![]() |
|
|||||||
| Харьков Харьковские Тавроводы и сочуствующие |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: киев
Сообщений: 1,695
Длина: 3010мкм
Диаметр: 42мм
|
а сам начертить чертеж слабо? и впилять напильником из целого куска
?
__________________
тюнинг навсегда продажа аксессуаров ОМР |
|
|
|
|
|
#2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Цитата:
напиши мне прогу для чпушки и я те сделаю по хорошой цене.... дафай чертеж, а там поглядим мож и засандалю у ся на производстве.
__________________
Что сказать о себе:"Было у мамы два сына.Один нормальный,а второй на УАЗе ездил"(с) |
||
|
|
|
|
|
#4 | ||
|
Цитата:
Я в этом не шарю. Как мне кажется ЧПУ целесообразно применять при серийном производстве или большой сложности.Чертеж сделаю, наверное на выходных. Цитата:
Делают, и даже есть фрезеровщики на этих заводах. Но в итоге что я пойду под проходную и каждого буду дергать за руку "дядька выточи переходник"? Последний раз редактировалось Брюс; 18.01.2011 в 20:05. |
|||
|
|
|
|
|
#5 |
|
Славатейайца!!!
А то я уж думал, что что-то пропустил. А именно, что каждый порядочный токарь и фрезеровщик обязан уметь запроектировать, изготовитль и испытать переходник таврокарбюратор->любаяинопомойка.
__________________
Не ждите чуда, чудите сами! |
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
Цитата:
Имеецца живой карб и живая текстолитовая прокладка от родного карба, так что фрезеровщик как минимум знал бы что надо сроднить.Собственно нам нужно изготовить из металла такую же точно прокладку, только не со сквозными отверстиями под шпильки а со смещенными не сквозными Т.к. имеется небольшая несоосность крепежных отверстий. Вот. А испытания мы как нибудь уж сами...
Последний раз редактировалось kurt1983; 18.01.2011 в 22:40. |
||
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|