Инжекторные Проблемы?

Я думаю, что инжектор в чистом поле лучше не чинить и воспользоваться таки галстуком.

Да не факт.
Некоторые инжекторы умеют отобразить код ошибки, тебе остается его понять, поменять датчик, да поехать дальше.
В принципе, поменять датчик в большинстве случаев даже проще, чем продувать карб. Правда, для этого надо чтоб исправный датчик был под рукой.