Машина не заводится

[кук]

Про давление- правильно, а вот про несколько зубьев- не правильно. Вы сначала, чем спорить, проверили бы.

[G-Host]

Сообщение от кук

Про давление- правильно, а вот про несколько зубьев- не правильно. Вы сначала, чем спорить, проверили бы.

Дойду до авто уже ближе к вечеру и обязательно проверю.

[Storag]

Первым делом проверь разъемы, реле на правом крыле под капотом. Мож вылезло чего и не контачит.

[ТАБУРЕТКА]

Сообщение от G-Host

1. В мануале написано, что давление должно быть 3 кгс/см2.
2. Даже если бы перескочили несколько зубьев ремня ГРМ, то авто ехало бы, но с провалами в ходе движения и повышенным расходом топлива. В моем же случае - не едет вообще.

читайте внимательней,3кгс/см2 должно быть на оборотах
крайний случай если на хх такое давление значит неисправен РДТ.

[Yurasvs]

Вы о разном давлении спорите. Нормируемая величина 3атм (+-0.2) - это давление при работающем насосе, но неработающем двигателе. На холостом ходу давление понижается на величину вакуума в коллекторе и может сильно отличаться у разных машин, а также оно зависит от температуры воздуха и масла, его густоты, состояния двигателя, прошивки... Поэтому его и не принято контролировать. Естественно, при нажатии на газ давление должно в первый момент резко подскакивать до 3атм, а при пережатии обратки до 5...6.
Теперь по теме. Необходимо проверить искру и правильность меток ГРМ (перескок ремня на Тавриях иногда случается). Если искры нету, проверить работу ДПКВ следующим образом. Включить зажигание, дождаться пока насос пожужжит и выключится сам. Затем включить стартер на пару секунд. Если после выключения стартера слышно жужжание насоса еще несколько секунд, значит ДПКВ скорее всего исправен (ЭБУ видит прокрутку и включает насос).

[G-Host]

В общем я конкретно протупил. Порван ремень ГРМ )))
Приношу свои извинения, но мозги из-за жары включились не сразу. Тему можно закрывать.

[Gira]

проблема такова:
поворачиваю ключ зажигания, лапочки на панели не загораются, при этом стартер если ключ довернуть - крутит, машина не заводится.
предохранители целые. аккум новый.
в чем может быть причина?

[кук]

Если не бабочка-однодневка, заполните профиль- модификация, год... Фтарое- для подобных вопросов есть соотв. раздел, не повторяйте ошибки других.
Реле зажигания под рулем работает, щелкает? Проверить.

[сергей0578]

проблема.купил инжекторную таврию.ездил к инжекторщику проверил всё работает хорошо.но вот начяла то заводитса то нет.с ключа не хочет а с толкоча в момент хватает и потом может пару дней хорошо заводитса.в чём проблема ума не приложу.может у кого такое было.помогите разобратса

[кук]

...то заводитса то нет...это как? Стартер не крутит или что??? толково написать можете?

[сергей0578]

[QUOTE=кук;2453755]...то заводитса то нет...это как? Стартер не крутит или что??? толково написать можете?[/QU всё крутит.

[кук]

С такими симптомами скромными дооолго гадать придется.

[jenja]

Славута инжектор 1.2 ( инвалидка, т.е. самая простая наверное). Мороз. Заводится нормально. Заглушил. Ничего не делал. На второй день - стартер крутит, но никаких даже намеков на запуск двигателя.

Аналогичная ситуация и такая же машинка.
День заводиться, на следующий-нет. Иногда приходил, с первого раза заводилось, а на следующий день и с 10 не заводилось. Плюс чек периодически мигал.

Диагностика показала- датчик положения коленвала. Поменяли- всё отлично, заводилась и в -25 с первого раза...... но только две недели..... далее началось тоже самое (день заводиться, день нет).
Поехал на тоже СТО- теперь диагностика ничего не показывает- типа всё в порядке, всё работает. Бензонасос качает, стартер крутит, свечи в норме- двигатель не запускается. Никто не знает в чем проблема...

[Yurasvs]

Сообщение от jenja

Аналогичная ситуация и такая же машинка.
День заводиться, на следующий-нет. Иногда приходил, с первого раза заводилось, а на следующий день и с 10 не заводилось. Плюс чек периодически мигал.

Диагностика показала- датчик положения коленвала. Поменяли- всё отлично, заводилась и в -25 с первого раза...... но только две недели..... далее началось тоже самое (день заводиться, день нет).
Поехал на тоже СТО- теперь диагностика ничего не показывает- типа всё в порядке, всё работает. Бензонасос качает, стартер крутит, свечи в норме- двигатель не запускается. Никто не знает в чем проблема...

Что это за диагностика такая, что не могут двигатель запустить?
Позорище, а не диагностика. Проверьте метки и давление в рампе. Подключите лампочку габаритов вместо одной из форсунок, чтобы проверить, подаются ли на них импульсы. Если метки на месте, давление топлива в норме, искра есть, свечи чистые и форсунки брызгают, двигатель не может не запускаться.
З.Ы. Правда было один раз, когда о одного человека в бак попала вода...

[кук]

И сколько стоит такое действо, т.к. диагностикой и не пахнет? Перво-наперво, без всяких спецов, Юрасвс прав- метки, затем- искра на свече первого цилиндра. Где гарантия, что в разъеме ДПКВ все нормально и просто нет команды на старт всей системы? А без этого датчика ничего не будет.

[jenja]

Сообщение от Yurasvs

Что это за диагностика такая, что не могут двигатель запустить?
Позорище, а не диагностика. Проверьте метки и давление в рампе. Подключите лампочку габаритов вместо одной из форсунок, чтобы проверить, подаются ли на них импульсы. Если метки на месте, давление топлива в норме, искра есть, свечи чистые и форсунки брызгают, двигатель не может не запускаться.
З.Ы. Правда было один раз, когда о одного человека в бак попала вода...

Спасибо за советы. Сегодня расскажу план действий моему "ремонтнику".
По итогам отпишусь...

[кук]

Это надо не рассказывать, а знать, это- элементарщина. Ищите другого, т.к. если слесарю еще и ключ правильно надо ставить, на кой он нужен?

[jenja]

Сообщение от кук

Это надо не рассказывать, а знать, это- элементарщина. Ищите другого, т.к. если слесарю еще и ключ правильно надо ставить, на кой он нужен?

Вообщем оказалось, что вроде катушка зажигания дает недостаточную искру, которой не хватает для запуска двигателя. Завтра поменяем, чтобы убедиться окончательно...

[Vale_RUA]

Сообщение от jenja

Поехал на тоже СТО- теперь диагностика ничего не показывает- типа всё в порядке, всё работает.

Сообщение от jenja

Сегодня расскажу план действий моему "ремонтнику".

Сообщение от jenja

Вообщем оказалось, что вроде катушка зажигания дает недостаточную искру, которой не хватает для запуска двигателя. Завтра поменяем, чтобы убедиться окончательно...

На каком СТО Вы обслуживаете машину?

[yrii]

катушку новую не спеши покупать.сними на старой сзади алюминевую крышку,и посмотри как пропаяны проволоки которые идут от контактов

[кук]

Сообщение от jenja

Вообщем оказалось, что вроде катушка зажигания дает недостаточную искру, которой не хватает для запуска двигателя. Завтра поменяем, чтобы убедиться окончательно...

Ерунда и пустая трата денег. Искра или есть, или не есть, слабой она быть не может.
...оказалось, что вроде...- это кто такой диагноз выставил?

[jenja]

Сообщение от кук

Ерунда и пустая трата денег. Искра или есть, или не есть, слабой она быть не может.
...оказалось, что вроде...- это кто такой диагноз выставил?

На каком СТО Вы обслуживаете машину?

Убедили, завтра поеду на проверенное СТО таврофорума, если заведусь на нынешнем СТО ))

[кук]

Да бог с вами, никто вас не убеждает. Делайте, как считаете нужным. Мое дело высказать свое мнение, ваше- выбирать. Только следует знать, что в этих катушках искра одновременно появляется в двух цилиндрах.

[Александр2112]

не заводится двигатель,ГРМ стоит правильно ,грибок в трамблере тоже правильно,искра есть,со стартера не заводится,заливаю чучуть бенза в 1 и 3 цилиндры начинает хватать но все равно не заводится, уже всю голову сломал в чем причина похоже на нехватку топлива.бензонасос работает,жеклеры все прочистил в карбе,уровень топлива пробовал подымать,не помогает может что подскажите плиз!

[korobovs1]

что перед этим с машиной делал? как искра на свечах? нормальная?