ещё раз о восьмой ходовой

[OMAR]

:shock: :shock: :shock: просвитите, как устанавливают на перёд восьмую ходовую без замены поворотного кулака, как здесь:!: :!: :!:

Сделай картинку с обратной стороны, все будет понятно.

[OMAR]

А как её зделать??? Я ету фотку нашол на сайте :twisted: :P

Сообщение от LS

Сделай картинку с обратной стороны, все будет понятно.

Как я думаю для такой переделки необходимо проточить родной кулак чтобы стал диск и суппорт тормозной 2108, а снизу нужно выточить переходних проставку - удлиняющую таврическую нижнюю шаровую. Так же необходим новый ступичный подшибник потому что старый пойдет ездой при перепресовке под 2108 фланец ступицы, ну и все восьмые прибамбасы....

А вообще читал бы ты внимательно топик выше про восьмую ходовку не задавал бы эти вопросы

[OMAR]

а зачем удлинять шаровую, если кулак родной?????????????????????

Сообщение от omar

а зачем удлинять шаровую, если кулак родной?????????????????????

ну и БаянчиГи, читай все тут

http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...view=&start=75

Грек, не морочь Омару яйца.

Есть ключевое слово "вася бортничи", стоит несколько денег, но без приключений.

Во первых, прочитай ветку от начала, уже делали, во вторых, заполни профиль, напиши откуда ты...А в третих - зачем оставлять родной кулак?

[OMAR]

Спасибо за советы, но я всё таки решил оставить родной кулак и проточить его под восьмёрочный фланец и ступицу. По требованию DvL профиль я обновил (Я из Житомира и у меня DANA)

круто

[OMAR]

Гы =)) Это не требование, это совет, так проще общяться =))
А сзади решил как делать? Я себе менял поворотный, и не желею, во первых для меня это было проще, а во вторых, вчера мерял 14" колеса, понял что "хочуШОпипец!"...В связи с этим передние тормоза пойдут назад, а на перед 14" от 2112 вентилируемые :twisted: В вашем варианте это все не реально (точнее реально, но головняково...+ вот еще что 2108 надыбали - http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=11754

[OMAR]

а почему невозможно сделать передок как я выше писал? насчёт задка, то буду делать через переходник, как уже писалось не раз[/url]

По тому, что для установки тормозного диска бОльшего диаметра, тебе прийдеться аново придумать переходник под супорт, а это ГИМОР =)
Переходник под тормоз от 2108? Или оставить родной тормоз? Может сразу расказать зачем большим колесам большие тормоза?

[OMAR]

Диски буду ставить стандартные (R13), мне больше ненадо, а на счёт переходника то тут ниже. Буду срезать старие направляюцие в кулаке и ставить обычний супорт от 2108. Я на одном сайте читал что если ставить кулак 2108, то передок поднимается, а переходник под шаровую просто навсего ламает рычаги. А вы молодец, что решили поставить диски на R14



Вот так картинку вставить тяжело?

На счет ламает рычаги - пока не доказано, поломаные только у одного человека, ито не понятно почему, он утверждает, что из-а стаба...

А как выглядит переходник назад? Мне просто интересно как там можно оставить родной барабан =)

Я сначала тоже думал что 13-е колеса + тормоза 2108 = счастье
Потом посмотрел/покатал машины с дисковыми покругу....
А потом на пробу прикрутил 14" литые диски, посмотрел, и счастье пропало - надо делать...

[Kalya]

А потом на пробу прикрутил 14" литые диски, посмотрел, и счастье пропало - надо делать...

а потом проехал на гольфе гти 2006 года и щастье опять пропало... :-)

Посмотрите мой отчетик по переделке родных кулаков, пока только ход работы описан (где и что пилить, фотографии и разьяснения), фотографий, как установлено нет, но есть чертежи переходника - в компасе. Всё устанавливается. На выходных ставил на пробную таврию.

http://autotema.parma.ru/nuke/module...rder=0&thold=0

[OMAR]

Спасибо А чертежа там нету. Скинь пожалуйста

Сообщение от Kalya

а потом проехал на гольфе гти 2006 года и щастье опять пропало... :-)

Да я часто езжу на недешевых иномаринах, мне есть с чем сравнивать =)) А ТавроGT - это просто проэкт, хоби, чтоли =)

Я тоже со спокойной душой поставил восьмые кулаки и откатал 40 тыщ На 14х дисках пройдето 34. Нормально. Рычаги не ломались. Трещин нет. Тормоза диск по кругу. Все как положено

А если тебе не надо больше чем 13, зачем переделываешь? Для красивых дискафф?

Сообщение от DvL

А как выглядит переходник назад? Мне просто интересно как там можно оставить родной барабан =)..

Сзади как раз всё проще. Обтачивается барабан по наружной и радиальной плоскости, высверливаются 4 отверстия по Д=98 мм., изготавливается фланец со шпильками для крепления дисков от жигулятора, который вставляется изнутри барабана. Между барабаном и диском колеса - ещё один фланец толщиной ~12-15 мм. это чтобы шина не терлась об пружину.

Главное, соблюсти допуски, чтобы была соосность диска и ступицы.

Ну ничерта себе проще =)) В нашем варианте одна самодельная деталь - переходник (150грн. пара) - а у вас - кулибинство какое-то...Каждый раз чтоб что-то поменять, нужно к токарю бегать...ИМХО - отказать...

[Sergey12S]

Сообщение от Blade™

Я тоже со спокойной душой поставил восьмые кулаки и откатал 40 тыщ На 14х дисках пройдето 34. Нормально. Рычаги не ломались. Трещин нет. Тормоза диск по кругу. Все как положено

Блейд - не бери грех на душу, а?
Или ты забыл, как тебя при нормальном оттормаживании развернуло и чем это все закончилось в деньгах и не только....

ребята а у меня тож стоят лиье 14, тормоза стандарт 08 и ниче торможу с умом скоро ГТЦ 08 поставлю и фсе по поводу передка и того что он поднимается судите сами