ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг

Тюнинг Улучшение потребительских свойств автомобиля

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.12.2009, 15:02   #11
Leonsev
Забанен
 
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: АКПП на Тавр

Нельзя путать Божий Дар с Яичницей !!!

Тип коробки передач одно , а тип механизма переключения передач - другое .
У меня ( в принципе как и у всех на славуте ) механизм переключения передач КПП - ПОИСКОВЫЙ , у сына на картинге - СЕКВЕНТАЛЬНЫЙ .
Сами же коробки передач ( механические ) могут быть , как с синхронизаторами ( для безударного включения передачи ) , так и с кулачковыми муфтами ( для быстроты включения передачи )
Поисковый механизм переключения передач - это когда можно сразу включить ЛЮБУЮ передачу ( к примеру как на таврии )
Секвентальный механизм переключает передачи последовательно ( нельзя прыгать через передчу ) КАК на мотоциклах.
Поисковый механизм стоит на подавляющем большинстве механических КПП автомобилей
Секвентальный - удел спортивных машин опять же из-за быстроты переключения передач и неудобства езды в " бытовой " эксплуатации.

P.S. Советую внимательнее читать мануалы.
Leonsev вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:37. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.