Не могу побороть течь масла из потдона.

**Storag** · 06.12.2010, 17:18

Цитата:

Сообщение от Rommikha

только долго выдержит ли герметик, и герметик герметику рознь

Там давления нету, с чего ему не долго держать? Или ты вентиляцию картера под кузов вывел?

Michurin · 03.01.2011, 00:36

Була і у мене біда з маслом - текло по кутку піддона ззаду біля шківа генератора. За 1 т. км витікало десь 200гр. З нуля текло - машина з салона. Гарантійщики послали наф, сказали, що сальники по гарантії не міняють. Сперечатись не став, бо була підозра, що не сальник. Коли сопливить сальник, масло розбризкує в площині обертання вала, а у мене текло по кутку піддона. І що саме цікаве - при швидкості за 80! Виїхав я на яму, помив масляний насос ззовні, позичив дзеркальце у жінки, завів двигун, дав газу на підсосі і жду під машиною. І що? Прямо з корпуса маслонасоса, там де канал обратного клапана, потекла цівка масла! Виявилось, у силуміновому литті корпуса насоса був свищик, така малеееенька чорна цяточка. Масло через неї йшло без тиску, бо канал обратного клапана, то я його заліпив холодною сваркою - і всьо гут! Так що справа не завжди в сальниках, бувають дюрки і в інших місцях!

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

03.01.2011, 00:36	#2
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 51 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 40мм	Була і у мене біда з маслом - текло по кутку піддона ззаду біля шківа генератора. За 1 т. км витікало десь 200гр. З нуля текло - машина з салона. Гарантійщики послали наф, сказали, що сальники по гарантії не міняють. Сперечатись не став, бо була підозра, що не сальник. Коли сопливить сальник, масло розбризкує в площині обертання вала, а у мене текло по кутку піддона. І що саме цікаве - при швидкості за 80! Виїхав я на яму, помив масляний насос ззовні, позичив дзеркальце у жінки, завів двигун, дав газу на підсосі і жду під машиною. І що? Прямо з корпуса маслонасоса, там де канал обратного клапана, потекла цівка масла! Виявилось, у силуміновому литті корпуса насоса був свищик, така малеееенька чорна цяточка. Масло через неї йшло без тиску, бо канал обратного клапана, то я його заліпив холодною сваркою - і всьо гут! Так що справа не завжди в сальниках, бувають дюрки і в інших місцях!