Славута 1.2i tuned by Kritik

[Galaida]

за счет данных температуры и давления ЭБУ знаю сколько у низ в распоряжении воздуха и соответственно льют столько бензина, но! при температуре воздуха в 90 градусов на входе плотность воздуха на 25% ниже чем при температуре 20! отсюда и получаем тупизну на всех оборотах! потому что что на низах что на верхах в цилиндр влазит одинаковый объем воздуха, а вот количество нужного нам кислорода в нем может отличаться в половину! отсуда и недолитый бенз (смысла нету лить больше, не згорит!) и соответственно ватная машина - тупая! поэтому при плюс 40 за бортом и стоя в пробке нужно пытаться хотябы забортный воздух брать а не подкапотный! а темболее не тот который с радиатора машины идет!