Кто ставил удлиннитель задних стоек?!! - Страница 10

**кук** · 26.10.2011, 20:31

Как правило,пишется -30 кг. А больше/меньше- дело последнее. Какой дурак читает эти инструкции и нормы?

26.10.2011, 20:35

Цитата:

Сообщение от кук

Как правило,пишется -30 кг. А больше/меньше- дело последнее. Какой дурак читает эти инструкции и нормы?

Вот и мне невдомёк, как два пуда могут осадить корму до такой степени, что пружины приходится менять?

**кук** · 26.10.2011, 20:43

Так то СВЕРХУ 2 пуда,над двумя тоннами!

26.10.2011, 20:49

Цитата:

Сообщение от кук

Так то СВЕРХУ 2 пуда,над двумя тоннами!

КУК, простите, не понял.

**кук** · 26.10.2011, 20:53

А что,вы хотите сказать,что багажник загружен точно по Руководству,прицеп-аналогично,и на кулаке прицепа не более 30 кг,а оно таки просело? Так не бывает.Слава богу,перевозил на Таврии всю стройку дачи,с багажником на крыше,но без перегрузов диких и проседаний по самые подкрыльники.

26.10.2011, 21:18

Вы тоже не поняли моей иронии про два пуда.

Clin · 27.10.2011, 08:53

Не буду вдаваться в дебри сопромата

, но фаркоп представляет собой некое подобие консольной балки. Нагрузка на шар - таки 39 кгс по инструкции, на пружинах превратится в несколько большую величину, что и вызовет проседание пружин.
Прицеп грузится в пределах разумного и 605 кг допустимой грузоподъёмности не используются. По моим прикидкам 200 - 300 кг + 145 кг снаряжённой массы прицепа. Так что до вырванного днища и прочих ужасов, красочно расписанных уважаемым fotei, думаю не будет

. Колёса о подкрылки не трут, поэтому острой необходимости в замене пружин нет, пока что это предварительная задумка, о которой хотелось бы услышать квалифицированное мнение однофорумчан.

01.11.2011, 22:48

Недавно сам мав такий самий гімор! Короче був вирішив поставити пружини від пікапа! Чого від пікапа, тому що часто гружений їздив! Купив, ціна питання300грн.(дві насечки), але товщина прута огого, суттево відрізнялась від моєї рідної! Поставив, щасливий був наче слон після клізми! Висока, як фотомодель! Проїхав я перші 20 метрів і думав що мене в космонавти готують, ну думаю ще не просіли, нові ж , машина пуста була, думав якось утрясеться! Ага, утрясеться, ніх.......на вони не сіли, навіть і не думали! Повний салон людей напихав, багажник всяким хламом, а вони мені середній палець тикають (я про пружини), аміки не працють, що на табуретці скачу, чесно деколи аж тошнило, навіть курити за рульом не міг! Потім прийшлось зняти ці нові чудо-пружини, пробіг був десь біля 1000км. Далі,2 місяці пружини стояли на стяжках, думав щось з того виийде, ага, зараз, вони і недумали просідати! Мене все за...ло, і прийшлось звернутись до колег по нещастю тут на форумі, вислухав і вичитав не мало! Короче, болгарка рулить! Не впевнений що правильно висоту вибрав, але скажу, що тепер повний салон людей + багажник, то просідає десь 1-2см і більше не хоче, аміки працють, іде мяко, правда на лежачий трочи скаче, але це фігня, і я курити можу спокійно)))). Нижче скину фото, щоб люди не мучились і не видумували щось подібне ніж я! Сюда не получається закинути фото, зайдіть на мою сторінку, там є альбом Пружини!

Clin · 07.11.2011, 12:39

Отчитаюсь о проделанной работе. Вчера установил две пружины пикапо-славутовские на три насечки. Задняя подвеска стала конечно жёстче, старую продавить руками, опёршись о багажник, было легче, задняя часть машины немного приподнялась. Для начала сделал два пробных круга по гаражному кооперативу, дорога у нас не совсем ровная, т.е. для проверки то что надо - любой стук сразу проявится

. Второй испытательный заезд совершил сегодня на работу. Субъективно - подвеска таки более жёсткая, но эффекта "козления" не наблюдается, при переезде через "лежачих полицейских" задок автомобиля не подпрыгивает (на скорости около 25 км/час). В общем предварительно доволен, попробую ещё как поведёт себя подвеска с прицепом и тогда сделаю окончательные выводы.

07.11.2011, 12:50

Вітаю, тобі повезло більше ніж мені! Думаю шо мої пружини були взагалі від іншої машини! але вже все позаду! Катаюсь, супер!

Clin · 28.11.2011, 12:04

Цитата:

Сообщение от Clin

попробую ещё как поведёт себя подвеска с прицепом и тогда сделаю окончательные выводы.

Как и обещал - отчитываюсь

. Сделал уже пять выездов с прицепом и с недавно установленными "пикапо-славутовскими" пружинами задней подвески. Общее впечатление весьма положительное. При эксплуатации с прицепом зад машины проседает совсем немного. Пробовал ради научного интереса загружать переднюю часть прицепа более, чем заднюю - всё-равно подвеска почти не проседает, но сразу замечу, что положенные 605 кг не грузил - 250-300 кг. Каких либо эффектов "козления" на неровностях дороги по-прежнему не наблюдаю, хотя конечно подвеска стала немного жёстче.
В общем результатом доволен, поставленной цели добился.

27.10.2011, 08:53	#7
Clin ♂ Адрес: г. Киев Возраст: 54 Сообщений: 448 Машина: Chrysler Stratus LE Длина: 3000мкм Диаметр: 35мм	Не буду вдаваться в дебри сопромата , но фаркоп представляет собой некое подобие консольной балки. Нагрузка на шар - таки 39 кгс по инструкции, на пружинах превратится в несколько большую величину, что и вызовет проседание пружин. Прицеп грузится в пределах разумного и 605 кг допустимой грузоподъёмности не используются. По моим прикидкам 200 - 300 кг + 145 кг снаряжённой массы прицепа. Так что до вырванного днища и прочих ужасов, красочно расписанных уважаемым fotei, думаю не будет . Колёса о подкрылки не трут, поэтому острой необходимости в замене пружин нет, пока что это предварительная задумка, о которой хотелось бы услышать квалифицированное мнение однофорумчан. __________________ Человек ест, чтобы жить и живёт, чтобы есть.

01.11.2011, 22:48	#8
kinoman Гость Сообщений: n/a	Пружини Недавно сам мав такий самий гімор! Короче був вирішив поставити пружини від пікапа! Чого від пікапа, тому що часто гружений їздив! Купив, ціна питання300грн.(дві насечки), але товщина прута огого, суттево відрізнялась від моєї рідної! Поставив, щасливий був наче слон після клізми! Висока, як фотомодель! Проїхав я перші 20 метрів і думав що мене в космонавти готують, ну думаю ще не просіли, нові ж , машина пуста була, думав якось утрясеться! Ага, утрясеться, ніх.......на вони не сіли, навіть і не думали! Повний салон людей напихав, багажник всяким хламом, а вони мені середній палець тикають (я про пружини), аміки не працють, що на табуретці скачу, чесно деколи аж тошнило, навіть курити за рульом не міг! Потім прийшлось зняти ці нові чудо-пружини, пробіг був десь біля 1000км. Далі,2 місяці пружини стояли на стяжках, думав щось з того виийде, ага, зараз, вони і недумали просідати! Мене все за...ло, і прийшлось звернутись до колег по нещастю тут на форумі, вислухав і вичитав не мало! Короче, болгарка рулить! Не впевнений що правильно висоту вибрав, але скажу, що тепер повний салон людей + багажник, то просідає десь 1-2см і більше не хоче, аміки працють, іде мяко, правда на лежачий трочи скаче, але це фігня, і я курити можу спокійно)))). Нижче скину фото, щоб люди не мучились і не видумували щось подібне ніж я! Сюда не получається закинути фото, зайдіть на мою сторінку, там є альбом Пружини! Последний раз редактировалось kinoman; 02.11.2011 в 20:40.

07.11.2011, 12:39	#9
Clin ♂ Адрес: г. Киев Возраст: 54 Сообщений: 448 Машина: Chrysler Stratus LE Длина: 3000мкм Диаметр: 35мм	Отчитаюсь о проделанной работе. Вчера установил две пружины пикапо-славутовские на три насечки. Задняя подвеска стала конечно жёстче, старую продавить руками, опёршись о багажник, было легче, задняя часть машины немного приподнялась. Для начала сделал два пробных круга по гаражному кооперативу, дорога у нас не совсем ровная, т.е. для проверки то что надо - любой стук сразу проявится . Второй испытательный заезд совершил сегодня на работу. Субъективно - подвеска таки более жёсткая, но эффекта "козления" не наблюдается, при переезде через "лежачих полицейских" задок автомобиля не подпрыгивает (на скорости около 25 км/час). В общем предварительно доволен, попробую ещё как поведёт себя подвеска с прицепом и тогда сделаю окончательные выводы. __________________ Человек ест, чтобы жить и живёт, чтобы есть.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

26.10.2011, 20:31	#1
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,491 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Как правило,пишется -30 кг. А больше/меньше- дело последнее. Какой дурак читает эти инструкции и нормы?

26.10.2011, 20:43	#3
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,491 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Так то СВЕРХУ 2 пуда,над двумя тоннами!

26.10.2011, 20:53	#5
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,491 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	А что,вы хотите сказать,что багажник загружен точно по Руководству,прицеп-аналогично,и на кулаке прицепа не более 30 кг,а оно таки просело? Так не бывает.Слава богу,перевозил на Таврии всю стройку дачи,с багажником на крыше,но без перегрузов диких и проседаний по самые подкрыльники.

26.10.2011, 21:18	#6
fotei Гость Сообщений: n/a	Вы тоже не поняли моей иронии про два пуда.

07.11.2011, 12:50	#10
kinoman Гость Сообщений: n/a	Вітаю, тобі повезло більше ніж мені! Думаю шо мої пружини були взагалі від іншої машини! але вже все позаду! Катаюсь, супер!