![]() |
|
|
#2 |
|
Адрес: Киевская обл
Возраст: 58
Сообщений: 1,984
Машина: 1,2SI; Pajero: 3.0 V6
Длина: 51130мкм
Диаметр: 33мм
|
Ставишь вместо зонда эмулятор (у установщиков ГБО есть такая штука орядка до 150 грн). Чек гореть не будет.
Перепрошиваться необязательно. Консруктивно всё будет на месте. Обычно потом выхлопную систему приводят как на карбюраторной. Гайцы и спрашивать не будут, а кто и спросит, то скажешь, что такой конструктив с завода ![]() В эмуляторе лямбда-зонда, например LOGO модель «01» конструктивно предусмотрена регулировка амплитуды сигнала эмуляции лямбда-зонда. С помощью регулировочного винта возможна регулировка амплитуды сигнала эмуляции в пределах от 0…0,8V до 0,4…1,6V. Перед этой регулировкой необходимо с помощью тестера или осциллографа определить амплитуду сигнала лямбда-зонда на бензине. Синусоидальный сигнал присутствует на сигнальном проводе лямбда-зонда. Затем с помощью регулировки эмулятора добиться максимально аналогичной амплитуды сигнала имитируемого эмулятором LOGO модель «01». Вот:
__________________
И при железных дорогах лучше сохранять двуколку. |
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|