Как менять пальцы в дверных петлях?

Сообщение от Дачник

Проблема не в весе дверей, а в количестве открыл/закрыл и правильной регулировке.

Хочу развеять всеобщий миф о том, что дверные петли расшатываются от количества открываний и закрываний двери. Езжу на славуте один, машине 6 лет, пробег 107 тыс. км. Обе передние двери имеют довольно большой люфт на навесах. При этом водительская, которая открывается постоянно имеет чуть больший, чем пассажирская (вот эта разница и обусловлена износом петли путём открыванияи закрывания), а довольно огромный люфт обусловлен неправильной конструкцией петель и отечественными дорогами. Чем больше пробег, тем больше люфт. И ещё огромный недостаток в том, что в дождь вода стекающая по стойке лобового стекла при открывании двери льётся прямо на верхний навес и у меня из него постоянно виднеются следы смазки вперемешку с ржавчиной (это ещё больше ускоряет износ петель), хотя петли смазываю два раза в год на протяжении всего возраста машины.