ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Кузов

Результаты опроса: Была ли вода в салоне?
Была - нету (вылечил) 33 17.93%
Была - так и есть (не вылечил) 60 32.61%
Не было 91 49.46%
Голосовавшие: 184. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.12.2010, 20:32   #1
Хром
 
Хром
 
Адрес: Киев
Возраст: 46
Сообщений: 200
Машина: славута 1,2LI
Длина: 2020мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию Ситуация!

мороз -10, завожу движок и прогреваю; дошло до 40 включил отопитель,а от туда холодный воздух, поехал; дошло почти до 80 и только сейчас пошёл тёплый. Короче: надо проехать км 5 чтоб было более-менее. В прошлом году при -25 замерзали боковые стёкла и этот случай с момента изготовления моей славуты в 2006году. У всех так греет или у меня халтура при сборке?
Хром вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2010, 12:11   #2
KULISH
 
KULISH
 
Адрес: Киев
Возраст: 45
Сообщений: 1,155
Машина: Lancer 1.6 АКПП
Длина: 3410мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для KULISH с помощью ICQ Отправить сообщение для KULISH с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хром Посмотреть сообщение
мороз -10, завожу движок и прогреваю; дошло до 40 включил отопитель,а от туда холодный воздух, поехал; дошло почти до 80 и только сейчас пошёл тёплый. Короче: надо проехать км 5 чтоб было более-менее. В прошлом году при -25 замерзали боковые стёкла и этот случай с момента изготовления моей славуты в 2006году. У всех так греет или у меня халтура при сборке?
Вариантов много. Краник не до конца открыт, забит радиатор отопителя, заслонка не так стоит и т.д...
KULISH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2010, 16:58   #3
Wall-e
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Народ привет!
Есть проблемка:
При включенном моторе отопителя слона слышны посторонние шумы, а при повороте машины лево-право они утихают и когда машина возвращается на прямую то снова возобновляются
  Ответить с цитированием
Старый 16.12.2010, 22:50   #4
Хром
 
Хром
 
Адрес: Киев
Возраст: 46
Сообщений: 200
Машина: славута 1,2LI
Длина: 2020мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KULISH Посмотреть сообщение
Вариантов много. Краник не до конца открыт, забит радиатор отопителя, заслонка не так стоит и т.д...
А как проверить правильность открытия крана? У меня пособие издательства Ранок 2007г, так там вообще раздела "отопитель" нет. Всю перелистал.
Хром вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2010, 14:27   #5
maxx968m
 
maxx968m
 
Адрес: Симферополь
Возраст: 50
Сообщений: 989
Машина: ЗАЗ968М, тавропикап, таврия 1102
Длина: 1790мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для maxx968m с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хром Посмотреть сообщение
А как проверить правильность открытия крана? У меня пособие издательства Ранок 2007г, так там вообще раздела "отопитель" нет. Всю перелистал.
только сняв с него хотя бы один патрубок
__________________
80504973989
maxx968m вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2010, 17:41   #6
Хром
 
Хром
 
Адрес: Киев
Возраст: 46
Сообщений: 200
Машина: славута 1,2LI
Длина: 2020мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Спасибо за ответы! Кран работает, а воз и ныне там. Завтра наверное надену фуфайку и ватники и полезу разбирать печку, может там действительно листья засрали радиатор.
Хром вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2010, 11:48   #7
Woofer
 
Woofer
 
Адрес: Петербург
Возраст: 45
Сообщений: 441
Машина: 110216 1994г.
Длина: 1340мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Woofer с помощью ICQ Отправить сообщение для Woofer с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хром Посмотреть сообщение
мороз -10, завожу движок и прогреваю; дошло до 40 включил отопитель,а от туда холодный воздух, поехал; дошло почти до 80 и только сейчас пошёл тёплый. (
У меня в том году такое иногда бывало. То ли печка была забита, то ли тосол такой - мож заиндевевал в радиаторе слегка. Неоднократная замена ОЖ, все лето на воде, тоже несколько раз сливал-заливал и осенью свежий хороший тосол - вроде решили проблему.
Так что промыть с-му охлаждения стоит.
Woofer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2013, 22:03   #8
IRIP
 
Сообщений: 620
Длина: 10180мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для IRIP с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Woofer Посмотреть сообщение
У меня в том году такое иногда бывало. То ли печка была забита, то ли тосол такой - мож заиндевевал в радиаторе слегка. Неоднократная замена ОЖ, все лето на воде, тоже несколько раз сливал-заливал и осенью свежий хороший тосол - вроде решили проблему.
Так что промыть с-му охлаждения стоит.
Мыть ОЧЕНь стоит, и специальным средством для мытья. Вода не отмывает ржавчину, которая забивает радиатор печки
IRIP вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:23. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.