Переделал мемз под газ.

[andreybelov]

еслиб соседний цилиндр, то компрессия бы в двух упала

[andreybelov]

глянул видео, пипец давит, больше 16

[TohiT]

Сообщение от Igor_Slavuta

Короче, все... приехали.

P/S Да чтож так всё через жопу, нет что-бы за раз все сделать и кататься.

вот БЛИИИИН

чето мне сдается что дело в УОЗе, даже не могу обьяснить почему но кажется именно изза него, никто ведь толком не знает какие углы нужны при таких степенях


На обедненных смесях долго ездил?

[Igor_Slavuta]

Да скорее всего уже было что-то не так... Когда колол двиг компрессия везде была 12.5, а там 11.5. Просто не придал значения, а оно вон как.

[Igor_Slavuta]

Сообщение от andreybelov

глянул видео, пипец давит, больше 16

Хочь прикол... Выставил зазор в свечах 1.5мм - оно стало хреново заводиться, клинит. Мало того, оно ещё и едет.

[СБорисов]

Все таки углы повышать однозначно, даже на сток моторе, я у себя поднял слегка градусов на 10 и смесь забеднил, надо еще поднять, и смесь забогатить.
Проверьте регулировку клапанов или под винт что то попало.

.[IMG]http://tavria.org.ua/forum/data:image/gif,GIF89a%12%00%12%00%B3%00%00%FF%FF%FF%F7%F7%EF% CC%CC%CC%BD%BE%BD%99%99%99ZYZRUR%00%00%00%FE%01%02 %00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%0 0%00%00%00%00%21%F9%04%04%14%00%FF%00%2C%00%00%00% 00%12%00%12%00%00%04X0%C8I%2B%1D8%EB%3D%E4%00%60%2 8%8A%85%17%0AG*%8C%40%19%7C%00J%08%C4%B1%92%26z%C7 6%FE%02%07%C2%89v%F0%7Dz%C3b%C8u%14%82V5%23o%A7%13 %19L%BCY-%25%7D%A6l%DF%D0%F5%C7%02%85%5B%D82%90%CBT%87%D8i7 %88Y%A8%DB%EFx%8B%DE%12%01%00%3B[/IMG][IMG]http://tavria.org.ua/forum/data:image/gif,GIF89a%12%00%12%00%B3%00%00%FF%FF%FF%F7%F7%EF% CC%CC%CC%BD%BE%BD%99%99%99ZYZRUR%00%00%00%FE%01%02 %00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%0 0%00%00%00%00%21%F9%04%04%14%00%FF%00%2C%00%00%00% 00%12%00%12%00%00%04X0%C8I%2B%1D8%EB%3D%E4%00%60%2 8%8A%85%17%0AG*%8C%40%19%7C%00J%08%C4%B1%92%26z%C7 6%FE%02%07%C2%89v%F0%7Dz%C3b%C8u%14%82V5%23o%A7%13 %19L%BCY-%25%7D%A6l%DF%D0%F5%C7%02%85%5B%D82%90%CBT%87%D8i7 %88Y%A8%DB%EFx%8B%DE%12%01%00%3B[/IMG]

(предыдущий пост прошу удалить. какаять хирня влезла и не вычищается из текста)

а у меня вот получается что углы стали почти такие как бензиновые.
делал +9 в начале - ужс. +6 - уже едет но всёравно, надо переправить чтоб гдето с +4 начиналось.
при этом ещё и такое ощущение что на высоких углы слыжком позние.
возможно надо кривую оставить бензиновую без изменений но всю просто поднять. как бы трамблер просто повернуть.

для бензина тотже график пришлось занизить, чтоб не звенело.
возможно что разницу в градусах бензиновой и газовой кривой надо вот соблюсти в те 9 градусов.
просто бензиновую опустить, а газовую поднять.
эксперементирую помалёху. методом проб.


у меня компрессия 14 и уже точно знаю почему - кольцам давно кирдык.
раскоксовка выше не поднимает. а с маслом сразу к 20 пуляет.
проверял цилиндры подавая компрессором давление, так вот 5 атм держит отсилы полсекунды. всё в картер тутже сдувается.
а должно такое давление держать прилично времени
но пока ничего с этим делать не буду, так как тоже финансово както обидно так часто разбирать мотор. для моего одни только кольца 430 грн., а ещё ж прокладка и болты ГБЦ сразу под замену, ещё 200 грн. а раз открычу шатуны то и вкладыши грех не поменять заодно... эх
уже гдето в новом году перетряхну. пока ездит то пусть ещё поездит.

[andreybelov]

Сообщение от Igor_Slavuta

Хочь прикол... Выставил зазор в свечах 1.5мм - оно стало хреново заводиться, клинит. Мало того, оно ещё и едет.

чтото мне подсказывает что зазор надо уменьшать при такой степени.
а как едет?

[Igor_Slavuta]

Субьективно - также. Но на ХХ угол мпсз ставит ниже на 3-4 гр.

[СБорисов]

Сообщение от Igor_Slavuta

Субьективно - также. Но на ХХ угол мпсз ставит ниже на 3-4 гр.

Я конечно извиняюсь, но я не понял для чего вес этот огород городили?
Наверное чтоб увеличить мощность при меньшем потреблении топлива?
Вижу одно направление: Бедная смесь(высокооктановая) ранние углы и где?
В позднем зажигании? В богатой смеси?
Я вам по фотографии скажу где бедная смесь, а где богатая. палец в выхлопную если сажа и масло тянется за пальцем то имеем лямбду 0,8-0,9.
Если труба сухая и палец чистый то лямбда 1,0-1,1.
Накатал такие углы: расход 1, обороты 1000, УОЗ +5+23;(дальше по порядку) 1, 2000, +5+33; 1, 3000, +5+39; 2, 1000, +5+23; 2, 2000, +5+34: 2 3000, +5+40.
А Вы куда то поехали не туда, это тупик.

[Igor_Slavuta]

Сообщение от СБорисов

Я вам по фотографии скажу где бедная смесь, а где богатая. палец в выхлопную если сажа и масло тянется за пальцем то имеем лямбду 0,8-0,9.
Если труба сухая и палец чистый то лямбда 1,0-1,1.

Экрасекс, что-ли...

Труба сейчас всегда мокрая, т.к. паровой шлеф за 1.5м от машины идет. Забеги по городу 10-15 км. Если с неё тянет маслом - это кирдык движку.

[СБорисов]

Сообщение от Igor_Slavuta

Экрасекс, что-ли...

Труба сейчас всегда мокрая, т.к. паровой шлеф за 1.5м от машины идет. Забеги по городу 10-15 км. Если с неё тянет маслом - это кирдык движку.

Когда движок заглушен тогда и пробовать, чтоб конденсат успел стечь или высохнуть.
Ага экстрасекс.
Сравните углы с моими, если интересно отправлю всю прошивку.

[СБорисов]

Угадай где моя машина?

[andreybelov]

Сообщение от Igor_Slavuta

Труба сейчас всегда мокрая, т.к. паровой шлеф за 1.5м от машины идет.

а тосол совсем не уходит?

[СБорисов]

Нет уже год не доливаю.
Так кто загадку отгадает?

[andreybelov]

Сообщение от СБорисов

Нет уже год не доливаю.
Так кто загадку отгадает?

про тосол я Игоря спрашивал, а машина у тебя красная на аватарке, значит на фотках верхняя потому что красная)

[Igor_Slavuta]

Нет...все пучком. Тосол и масло на месте. Все машины на газу имеют при низких температурах паровой шлейф.

[andreybelov]

Рута на метане когда прогреется то пара почти нету

[andreybelov]

ну и если тосол попадает в камеру сгорания, то на свече белый налет. я просто всякое предполагаю

[СБорисов]

Сообщение от andreybelov

про тосол я Игоря спрашивал, а машина у тебя красная на аватарке, значит на фотках верхняя потому что красная)

Машины обе красные, одна на бензине, другая на газу, самое главное не заметил: снимок трубы сделан. А аватарка не при чем, мне просто тюнинг этого опеля понравился.

[andreybelov]

так верхняя?

[СБорисов]

Не нижняя, по цвету выхлопной смотри.

[andreybelov]

ну так верхняя на бензе ездит?
честно говоря фотки уг ниче не видно

[Buzyan]

Сообщение от Voytik

(предыдущий пост прошу удалить. какаять хирня влезла и не вычищается из текста)

а у меня вот получается что углы стали почти такие как бензиновые.
делал +9 в начале - ужс. +6 - уже едет но всёравно, надо переправить чтоб гдето с +4 начиналось.
при этом ещё и такое ощущение что на высоких углы слыжком позние.
возможно надо кривую оставить бензиновую без изменений но всю просто поднять. как бы трамблер просто повернуть.

для бензина тотже график пришлось занизить, чтоб не звенело.
возможно что разницу в градусах бензиновой и газовой кривой надо вот соблюсти в те 9 градусов.
просто бензиновую опустить, а газовую поднять.
эксперементирую помалёху. методом проб.


у меня компрессия 14 и уже точно знаю почему - кольцам давно кирдык.
раскоксовка выше не поднимает. а с маслом сразу к 20 пуляет.
проверял цилиндры подавая компрессором давление, так вот 5 атм держит отсилы полсекунды. всё в картер тутже сдувается.
а должно такое давление держать прилично времени
но пока ничего с этим делать не буду, так как тоже финансово както обидно так часто разбирать мотор. для моего одни только кольца 430 грн., а ещё ж прокладка и болты ГБЦ сразу под замену, ещё 200 грн. а раз открычу шатуны то и вкладыши грех не поменять заодно... эх
уже гдето в новом году перетряхну. пока ездит то пусть ещё поездит.

Игорь то что вы продавили цилиндры вы молодец но есть одна тонкость которая может повлиять на выводы: объем проходящего воздуха? На любой машине утечка есть но если мало воздуха проходит в цилиндр то давление на контрольном манометре не возрастает. Дуть промышленным компрессором а не компрессором от холодильника. А так если кольца умерли то из малозаливной горловины должно переть со страшной силой.