Электрокорректор фар (фотоотчет)

После того как за год потек второй гидрокорректор (предварительно загерметизированный) решил заменить его на электрокорректор. Донором выступили электрокорректоры купленные на разборке GM 93022 и доработанные напильником гидрокорректоры . Плюсом этого электрокорректора есть еще регулировка его вручную. Потёкший гидрокорректор разобрал - от него используется корпус с защелкой для фары и шток с шариком на конце. Корпус гидрокорректора по внутреннему диаметру меньше диметра крепления электрокорректора где то на 0.5 мм, поэтому был изнутри расточен наждачной шкуркой. и пропилены пазы крпления для электрокорректора. От штока отрезается хвостовая часть с поршеньком и просверливается отверстие для вала электрокорректора - глубину просверливания и дину штока подбирал, чтобы максимальный выход штока соответствовал максимальному выходу на гидрокорректоре. Далее занялся электропроводкой проводкой - на электрокорректоре левый (желтый) +12В, центральный (голубой) - напряжение регулирования, правый (коричневый) - корпус. Напряжение регулирования беру с резистора регулировки на выходе от 0 до +12В.

[Rambo]

Поставил себе Волговские 32106 (кажется) которая.
Пришлось самому сооружать жгут нужной длины. Там 5 проводов. Самми приводы встали практически без переделки - пришлось подрезать усики байонета. Привод встал на место штатного.
Фотки выложу, если интересно.

[Storag]

Как защелкивал шарик штока на его место в коромысле фары? У меня никак не получается его туды впихнуть...

[Rambo]

Нормально защелкнулись. При чем, в отличии от штатных, почему-то держатся. Штатные выскакивали.

[Storag]

У меня это коромысло в один прекрасный момент просто развалилось, в месте крепления к отражателю фары. На базаре с трудом нашел такое же (это года 4 назад было а то и больше), снял фару, извлек остатки старого. С матюками одел коромысло на отражатель - защелкнулось. Потом сделал интересный крюк, зафиксировал им коромысло и ввинчивая регулировочный винт защелкнул в коромысле его шарик. А вот корректор как ни пыжился - не защелкивается в коромысле, просто не хочет туда лезть. Поставил туда отрезок трубы, в который коромысло упирается, отрегулировал фару и так теперь езжу. Корректоры оба дохлые - потрескались в известном месте, новые есть но некогда заняться их установкой и прокачкой. Наверное проще поставить как у топикстартера или нивовские.
http://www.jora.arh.ru/html/auto/korrector/

[KRASAVCHEG]

от чего коректор скоко стоит??

[Rambo]

Волга ГАЗ 32106. Достался забезплатно. Там идут два движка и блок управления. Кабель делал сам.

Вот фотки электрокорректора в салоне.