Таврия 1102, 94 год

ясно...У меня был ВАЗ 2105,АЗЛК,старенький фольц-гольф...еще о доверенности от друга на мерсе 200 ездил...правда уже пау лет пешком хожу-но вот надумал себе Таврию тысячи за полторы взять =чтобы по городу мотаться.-маршрутки в большом количестве за день напрягают,да и в Одессу пару раз в неделю мотаюсь...Вот ищу пока-заодно тут на сайте инфой заправляюсь по интересующей марке

и что делал- как закипел движок??Крышку блока не "повело" от температуры?? Ато у меня помню так было на Жигулях...я днищем на песок сел на колее- пытался выгребстись газуя...ну и перегрел малость-пришлось потом крышку менять на СТО.

Движок закипел по причине кооперативного предохранителя а в пробке карлсон иногда нужен кстати ничего не повело та и закипел то он не надолго....хотя у самого на ВАЗ 2101 после недолгого кипячения двигателя головку пришлось шлифовать

Сообщение от traveler

ясно...У меня был ВАЗ 2105,АЗЛК,старенький фольц-гольф...еще о доверенности от друга на мерсе 200 ездил...правда уже пау лет пешком хожу-но вот надумал себе Таврию тысячи за полторы взять =чтобы по городу мотаться.-маршрутки в большом количестве за день напрягают,да и в Одессу пару раз в неделю мотаюсь...Вот ищу пока-заодно тут на сайте инфой заправляюсь по интересующей марке

А вот насчет покупки Таврии то можно, машинка довольно простая в ремонте, я свою полностью ремонтирую сам (за исключением поварки, покраски)....довольно простой в ремонте автомобильчик....да и при повседневной езде удобен.....моя 20 км в день полюбому накатывает (дом - работа)