Ой! Що це таке?.. новые КИА-Хундаи от engin_r !

[Шкряб]

Сообщение от AnSansey

Регулювання жорсткості в активних гідравлічних системах можливе за допомогою ждроселювання відводу рідини з стисного елемента, в пневматичних котрі скалдаються з пневматичної пружини (балона) та амортизатора жорсткість змінюється за допомогою додаткового керуваня клапанним механізмом амортизатора, а оскільки я не зустрів в пневматичних системах підвіски ні системи високого тиску (до 2 тис бар повітря), ні гідравлічних циліндрів компенсації, ні активних амортизаторів то й зробив відповідні висновки.

Уважаемый Онусейчик, я уже устал отвечать на эти ваши пукаки каки,
я панимаю шо ваше эго круче гугля но советую прислушаться
что ж такое на самом деле - активная активная пневмоподвеска.

http://www.google.com.ua/search?hl=r...%D0%B0&spell=1

Клапана в женезисе на стойках не нашли ? Жесткость меняеться
зависимо от дорожного покрытия скорости и т.д ?
Лифтинг адаптивный в зависимости от той же скорости ?

Вы не путайте спорт кар с представительским авто. Я канеша понял
про что вы пытаетесь [s:0fb99bdfda]ввести в заблуждение[/s:0fb99bdfda] поведать,
но получаеться как обычно фигня