Выхлопная сиситема

**кук** · 19.12.2010, 17:18

Так в чем,по вашему,проблема,в размере,качестве,манере езды,или "дорогах" Неужели меняли именно из-за "коротизны"?

19.12.2010, 17:32

Манерностью особой в езде не отличаюсь, но без фанатизма, по ямам не скачу как коз.
Нормальная длинна для славуты и, скажем таврии того же резонатора (если ошибаюсь - поправьте: первая деталь после выпускного коллектора) одинаковая. или нет?
При установке усилия для сопряжения деталей - это нормально, или все должно садиться легко?

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

19.12.2010, 17:18	#1
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,605 Машина: Темно-сіра Длина: 239010мкм Диаметр: 61мм	Так в чем,по вашему,проблема,в размере,качестве,манере езды,или "дорогах" Неужели меняли именно из-за "коротизны"?

19.12.2010, 17:32	#2
Михаил Борисыч Гость Сообщений: n/a	Манерностью особой в езде не отличаюсь, но без фанатизма, по ямам не скачу как коз. Нормальная длинна для славуты и, скажем таврии того же резонатора (если ошибаюсь - поправьте: первая деталь после выпускного коллектора) одинаковая. или нет? При установке усилия для сопряжения деталей - это нормально, или все должно садиться легко?