ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 19.07.2009, 20:40   #11
RaceFace
 
Адрес: Івано-Франківськ
Сообщений: 89
Длина: 1560мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для RaceFace с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

+1 за ВАЗівську цапфу.
Своїми ж руками переробив 8 машин. Моя на переробці відкатала близько 55 тисяч, знайомого машина близько 70 000.
Довжина перехідників - 150 мм. Менше не раджу, бо пружина буде доторкатись до кузова при розтягуванні. Жодна з перероблених машин ніколи не мала проблем з розвалом - ручаюсь! Неправильно зношена покришка - міф!
І хто сказав що на ваз-цапфі більше мороки? Вся "морока" - пересверлити нижню дірку. Будете мати і шарові нормальні і забудете про злизану різьбу на заз-цапфі.

п.с. реактивні тяги сміливо проточуйте на 20 мм - стенд тоді показує просто відмінний кут нахиилу стійки - 2.5 градуси.
п.п.с перед не затирає при резині 175\65\13. На 175\70 може чуть-чуть в поворотах при гальмуванні (це без проточки тяг).
А ще ціни у вас...за 2000 у мене виходить зробити перехідники, купити з\ч (70% з яких нові) і сама робота.
RaceFace вне форума  
 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:19. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.