Переделал мемз под газ.

[Igor_Slavuta]

Да скорее всего уже было что-то не так... Когда колол двиг компрессия везде была 12.5, а там 11.5. Просто не придал значения, а оно вон как.

[СБорисов]

Все таки углы повышать однозначно, даже на сток моторе, я у себя поднял слегка градусов на 10 и смесь забеднил, надо еще поднять, и смесь забогатить.
Проверьте регулировку клапанов или под винт что то попало.

.[IMG]http://tavria.org.ua/forum/data:image/gif,GIF89a%12%00%12%00%B3%00%00%FF%FF%FF%F7%F7%EF% CC%CC%CC%BD%BE%BD%99%99%99ZYZRUR%00%00%00%FE%01%02 %00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%0 0%00%00%00%00%21%F9%04%04%14%00%FF%00%2C%00%00%00% 00%12%00%12%00%00%04X0%C8I%2B%1D8%EB%3D%E4%00%60%2 8%8A%85%17%0AG*%8C%40%19%7C%00J%08%C4%B1%92%26z%C7 6%FE%02%07%C2%89v%F0%7Dz%C3b%C8u%14%82V5%23o%A7%13 %19L%BCY-%25%7D%A6l%DF%D0%F5%C7%02%85%5B%D82%90%CBT%87%D8i7 %88Y%A8%DB%EFx%8B%DE%12%01%00%3B[/IMG][IMG]http://tavria.org.ua/forum/data:image/gif,GIF89a%12%00%12%00%B3%00%00%FF%FF%FF%F7%F7%EF% CC%CC%CC%BD%BE%BD%99%99%99ZYZRUR%00%00%00%FE%01%02 %00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%00%0 0%00%00%00%00%21%F9%04%04%14%00%FF%00%2C%00%00%00% 00%12%00%12%00%00%04X0%C8I%2B%1D8%EB%3D%E4%00%60%2 8%8A%85%17%0AG*%8C%40%19%7C%00J%08%C4%B1%92%26z%C7 6%FE%02%07%C2%89v%F0%7Dz%C3b%C8u%14%82V5%23o%A7%13 %19L%BCY-%25%7D%A6l%DF%D0%F5%C7%02%85%5B%D82%90%CBT%87%D8i7 %88Y%A8%DB%EFx%8B%DE%12%01%00%3B[/IMG]

(предыдущий пост прошу удалить. какаять хирня влезла и не вычищается из текста)

а у меня вот получается что углы стали почти такие как бензиновые.
делал +9 в начале - ужс. +6 - уже едет но всёравно, надо переправить чтоб гдето с +4 начиналось.
при этом ещё и такое ощущение что на высоких углы слыжком позние.
возможно надо кривую оставить бензиновую без изменений но всю просто поднять. как бы трамблер просто повернуть.

для бензина тотже график пришлось занизить, чтоб не звенело.
возможно что разницу в градусах бензиновой и газовой кривой надо вот соблюсти в те 9 градусов.
просто бензиновую опустить, а газовую поднять.
эксперементирую помалёху. методом проб.


у меня компрессия 14 и уже точно знаю почему - кольцам давно кирдык.
раскоксовка выше не поднимает. а с маслом сразу к 20 пуляет.
проверял цилиндры подавая компрессором давление, так вот 5 атм держит отсилы полсекунды. всё в картер тутже сдувается.
а должно такое давление держать прилично времени
но пока ничего с этим делать не буду, так как тоже финансово както обидно так часто разбирать мотор. для моего одни только кольца 430 грн., а ещё ж прокладка и болты ГБЦ сразу под замену, ещё 200 грн. а раз открычу шатуны то и вкладыши грех не поменять заодно... эх
уже гдето в новом году перетряхну. пока ездит то пусть ещё поездит.

[Buzyan]

Сообщение от Voytik

(предыдущий пост прошу удалить. какаять хирня влезла и не вычищается из текста)

а у меня вот получается что углы стали почти такие как бензиновые.
делал +9 в начале - ужс. +6 - уже едет но всёравно, надо переправить чтоб гдето с +4 начиналось.
при этом ещё и такое ощущение что на высоких углы слыжком позние.
возможно надо кривую оставить бензиновую без изменений но всю просто поднять. как бы трамблер просто повернуть.

для бензина тотже график пришлось занизить, чтоб не звенело.
возможно что разницу в градусах бензиновой и газовой кривой надо вот соблюсти в те 9 градусов.
просто бензиновую опустить, а газовую поднять.
эксперементирую помалёху. методом проб.


у меня компрессия 14 и уже точно знаю почему - кольцам давно кирдык.
раскоксовка выше не поднимает. а с маслом сразу к 20 пуляет.
проверял цилиндры подавая компрессором давление, так вот 5 атм держит отсилы полсекунды. всё в картер тутже сдувается.
а должно такое давление держать прилично времени
но пока ничего с этим делать не буду, так как тоже финансово както обидно так часто разбирать мотор. для моего одни только кольца 430 грн., а ещё ж прокладка и болты ГБЦ сразу под замену, ещё 200 грн. а раз открычу шатуны то и вкладыши грех не поменять заодно... эх
уже гдето в новом году перетряхну. пока ездит то пусть ещё поездит.

Игорь то что вы продавили цилиндры вы молодец но есть одна тонкость которая может повлиять на выводы: объем проходящего воздуха? На любой машине утечка есть но если мало воздуха проходит в цилиндр то давление на контрольном манометре не возрастает. Дуть промышленным компрессором а не компрессором от холодильника. А так если кольца умерли то из малозаливной горловины должно переть со страшной силой.

[porsche1984]

парадокс в том что когда я пилил бошку на 1 мм впечатлений было ноль!ехала как ехала да и жрала!10 литров!я понимаю что повторяюсь но всё же пока неводрузил на карб наставку ничего с расходом неменялось!после инсталяции её 8-8.5 литра по городу!

[СБорисов]

Сообщение от porsche1984

парадокс в том что когда я пилил бошку на 1 мм впечатлений было ноль!ехала как ехала да и жрала!10 литров!я понимаю что повторяюсь но всё же пока неводрузил на карб наставку ничего с расходом неменялось!после инсталяции её 8-8.5 литра по городу!

Вот и я о том же, надо количество газа правильное сделать для нового движка, и УОЗ подправить. тогда и эффект не заставит ждать.
По идее этому движку надо меньше на тапку давить, а нет на тапку может и давим меньше, а топлива столько же подаем, он его столько же и ест.

[Igor_Slavuta]

Субьективно - также. Но на ХХ угол мпсз ставит ниже на 3-4 гр.

[СБорисов]

Сообщение от Igor_Slavuta

Субьективно - также. Но на ХХ угол мпсз ставит ниже на 3-4 гр.

Я конечно извиняюсь, но я не понял для чего вес этот огород городили?
Наверное чтоб увеличить мощность при меньшем потреблении топлива?
Вижу одно направление: Бедная смесь(высокооктановая) ранние углы и где?
В позднем зажигании? В богатой смеси?
Я вам по фотографии скажу где бедная смесь, а где богатая. палец в выхлопную если сажа и масло тянется за пальцем то имеем лямбду 0,8-0,9.
Если труба сухая и палец чистый то лямбда 1,0-1,1.
Накатал такие углы: расход 1, обороты 1000, УОЗ +5+23;(дальше по порядку) 1, 2000, +5+33; 1, 3000, +5+39; 2, 1000, +5+23; 2, 2000, +5+34: 2 3000, +5+40.
А Вы куда то поехали не туда, это тупик.

[Igor_Slavuta]

Сообщение от СБорисов

Я вам по фотографии скажу где бедная смесь, а где богатая. палец в выхлопную если сажа и масло тянется за пальцем то имеем лямбду 0,8-0,9.
Если труба сухая и палец чистый то лямбда 1,0-1,1.

Экрасекс, что-ли...

Труба сейчас всегда мокрая, т.к. паровой шлеф за 1.5м от машины идет. Забеги по городу 10-15 км. Если с неё тянет маслом - это кирдык движку.

[СБорисов]

Сообщение от Igor_Slavuta

Экрасекс, что-ли...

Труба сейчас всегда мокрая, т.к. паровой шлеф за 1.5м от машины идет. Забеги по городу 10-15 км. Если с неё тянет маслом - это кирдык движку.

Когда движок заглушен тогда и пробовать, чтоб конденсат успел стечь или высохнуть.
Ага экстрасекс.
Сравните углы с моими, если интересно отправлю всю прошивку.

[andreybelov]

Сообщение от Igor_Slavuta

Труба сейчас всегда мокрая, т.к. паровой шлеф за 1.5м от машины идет.

а тосол совсем не уходит?

[Igor_Slavuta]

Сообщение от СБорисов

Накатал такие углы: расход 1, обороты 1000, УОЗ +5+23;(дальше по порядку) 1, 2000, +5+33; 1, 3000, +5+39; 2, 1000, +5+23; 2, 2000, +5+34: 2 3000, +5+40.

Ничего не понял...

[СБорисов]

Сообщение от Igor_Slavuta

Ничего не понял...

Первая цифра расход, вторая цифра обороты, третья начальный УОЗ(+5 градусов) + угол в менеджере который (на кривой).

[Igor_Slavuta]

Сообщение от СБорисов

Накатал такие углы: расход 1, обороты 1000, УОЗ +5+23;(дальше по порядку) 1, 2000, +5+33; 1, 3000, +5+39; 2, 1000, +5+23; 2, 2000, +5+34: 2 3000, +5+40.

А дальше? желательно в 16-ти картинках...

[СБорисов]

Сообщение от Igor_Slavuta

А дальше? желательно в 16-ти картинках...

Дайте почту я скину прошивку под не коммерческую MaYa. Газ1, остальное от Славика. А вы мне свою, посмотрим у кого перец больше.

[Buzyan]

Сообщение от СБорисов

Дайте почту я скину прошивку под не коммерческую MaYa. Газ1, остальное от Славика. А вы мне свою, посмотрим у кого перец больше.

Газодрамо на обзор общественности плз. Для общего развития к чему какие углы.

[СБорисов]

Угадай где моя машина?

[СБорисов]

Нет уже год не доливаю.
Так кто загадку отгадает?

[andreybelov]

Сообщение от СБорисов

Нет уже год не доливаю.
Так кто загадку отгадает?

про тосол я Игоря спрашивал, а машина у тебя красная на аватарке, значит на фотках верхняя потому что красная)

[СБорисов]

Сообщение от andreybelov

про тосол я Игоря спрашивал, а машина у тебя красная на аватарке, значит на фотках верхняя потому что красная)

Машины обе красные, одна на бензине, другая на газу, самое главное не заметил: снимок трубы сделан. А аватарка не при чем, мне просто тюнинг этого опеля понравился.

[Igor_Slavuta]

Нет...все пучком. Тосол и масло на месте. Все машины на газу имеют при низких температурах паровой шлейф.

[andreybelov]

Рута на метане когда прогреется то пара почти нету

[andreybelov]

ну и если тосол попадает в камеру сгорания, то на свече белый налет. я просто всякое предполагаю

[andreybelov]

так верхняя?