию глазка в процессе зарядки и теперь верю ему на все 100. |
|
|
|
#15 | ||
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Цитата:
|
||
|
|
|
#16 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
...плохо у вас,группенфюрер,было с ...зарядом АКБ.
Для определения состояния вилка таки нужна,точнее-не помешает. При заряде достаточно и вполне ВОЛЬТМЕТРА,ибо процесс заряда давно изучен и описан и контроля за напряжением(а еще лучше,но не везде достижимо-на каждой банке) вполне достаточно. А глазок...Трудно причислить его к чему нибудь измерительному. |
|
|
|
#17 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Так,АКБ имеет условно стопроцентный заряд.Никакими методами плотность не поднимается,то есть активная масса не восстанавливается.Условна емкость утеряна.Нагрузочная вилка показывает приличное падение напряжения.(или вы все время АКБ в процессе заряда мучили ,определяя заряженность?)
Как лечить?Чем поможет нагрузочная вилка? Или она нужна при продаже АКБ,чтобы отсеять сильно разряженные или дефектные АКБ? Зы:Новая АКБ легко выходит на максимальное напряжение причем плотность не номинальная,заряженность не стопроцентная.(условно ессно) |
|
|
|
#18 |
|
Адрес: Киев
Сообщений: 5,070
Машина: "Lanos", 1.5л, 2005 г.в.
Длина: 173320мкм
Диаметр: 48мм
|
Это зарядное устройство с трансформатором, который работает в режиме источника тока. И двумя диодами - двухполупериодный выпрямитель. Ситуация может быть, когда оборван один из диодов. Проверь его на другом АК. Если будет показывать те же 3А - скорее всего сдох выпрямитель.
Если нет - проблема с АК.
__________________
Если все против тебя - может, это ты против всех? |
|
|
|
|
|
#19 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Слишком все просто как для Бошки-трансформатор и два диода...А ток как стабилизируется и чем? Балластом вульгарным?
|
|
|
|
#20 | |
|
Адрес: Львів
Возраст: 52
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 37мм
|
Цитата:
__________________
Freelancer Chronicles my diy-diary |
|
|
|
|
|
|
#21 | |
|
Адрес: Киев
Сообщений: 5,070
Машина: "Lanos", 1.5л, 2005 г.в.
Длина: 173320мкм
Диаметр: 48мм
|
Цитата:
Если нет никаких реулирующих элементов, значит транс посчитан таким образом, что работает как ИТ.
__________________
Если все против тебя - может, это ты против всех? |
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
А вот теперь почти понятно! А вопрос можно? Сколько стоит сей чудо-прибор-автомат???
|
|
|
|
#23 | ||
|
Адрес: Львів
Возраст: 52
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 37мм
|
Цитата:
Фото однозначно в студию, будем лошить Вошъ :)
__________________
Freelancer Chronicles my diy-diary |
||
|
|
|
|
|
#24 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Бош отстой. Взял у товарища польское зарядное с регулятором тока и всё в порядке. Есть подозрение што Бош слабоват для такой ёмкости.
|
|
|
|
#25 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Что значит-слабоват? Не тянет 5,5 ампера,пусть тянет 4! Тем более-автомат.Если он такой простой,то откуда столько ума автоматического?
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|