![]() |
|
|||||||
| Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Позвольте?
Являясь обладателем моноинжектора позволю себе влезть в дискуссию. Возможно, кое-в-чём я повторю уже говоривших людей, но всё-же: Собссно, что нужно будет (на примере VW Golf-3 1.4 Bosch MonoMotronic) 1. Нижняя часть моновпрыска (дроссельная заслонка, потенциометр ДЗ) - 30$ 2. Шаговый моторчик (позиционер) ХХ - ??$ 3. Верхняя часть моновпырска (форсунка, ДТВВ, клапан сброса избыточного давления) - ??$ 4. ДТОЖ (жёлтый) - ??$ 5. Мозги 6. Лямбда (врезается в корпус катализатора или в штаны) 7. Проводка По смесеобразованию. Кол-во подаваемого топлива мозги вычисляют исходя из показаний ДТВВ, ДТОЖ и лямбды. Если отбросить ДТ (как показания, не зависящие от объёма двигателя), то мозги определяют кол-во топлива исходя из показаний лямбды - то есть по состоянию выхлопа, тем самым оптимизирую смесь. По распред.впрыску. Имхо если удастсят найти от того-же Polo mk2 1.3 имеет смысл взять и притулить. Не так там всё сложно - главное впускной коллектр, топл.рампу соорудить. А остальное ставится. Из доп.датчиков - расходомер воздуха. |
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|