Зимняя резина

[Rulik-87]

на счет узкой резины скажу что чем уже не всегда хорошо, то что ее используют на гонках это да, там постоянно снег, но где бы видите постоянно лежачий снег на дорогах города? в любом случае он тает и дороги становятся мокрыми иногда с рыхлым снегом. Как то смотрел передачу в которой на минивен ставили так званый костыль ну или запаску шириной около 125мм, начали с одной и так потом все 4 колеса обули, при каждой установке такого колеса ухудшалась управляемость авто, когда все 4 колеса поставили то радиус вхождения в поворот увеличился на ого-го.. Если говорите что нужно ставить резину зимой чем уже тем лучше, почему же тогда умные конструкторы не рекомендуют в инно ставить узкую резину? Если поставить на какую нибудь ауди 155 резину то она должна стать пиздиходом лучше всех.. Но сколько я не разглядывал у всех стоит свой стандарт.
Если летом у кого-то аквапланирование то это может из-за легкости машины быть а не резины, у меня стояла Toyо 133 155/70 на ней тоже было аквапланирование. Скажу с огромной уверенностью, что управляемость машины на 175 резине стала на много лучше, пусть и затирает немного при полном вывороте но возвращаться на 155 резину не подумаю даже, думаю те кто ощутил все прелести 175го размера тоже.. Кстати у меня магниевые диски, по идее они вообще не должны затирать, сзади расстояние между пружиной и колесом 1.5см как с магниевыми дисками 175/70 так и с железными дисками и 155/70, у меня затирает переднее левое колесо из за того что битая машина была.. Правое вообще нет.

[VDM]

Сообщение от Rulik-87

на счет узкой резины скажу что чем уже не всегда хорошо, то что ее используют на гонках это да, там постоянно снег, но где бы видите постоянно лежачий снег на дорогах города? в любом случае он тает и дороги становятся мокрыми иногда с рыхлым снегом. Как то смотрел передачу в которой на минивен ставили так званый костыль ну или запаску шириной около 125мм, начали с одной и так потом все 4 колеса обули, при каждой установке такого колеса ухудшалась управляемость авто, когда все 4 колеса поставили то радиус вхождения в поворот увеличился на ого-го.. Если говорите что нужно ставить резину зимой чем уже тем лучше, почему же тогда умные конструкторы не рекомендуют в инно ставить узкую резину? Если поставить на какую нибудь ауди 155 резину то она должна стать пиздиходом лучше всех.. Но сколько я не разглядывал у всех стоит свой стандарт.
Если летом у кого-то аквапланирование то это может из-за легкости машины быть а не резины, у меня стояла Toyо 133 155/70 на ней тоже было аквапланирование. Скажу с огромной уверенностью, что управляемость машины на 175 резине стала на много лучше, пусть и затирает немного при полном вывороте но возвращаться на 155 резину не подумаю даже, думаю те кто ощутил все прелести 175го размера тоже.. Кстати у меня магниевые диски, по идее они вообще не должны затирать, сзади расстояние между пружиной и колесом 1.5см как с магниевыми дисками 175/70 так и с железными дисками и 155/70, у меня затирает переднее левое колесо из за того что битая машина была.. Правое вообще нет.

Полностью согласен исходя из своего опыта! Сейчас плавно перехожу на 165-ю и даже прикупил зимнюю 165 шипованную) только пару пока...

[e u g]

Rulik, а то что диаметр колеса на 175ой увеличился на незапланированные 28 мм, не смущает, а то что длина окружности колеса теперь больше на 88 мм - тоже ерунда?

[Galaida]

Сообщение от e u g

Rulik, а то что диаметр колеса на 175ой увеличился на незапланированные 28 мм, не смущает, а то что длина окружности колеса теперь больше на 88 мм - тоже ерунда?

ну так у нас в тюнинге куча тем, как поднять таврию? увеличить клиренс, вот и ответ!
а разница в ощущениях от езды просто нереальная!! 175 конечно немного перебор, хотя смотря чего добиваться и как руки приложить. но на 155 не вернусь, хоть и хуже разгон на больших колесах, но зато плавность хода и энэргоемкость подвески увеличивается в разы. з.ы. летняя 165/70 на дисках с вылетом ет49 даже не затирает нигде. зимка 175/70 на ет35 достает немного в крайних положениях. ездить можна. а вообще нада кованые диски где-то искать с вылетом ет25)

[Rulik-87]

Сообщение от e u g

Rulik, а то что диаметр колеса на 175ой увеличился на незапланированные 28 мм, не смущает, а то что длина окружности колеса теперь больше на 88 мм - тоже ерунда?

Если не брать во внимание что затирает немного то ерунда, на спидометр не повлияло никак абсолютно, одометр не знаю, на опель приборке и так не правильно показывает. То что эти увеличения пошли только на пользу это да, разгон остался такой же, 175 резина за счет магниевых дисков легче чем 155 на железе как оказалось.. Самый огромный плюс, что нет того ужасного громкого звука БАХ когда попадаешь в небольшую ямку, машина на много тише, устойчивей и плавнее стала ехать.

[AndreyZ]

только купил таврюшечку, по дороге домой полностью переобулся, ту резину что была - даже на запаску ставить боязно;

предварительно походил по интернет магазинам - цены очень приятно удивили, но тут видно какой-то хитропопый маркетинговый ход, той резины что заявлена на сайте никогда не бывает в наличии, зато есть дороже на сто грн ....

В общем купил на окружной 4 бублика польского "дипломата" 155/70R13. Впечатления - отличные, правда сравнивать не с чем(раньше ездил только на советских внедорожниках), но: в лужах не уводит в сторону - три продольные глубокие канавки, из грязи вылазит на ура, мокрый снег тоже очень хорошо.

Купил по 370 за штуку х 4 + 100 шиномонтаж = 1580.

[e u g]

ну как может не повлиять на показания спидометра то, что за один оборот твое колесо теперь проезжает на 5% больше? От смешной...