Таврия 1102-16 1994. Петербург

Woofer · 21.10.2010, 10:39

Ох и много всего было за это время... Буду восполнять пробел, а то закрутился, не отражал жизнь таврюхи в журнале... Ладно, будем вспоминать...
=== ЗИМА ===
История с брусом закончилась выбором меж двух сервисов. В одном особо и разговаривать не стали, не поехал к ним. В другом побеседовали, обсудили тему, расценки, приехал к ним на их же эвакуаторе. Ну вроде приварили. Завожу - шум как от ракеты. Свернули глушак, ладно хрен с ним.
Потом обнаружилось уже весной правда) - еще сорвали одну из резьб крепления лыжи. это в новеньком-то заводском брусе. Вот придурки. Видать хотели болт с другим шагом туда вдуть и сорвали...

=== ВЕСНА ===
Перестал отключаться карлсон.
Некоторое время решал проблему снятием разъема с него, однажды ночью аккум все же сел - релюха-то под напряжением была. Ну ясно, что накрылся датчик в радиаторе. Менять некогда, да и скоро плановый мегаремонт. Снимал просто клеммы с аккумулятора да и все дела.

=== КОНЕЦ ВЕСНЫ - ЛЕТО ===
Встал на мегаремонт - сварка, покраска, полная разборка и ревизия всего. В силу ряда причин делал с конца апраля по конец августа. Да... четыре месяца...

В процессе ремонта заменил (про сварку и покраску молчу, отдельная тема)
* термостат (с красной машины)
* все шланги тормозной (были куплены еще зимой)
* Рулевые наконечники (бочонки перепрессовал, были еще той осенью куплены, наконечники достались еще от старого хозяина, новые, но МастерСпорт). Сход регулировать не понадобилось, все аккуратно сделал
* Топливная магистраль
* все резинки КПП, сальники КПП
* пыльник ШРУСа внутреннего и тришип (загубил по своей же глупости)
=== Сентябрь-ОКТЯБРЬ 2010 ===
* Опять замена суппорта - свернул штуцер прокачки. За год так прикипел, что сломался...
* Купил второй фонарь в салон
* Прогорели штаны, сегодня поеду куплю новые, может на выходных поставлю...
* Ждут замены задние тормозные трубки...
* поставил карбер с красной машины, родной начал выделываться и сдох, щас лежит разобранный, отмокает в ацетоне...

НА ОЧЕРЕДИ
* переборка карбера
* сборка салона, шумка
* хотелось бы освещение салона сделать - второй плафон, багажник, бардачок
* по тормозам - замена задних трубок (куплены летом еще), регулировка ручника, прочая профилактика, может колодки заменю
* регулировка фар (светят куда-то вниз, сдохший гидрокорректор вообще пока удален)
* регулировка кулисы (или хотя бы пружинку на место поставить)
* хотелось бы заменить шаровые

=== ОСЕНЬ 2010 ===
Осень - время философское... Возникают всякие мысли не только о ремонте, но и о
машине вообще...
Лирическое отступление далее...

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

21.10.2010, 10:39	#10
Woofer ♂ Адрес: Петербург Возраст: 45 Сообщений: 441 Машина: 110216 1994г. Длина: 1340мкм Диаметр: 31мм	Ох и много всего было за это время... Буду восполнять пробел, а то закрутился, не отражал жизнь таврюхи в журнале... Ладно, будем вспоминать... === ЗИМА === История с брусом закончилась выбором меж двух сервисов. В одном особо и разговаривать не стали, не поехал к ним. В другом побеседовали, обсудили тему, расценки, приехал к ним на их же эвакуаторе. Ну вроде приварили. Завожу - шум как от ракеты. Свернули глушак, ладно хрен с ним. Потом обнаружилось уже весной правда) - еще сорвали одну из резьб крепления лыжи. это в новеньком-то заводском брусе. Вот придурки. Видать хотели болт с другим шагом туда вдуть и сорвали... === ВЕСНА === Перестал отключаться карлсон. Некоторое время решал проблему снятием разъема с него, однажды ночью аккум все же сел - релюха-то под напряжением была. Ну ясно, что накрылся датчик в радиаторе. Менять некогда, да и скоро плановый мегаремонт. Снимал просто клеммы с аккумулятора да и все дела. === КОНЕЦ ВЕСНЫ - ЛЕТО === Встал на мегаремонт - сварка, покраска, полная разборка и ревизия всего. В силу ряда причин делал с конца апраля по конец августа. Да... четыре месяца... В процессе ремонта заменил (про сварку и покраску молчу, отдельная тема) * термостат (с красной машины) * все шланги тормозной (были куплены еще зимой) * Рулевые наконечники (бочонки перепрессовал, были еще той осенью куплены, наконечники достались еще от старого хозяина, новые, но МастерСпорт). Сход регулировать не понадобилось, все аккуратно сделал * Топливная магистраль * все резинки КПП, сальники КПП * пыльник ШРУСа внутреннего и тришип (загубил по своей же глупости) === Сентябрь-ОКТЯБРЬ 2010 === * Опять замена суппорта - свернул штуцер прокачки. За год так прикипел, что сломался... * Купил второй фонарь в салон * Прогорели штаны, сегодня поеду куплю новые, может на выходных поставлю... * Ждут замены задние тормозные трубки... * поставил карбер с красной машины, родной начал выделываться и сдох, щас лежит разобранный, отмокает в ацетоне... НА ОЧЕРЕДИ * переборка карбера * сборка салона, шумка * хотелось бы освещение салона сделать - второй плафон, багажник, бардачок * по тормозам - замена задних трубок (куплены летом еще), регулировка ручника, прочая профилактика, может колодки заменю * регулировка фар (светят куда-то вниз, сдохший гидрокорректор вообще пока удален) * регулировка кулисы (или хотя бы пружинку на место поставить) * хотелось бы заменить шаровые === ОСЕНЬ 2010 === Осень - время философское... Возникают всякие мысли не только о ремонте, но и о машине вообще... Лирическое отступление далее...