ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.12.2009, 14:53   #5
S@ver
 
Адрес: Киев, + багаті села
Возраст: 56
Сообщений: 991
Машина: ZAZ 1.3SE
Длина: 3040мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для S@ver с помощью ICQ
По умолчанию Re: Рециркуляция бензина

Цитата:
Сообщение от boba
Ту магистраль, где обратный клапан, можно убрать с клапаном вместе, ИМХО.
С такой схемой я 3-года уже катаюсь. По началу тоже собрал с клапаном и разной матнёй. В итоге всё упростил, обратку заглушил, поставил тройник перед Эл. клапаном и на слив в бак и усё гуд. Если насос качает норму то бензина хватает на любых скоростях.
Как показала практика - усложнять и выдумывать более сложные схемы нет смысла, всё и так надёжно и прекрасно работает.

Кстати необходимость рециркуляции возникла из-за закоксовавшейся магистрали подачи топлива (т.к. постоянно на газу и бензина машина почти не видела), которую еле прочистил, для постоянной прокачки топлива.

Ну и как обычно, это уже неоднократно обсуждалось ....
В поиске должно быть.
S@ver вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:02. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.