![]() |
|
Бортовой журнал Бортовой журнал |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
![]()
Ну вот и меня кризис заставил обзавестись славкой, для быстрого передвижения по городу и не только.
Знакомые предложили очень неплохой вариант - белая славка 2005года с 9 мегаметрами на спидометре в практически нетронутом состоянии. Обошлась 2300енотов бывшей хозяйке и практически 5000грн :shock: за регистрацию. Последняя сумма для меня была полной неожиданостью ![]() Пока регистрировал намотал 350км между разными МРЭО. Ну и смотался на дачу, еще 350. Вот пока весь мой пробег. Комплектация - практически сток. 1.2 карбюратор, торпеда стандарт, в бардачек варварски врезан кассетник кенвуд, отказывающийся нормально воспроизводить даже радио, ЦЗ на передних дверях подключен к сигнализации Магуст, я такие сиги называю "подари другу машину".Больше переделок не обнаружено, сервисная девственно чиста, судя по найденной под капотом бумажке на 5000 прежний хозяин поменял моторное масло,залив какую то бодягу странного происхождения. В багажнике обнаружен новый ремень ГРМ и бу, но хороший ремень генератора. В ближайших планах - срочно поменять сигналку, масло в коробке(я ее слышу),доставить ЦЗ на 3 задние двери. В чуть менее ближайших - более-менее бюджетно озвучить, сменить масло в двигателе. В дальних - сделать полную шумку, бо после волги это кошмар. Еще нужно срочно что то решить с багажником на крышу, ибо часто приходится возить листы фанеры и велосипеды. Впринципе, оставшийся от москвича THULE стаовится, но каждый раз сдирать эти черные хрени с крыши - их надолго не хватит, ездить все время с багажником - не комильфо, свистит. Вообщем я в поисках недорогого и практичного решения.
__________________
Шуруп забитый молотком держится все равно крепче, чем гвоздь закрученный отверткой. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
Адрес: Киев
Сообщений: 292
Машина: Slavuta 1,2lux
Длина: 1340мкм
Диаметр: 29мм
|
![]() Цитата:
А на счет коробки......привыкай. Ты её будешь слышать всегда ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]()
Вы че, белой славуты никогда не видели?
![]() ![]() ![]()
__________________
Шуруп забитый молотком держится все равно крепче, чем гвоздь закрученный отверткой. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,409
Машина: класний тошнот
Длина: 192830мкм
Диаметр: 42мм
|
![]() Цитата:
П.С. Волги - вообще моя слабость... было бы много денег и времени - сваял бы себе "кайф-мобиль" на базе волги... ))
__________________
Мiй БЖ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]()
Приедет батя с дачи - сфотаю. Надо будет все три машинки в ряд построить
![]()
__________________
Шуруп забитый молотком держится все равно крепче, чем гвоздь закрученный отверткой. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,409
Машина: класний тошнот
Длина: 192830мкм
Диаметр: 42мм
|
![]() Цитата:
__________________
Мiй БЖ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]()
Ага
![]() ![]()
__________________
Шуруп забитый молотком держится все равно крепче, чем гвоздь закрученный отверткой. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,409
Машина: класний тошнот
Длина: 192830мкм
Диаметр: 42мм
|
![]() Цитата:
__________________
Мiй БЖ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]()
Та он от русификации уже развалился весь. Я его за 300 баков выкупил. еще 200 выложил за рабочий двигатель. А дальше нужно кузов варить, техосмотр, всякая фигня,... вообщем отложено на неопределенное время, хотя машинка даже ездит.
__________________
Шуруп забитый молотком держится все равно крепче, чем гвоздь закрученный отверткой. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,409
Машина: класний тошнот
Длина: 192830мкм
Диаметр: 42мм
|
![]()
э-э... я , просто, слабо себе представляю обслуживание раритетов, когда родных деталей не достать... на ум приходит два варианта: или "русификация" или под заказ делать детали...
__________________
Мiй БЖ |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
![]()
Третий - искать друзей, регулярно посещающих Польшу, там это какбе не раритет. Собственно по запчастям сейчас полный комплект минус кузов. Расходники можно найти и здесь, движка с коробкой у меня теперь два, тормозная там совместима с ТАЗом, по рулевому узнавал, вроде наконечники есть.
__________________
Шуруп забитый молотком держится все равно крепче, чем гвоздь закрученный отверткой. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
![]()
фиатик жесть конечно) недалее как на тех выходных с батей на лайносе с дачи ехали впереди чухал такой зверь типа малиновый) Прет 90 км уверенно лайносом еле еле сделали его как говорится в пределах допустимого скоростного режима... Батя чисто из принципа начала форсить - типа чего это какой ото шибздик передо мной выдрючивается и не пускает меня
![]()
__________________
Говнофорум - это как генитальный герпес, его можно игнорировать, но он на всю жизнь (c) Bad Santa |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Адрес: Киев
Сообщений: 292
Машина: Slavuta 1,2lux
Длина: 1340мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
Olenevod, а волга случаем не в гаражном кооперативе "Космос" временами обитает ? (соломенский р-н)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
![]() Цитата:
![]()
__________________
Шуруп забитый молотком держится все равно крепче, чем гвоздь закрученный отверткой. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
![]()
За выходные, между шашлыками, наконец проинсталена новая сига - Магнум 480. Прикольно, теперь можно поговорить с машиной по телефону
![]() ![]() Сегодня купил тросик привода задней двери - новый намного легче работает, по всей видимости они за 5 лет банально заржавели. Придется менять. Огорчило отсутсвие в продаже такой полезной штуки, как Rain 2002, по всей видимости очередной депутат приватизировали разорил очередной завод. Придется разбираться в проводке и внедрять реле от ВАЗа.
__________________
Шуруп забитый молотком держится все равно крепче, чем гвоздь закрученный отверткой. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |
![]() Цитата:
__________________
что бы иметь ангельский характер, нужно иметь дьявольское терпение |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
![]()
Это не наш метод, все должно фунциклировать. По хорошему их нужно менять на велосипендные, там байпасс с тефлоновой оплеткой. Можно конечно и на классические тяги - но это уже даунгрэйт.
__________________
Шуруп забитый молотком держится все равно крепче, чем гвоздь закрученный отверткой. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |
![]() Цитата:
![]()
__________________
что бы иметь ангельский характер, нужно иметь дьявольское терпение |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
![]()
Поменял на новый - стало еще хуже. Туда просится велосипедный, с тефлоновой оболочкой и гибкий. Если бы я не видел работающие конструкции на другихмашинах-выкинуд бы.
__________________
Шуруп забитый молотком держится все равно крепче, чем гвоздь закрученный отверткой. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
![]()
Урря! Задний замок славки можно сказать побежден! Вместо родного тросика используется тросик велосипеда в тефлоновой оболочке. Тросик стоит буквой S и приходит к замку сверху, значит вода в него не затечет. Работает от легкого движения руки или ЦЗ.
__________________
Шуруп забитый молотком держится все равно крепче, чем гвоздь закрученный отверткой. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
![]()
Появился перерывчик в работе. Успел сделать прерывистый режим дворников на основе реле от ТАЗа, покупать 4х позиционный переключатель задавила жаба, от имеющихся режимов отказываться тоже не хотелось, посему включается отдельной кнопкой на рулевой колонке. Впараллель врезал в бачек омывателя новый насосик, х.з. от чего, вроде от шкоды, валялось в гараже без дела. Старый весь растрескался и тек. И наконец победил звон задних тормозов на ухабах. Тишина рулит!
![]()
__________________
Шуруп забитый молотком держится все равно крепче, чем гвоздь закрученный отверткой. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 | |
![]() Цитата:
__________________
Шуруп забитый молотком держится все равно крепче, чем гвоздь закрученный отверткой. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#25 | ||
забанен
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
Зобанем с улыбкой! Огнем и тушителем! |
||
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|