![]() |
|
|
#18 |
|
mad 2 обычно есть понятие "усталость материала". Узлы подвески - тяжело нагруженные. Значит можно предположить, что 2-3 замены, это предел. Соответственно учитывая коррозию. Слабое место - там где крепится рулевая тяга. Этот "крючок" часто имеет скрытые трещины по сварке.
__________________
Шмель, по всем законам физики, летать не может. Но он не знает этих законов, и потому - летает!!! |
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|