![]() |
|
|
#17 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Саша,весь цивилизованный мир так делает,только на СССРовские и Ланосы цепляют подкрылки...В принципе,если нормально обработать заднюю часть арки и карман крыло-кузов и потом его регулярно мыть,служить все это будет долго.Машина-кузов, дольше сохраняется как раз при нормальной вентиляции полостей.ПРОВЕРЕНО. Не жалей консерванта в полости и антигравийки в уязвимые места и все будет вери вел до самого окея.
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|