![]() |
![]() |
#19 |
![]()
ЕвКим58
Дело было не в ржавчине и не в большом пробеге - машинка тогда была еще новой и хряснуло именно ушко куда наконечник рулевой тяги вставляется, причем дело было на скорости не более 10-ти км/час при повороте. Так, что лучше менять целиком,а. хряснутый аморт был заводским. |
|
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|