течет масло

[-=BANDIT=-]

вчера заметил что поддон внизу весь в масле,с пробки масло слива не течет,открыл крышку там где ремень ГРМ там все в масле,не сильно но в масле,вверху почти сухо,а внизу там где сальник коленвала,вроде бы от туда течет масло несильно!!!! подскажите что может быть?прсото спросил говорят что может быть это из за того что масла залил в двиг больше,примерно 3,5 литра и из за того что на высоких оборотах раскручивается двигатель масло выдавливается через сальник!!!! подскажите какой сальник лучше купиь,и где поменять?(на Реале?) и если кто то уже менял по цене сориентируйте плиз!!!!СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ

поменять лучше у нас в гараже, ты знаешь у кого. На сколько больше залил? Выше метки Макс? На холодную с утра посмотри, должно быть между метками. Лишнее - выкачать шприцем с надетым на него трубкой от капельницы...

[-=BANDIT=-]

Артем спасибо тебе ,ну у меня налито так что все слово МАХ в масле

откачивай! Я у себя откачивал шприцем на 20 и шлангом от капельницы. 10-20 раз качнуть и 200-400 мл долой

[-=BANDIT=-]

так это из за того что масло много?и не надо менять сальник?

[-=BANDIT=-]

я просто уже масло менять скоро буду через км 500.вот и думал если сальник то заменить сальник и залить новое масло

[Ветал]

Сообщение от -=BANDIT=-

я просто уже масло менять скоро буду через км 500.вот и думал если сальник то заменить сальник и залить новое масло

не мешай машине работать. откачай как сказал Тёмыч(я так тоже делал :-) ) и всё.

[kurt1983]

Вопос зачем было заливать много масла? Из принипа "кашу маслом не испортиш"? Или какие то ламеры лили? Так вроде бы на капоте должна быть наклейка с объемами жидкостей...
У товарища на фирме в пирога залили больше чем надо ... причем не 3,5 а больше .... по края... так тоже поперло!

[Ветал]

Сообщение от kurt1983

Вопос зачем было заливать много масла? Из принипа "кашу маслом не испортиш"? Или какие то ламеры лили? Так вроде бы на капоте должна быть наклейка с объемами жидкостей...
У товарища на фирме в пирога залили больше чем надо ... причем не 3,5 а больше .... по края... так тоже поперло!

со всеми бывает. задумался а оно льется, потом упс - перебор.

[-=BANDIT=-]

залил 3,4 или 3,5 литра не больше,просто двигатель раскручивается почти до максималки,может вот этот самый перебор и выдавливает,помыл бензином отьездил 2 дня,двиг крутил но не сильно капельки не значительные появились на щитке все таки скорее всего много масла!!!!всем спасибо за советы,буду откачивать или аккуратно докатывать и менять,еще не решил что буду делать((((

[Rostracer]

Сообщение от -=BANDIT=-

прсото спросил говорят что может быть это из за того что масла залил в двиг больше,примерно 3,5 литра и из за того что на высоких оборотах раскручивается двигатель масло выдавливается через сальник!!!! СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ

Бред, от уровня течь не зависит!!!

[Stan]

Сообщение от Rostracer

от уровня течь не зависит

теоретически такое возможно : при переизбытке масла-его давит через сальники...в случае бандита--думаю через самый слабый выдавило

[Ветал]

Сообщение от Rostracer

Бред, от уровня течь не зависит!!!

правда, правда - зависит. есси масла мноха и крутить мотор - выдавит.

ЗЫ Привет! Куда пропадал?

[-=BANDIT=-]

спасибо вам ребята,скажу так двигатель крутится до отсечки.тоесть пока чуть ли сам комп не сбросит(понимаю сейчас скажите что для двигателя это не полезно,не всегда но иногда такое бывает,а воообще спокойной езжу)

[Ветал]

Сообщение от -=BANDIT=-

скажите что для двигателя это не полезно

иногда полезно дать просраться всему мотору.

[Zhildas]

Сообщение от Ветал

иногда полезно дать просраться всему мотору.

ключевое слово ИНОГДА,если память не изменяет даже в мурзилке об этом написано

[-=BANDIT=-]

ну вот иногда раза 2-3 в неделю бывает такое что км 3-5 проеду так

Сообщение от Rostracer

Бред, от уровня течь не зависит!!!

Как раз от перелива масла и страдают самые слабые места (сальники), ведь если масла залито излишне, то ему куда то нужно деваться, ведь оно все таки под давлением!!!

[-=BANDIT=-]

вот и я так думаю ,что это из за перелива.буду отливать))))

[Rostracer]

Сообщение от Ветал

правда, правда - зависит. есси масла мноха и крутить мотор - выдавит.

ЗЫ Привет! Куда пропадал?

ОБОСНУЙТЕ!!!
Т. е. вы считаете, что если масла на 0.5 литра больше уровня, то давление в картере повысится??? Обоснуйте!!!

[Sergey_K]

Сообщение от Rostracer

ОБОСНУЙТЕ!!!
Т. е. вы считаете, что если масла на 0.5 литра больше уровня, то давление в картере повысится??? Обоснуйте!!!

А Чего оно в картере повысится ? Там просто емкость масла с добавлением всяких газов, прорывающихсся через кольца.
Если редукционный клапан Живой, а фильтр масляный умеет пропускать масло мимо очистки (когда расход масла больше чем может пропустить очистка фильтра) - не будет давление масла выше чем настроен редукционный клапан. он для этого и поставлен.

[UzzzVer]

Сообщение от -=BANDIT=-

вот и я так думаю ,что это из за перелива.буду отливать))))

Бред...

[Rostracer]

Сообщение от fair

Как раз от перелива масла и страдают самые слабые места (сальники), ведь если масла залито излишне, то ему куда то нужно деваться, ведь оно все таки под давлением!!!

От ёп.....
Ну лишнее, в картере болтается. На уровень сальников к/вала всё равно не выйдет. Давление как было рабочее при 3 литрах, так при 4-х и останется!!!. Вот если залить литров 6-ть, чтобы противовесы к/вала били по маслу, вот это уже другой разговор, хотя и от этого давление не повысится!!!.

Лично я всегда езжу на мах уровне и, почему-то, через сальники не давит ни на одной машине!!!

Другое дело то что если оно уже потекло из сальника, то оно теперь может сопливить постоянно. Например в мороз, когда резина еще больше сожмется.
Также можно посмотреть течь из под прокладки поддона и проверить затяжку болтов. Оно если течет то по углам, причем чаще всего в углу самом труднодоступном, т.е. правый дальний (если стоять перед мордой машины).
Потому что снять поставить поддон намного проще чем снять поставить коробку.

Если вы считаете это бредом,зачем тогда уровень масла"МАХ"?