![]() |
|
|
#4 |
|
Адрес: г.Киев везде
Сообщений: 336
Машина: Славута 1.3Lі +ГБО4
Длина: 1460мкм
Диаметр: 36мм
|
Ну, если кто-то обратил внимание, то авто у меня с катализатором. Катализатор тоже гнилой. Поэтому решается сразу несколько проблем. Замена гнилых приблуд и устранение торчания катализатора под днищщем и цепляния оного. По цене, однозначно дешевле. Гугль вам в помощь. Это я за цены.
Покупка штанов+катализатора+резона тора под инжекторное авто, уже кажется космической сумой. И не факт, что я бы открутил штаны не отломав шпильки на выпускном коллекторе (думать даже боюсь). Резонатор с трубой заводской стоит-220 грн. Резонатор из нержавейки-х.з. но значительно дороже 220 грн. Катализатор не торчит по-кобелиному под днищщем. Получается относительно ровно. Я достаточно внятно изложил?
__________________
Не все коту масленница, бывают и рыбные дни. |
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|