Таврия Нова 2006-2007 1.2 инж by SpAwN

[Spowen]

Ну из законов физики - по зиме получается как будто воздуха меньше, а по лету - больше, так?

[UzzzVer]

Сообщение от Spowen

Ну из законов физики - по зиме получается как будто воздуха меньше, а по лету - больше, так?

Главное - вдуть...

[alkalin]

Сообщение от Spowen

Ну из законов физики - по зиме получается как будто воздуха меньше, а по лету - больше, так?

как раз наоборот! - зимой температура меньше, соответственно плотность воздуха (а соответственно кислорода в воздухе) больше. тогда б зачем интеркулеры на машины ставили?

[blgorka]

Ото проблема на 2 стр. колеса накачать... Кол. кислорода в воздухе тут абсолютно никакой разницы не играет. Тут обьем важен и не важно сколько там кислорода...
Ниже температура - меньше давление. Выше температура - выше давление. Если накачать колеса летом в +40 до 2атм, то зимой в -20 там будет 1.8, потому что при одинаковом количестве воздуха, у него при разной температуре будет разный обьем. Чем ниже температура, тем меньше обьем и соответственно давление. Качай круглый год 2атм, тебе для твоих максимальных 80км/ч больше и не надо. А если нужно по трассе 140 шуршать, то я 2.1-2.2 качаю. Тем более что от трения по трассе на скорости резина нагревается и в ней само по себе давление поднимается.

[alkalin]

Сообщение от blgorka

Ото проблема на 2 стр. колеса накачать... Кол. кислорода в воздухе тут абсолютно никакой разницы не играет. Тут обьем важен и не важно сколько там кислорода...
Ниже температура - меньше давление. Выше температура - выше давление. Если накачать колеса летом в +40 до 2атм, то зимой в -20 там будет 1.8, потому что при одинаковом количестве воздуха, у него при разной температуре будет разный обьем. Чем ниже температура, тем меньше обьем и соответственно давление. Качай круглый год 2атм, тебе для твоих максимальных 80км/ч больше и не надо. А если нужно по трассе 140 шуршать, то я 2.1-2.2 качаю. Тем более что от трения по трассе на скорости резина нагревается и в ней само по себе давление поднимается.

тю, блин! все не читал
я думал у чела проблема с системой питания - кислорода движку не хватает....... а тут - про кулеса ....

[blgorka]

Сообщение от TАVRАCER

тю, блин! все не читал
я думал у чела проблема с системой питания - кислорода движку не хватает....... а тут - про кулеса ....

[Spowen]

Сообщение от blgorka

Ото проблема на 2 стр. колеса накачать... Кол. кислорода в воздухе тут абсолютно никакой разницы не играет. Тут обьем важен и не важно сколько там кислорода...
Ниже температура - меньше давление. Выше температура - выше давление. Если накачать колеса летом в +40 до 2атм, то зимой в -20 там будет 1.8, потому что при одинаковом количестве воздуха, у него при разной температуре будет разный обьем. Чем ниже температура, тем меньше обьем и соответственно давление. Качай круглый год 2атм, тебе для твоих максимальных 80км/ч больше и не надо. А если нужно по трассе 140 шуршать, то я 2.1-2.2 качаю. Тем более что от трения по трассе на скорости резина нагревается и в ней само по себе давление поднимается.

Вот, я об этом и говорил. То есть наоборот зимой нужно больше немного подкачивать чтоб получался тот же обьем. Ну да не важно, буду где-то в районе 2 держать и зимой и летом.