СТО. Ремонт и обслуживание - Страница 100

**Vale_RUA** · 03.12.2009, 12:50

Инфа для счастливых обладателей карбюраторных таврославут: заводом прекращен выпуск кулис (в сборе). Можно приобрести только кооператив. Информация получена от Ирины с ЛОСКа.

StaS1140 · 03.12.2009, 13:00

Цитата:

Сообщение от Vale_RU

Инфа для счастливых обладателей карбюраторных таврославут: заводом прекращен выпуск кулис (в сборе). Можно приобрести только кооператив. Информация получена от Ирины с ЛОСКа.

У меня встречный вопрос, а разве в карбюраторной и инжекторной таврославуте разные кулисы??? :shock:

**Vale_RUA** · 03.12.2009, 13:08

Цитата:

Сообщение от StaS1140

Цитата:

Сообщение от Vale_RU

Инфа для счастливых обладателей карбюраторных таврославут: заводом прекращен выпуск кулис (в сборе). Можно приобрести только кооператив. Информация получена от Ирины с ЛОСКа.

У меня встречный вопрос, а разве в карбюраторной и инжекторной таврославуте разные кулисы??? :shock:

Видимо да. Я сам удивился, но Ирина наверное знает больше меня. Кто поможет прояснить вопрос? Восточник, ты где?!!!

**Vale_RUA** · 03.12.2009, 13:26

Цитата:

Сообщение от Vale_RU

Подскажите пожалуйста электрика в районе Павлово Поле, Алексеевки. У дружбана ВАЗовода заглючила электрика, не работают повороты в том числе - ему далеко лучше не кататся. Желательно поближе к Дому Проектов - он висит там.

Вопрос закрыт. Электрика уже нашли.

*Брюс* · 03.12.2009, 18:49

Я думаю, что кулисы отличаются только креплением снизу.
Когда-то с Восточником обсуждали этот вопрос.

Ветал · 03.12.2009, 19:27

пля. пора машину менять.

Mopo3 · 03.12.2009, 19:35

Цитата:

Сообщение от Ветал

пля. пора машину менять.

А что кулиса часто ломается? :shock:

ЯШКА · 03.12.2009, 19:42

Цитата:

Сообщение от Vale_RU

Инфа для счастливых обладателей карбюраторных таврославут: заводом прекращен выпуск кулис (в сборе). Можно приобрести только кооператив. Информация получена от Ирины с ЛОСКа.

чё за нах!!! может купить про запас чёб було? (если ещё нона найти)

Ветал · 03.12.2009, 20:16

Цитата:

Сообщение от Mopo3

Цитата:

Сообщение от Ветал

пля. пора машину менять.

А что кулиса часто ломается? :shock:

тенденция аднака. (с)чукча

Восточник · 03.12.2009, 23:52

Цитата:

Сообщение от Vale_RU

Цитата:

Сообщение от StaS1140

Цитата:

Сообщение от Vale_RU

Инфа для счастливых обладателей карбюраторных таврославут: заводом прекращен выпуск кулис (в сборе). Можно приобрести только кооператив. Информация получена от Ирины с ЛОСКа.

У меня встречный вопрос, а разве в карбюраторной и инжекторной таврославуте разные кулисы??? :shock:

Видимо да. Я сам удивился, но Ирина наверное знает больше меня. Кто поможет прояснить вопрос? Восточник, ты где?!!!

Я то здесь-тока разницы че то не наблюдал

dddm · 04.12.2009, 00:19

Может там из-за катализатора чуть по другому ??

я недавно спрашивал дет месяц ... цена была 350 грн ито в наличии небыло... жаба такая большая придовила хотя нада

politik · 04.12.2009, 09:55

а скщас стоит тросик поменять сцепления?

*Брюс* · 04.12.2009, 09:57

Цитата:

Сообщение от politik

а скщас стоит тросик поменять сцепления?

Полчаса

ЯШКА · 04.12.2009, 10:03

Цитата:

Сообщение от Брюс

Цитата:

Сообщение от politik

а скщас стоит тросик поменять сцепления?

Полчаса

15мин!

politik · 05.12.2009, 02:47

Цитата:

Сообщение от Брюс

поменят

Цитата:

Сообщение от ЯШКА

поменят

а в бабках?

просто по незнанию меня в АТЛе, возле него оборвался... да и еще не харькове...

dddm · 05.12.2009, 21:42

Ночью 20-30 мин ... с подсвечиванием телефоном... а вообще легко понять что тросику скоро пипец ... просто что-то начинает трескатся при нажатии на педаль сцепления... значит время покупать тросик ))))

*Брюс* · 05.12.2009, 21:55

Цитата:

Сообщение от dddm

значит время покупать тросик ))))

Тупак.
Новый тросик покупается сразу после замены старого.
И возиццо с собой, равно как и ремень ГРМ.

UzzzVer · 06.12.2009, 00:29

Цитата:

Сообщение от Брюс

Цитата:

Сообщение от dddm

значит время покупать тросик ))))

Тупак.
Новый тросик покупается сразу после замены старого.
И возиццо с собой, равно как и ремень ГРМ.

+1

06.12.2009, 15:13

Ну и фонариков 2 - один в бардачке аккумуляторный, второй - переноска от прикуривателя

Тогда тросс сцепы на тавроне меняется за 15 минут независимо от времени суток

politik · 06.12.2009, 17:48

спс. я понял уже что лоханулсо!

Evg_Slavuta · 06.12.2009, 22:45

Маленький секрет: трос сцепления на порядок легче менять, если при очередной смене вместо шпильки (в салоне ) поставить колечко типа "от ключей". Итого, для замены троса надо тока 2-а ключа на 10. При определенной правильнорукости меняется в темное время суток без фонарика на ощуп.

CoolOk · 07.12.2009, 11:05

Цитата:

Сообщение от Seldom

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Цитата:

Сообщение от CoolOk

Я вот подумал.. А не может ли, при сильной затяжке крепления насоса прокладка обжимать шток толкателя, так что он подвисает в выдвинутом положении?? У меня масло сочилось.. И я прокладки обмазал герметиком и нехило затянул..

маловероятно!

Поменяй насос, а там помыслим

Ага

на электро.

Короче.. Поменял фильтр на инжекторный.. 3 недели, полет нормальный.. Спасиб всем, за дельные советы!

smart_f · 07.12.2009, 23:13

Я сегодня научился менять бензонасос.
Отъехал от офиса на 10 метров, как внезапно двигатель заглох.
Попытки его включить к добру не привели.
Первичная диагностика показала - бензонасос.

Моск оценил перспективу таскания авто на привязи до сто. Вспомнил, что на ближайшей станции мне поставили термостат не той стороной.
Решил что самый быстрый и безболезненный вариант - делать самому. В ближайшем магазине купил насос. И в течении получаса его установил.
Итого, времени затрачено 2 часа, с учетом трех походов в магазин, и полу часа на принятие решения.

Но, меня терзают сомнения. Я как-то читал, что при установке насоса важно правильно выставить вылет штока.
Единственный способ его двигать который я додумал - подкладывать прокладки под насос.
В комплекте было две прокладки - я их подложил. Но, мне кажется, жестковато.
Как правильно отрегулировать?

Gorlum · 08.12.2009, 06:02

Цитата:

Сообщение от Vale_RU

Цитата:

Сообщение от Vale_RU

Подскажите пожалуйста электрика в районе Павлово Поле, Алексеевки. У дружбана ВАЗовода заглючила электрика, не работают повороты в том числе - ему далеко лучше не кататся. Желательно поближе к Дому Проектов - он висит там.

Вопрос закрыт. Электрика уже нашли.

Как сделал? Можно координаты?

**Vale_RUA** · 08.12.2009, 12:57

Цитата:

Сообщение от Gorlum

Цитата:

Сообщение от Vale_RU

Цитата:

Сообщение от Vale_RU

Подскажите пожалуйста электрика в районе Павлово Поле, Алексеевки. У дружбана ВАЗовода заглючила электрика, не работают повороты в том числе - ему далеко лучше не кататся. Желательно поближе к Дому Проектов - он висит там.

Вопрос закрыт. Электрика уже нашли.

Как сделал? Можно координаты?

перекресток 23 августа и ул Шекспира, там магазин "JRbis" а перед ним мойка и СТО, Дима 80973013733
Вроде сделал нормально, но все равно лучше обращатся к проверенным электрикам клуба: Ветал и Женя.

03.12.2009, 12:50	#2476
Vale_RUA ♂ Адрес: Харків Возраст: 46 Сообщений: 29,651 Машина: Славута 2000г. Длина: 176500мкм Диаметр: 48мм	Re: Re: шиномонтаж Инфа для счастливых обладателей карбюраторных таврославут: заводом прекращен выпуск кулис (в сборе). Можно приобрести только кооператив. Информация получена от Ирины с ЛОСКа.

03.12.2009, 18:49	#2480
Брюс Васильевич ♂ Адрес: 46.28.193.222 Возраст: 49 Сообщений: 14,991 Машина: Славута 1,2LPG-2005 Длина: 52610мкм Диаметр: 41мм	Re: Re: шиномонтаж Я думаю, что кулисы отличаются только креплением снизу. Когда-то с Восточником обсуждали этот вопрос. __________________ Поможем Льву стать на ноги! Однажды я катался на Бентли. Когда переходил дорогу на красный.

03.12.2009, 19:27	#2481
Ветал Адрес: Харків Сообщений: 10,218 Машина: 29’ wheels Длина: 24330мкм Диаметр: 44мм	Re: Re: Re: шиномонтаж пля. пора машину менять.

04.12.2009, 00:19	#2486
dddm ? Адрес: Ванкувер - Харьков Возраст: 39 Сообщений: 2,303 Машина: Audi A6 1996 V6 2.8 Quattro, MB w124 300d 1992, Honda Accord 2002 Длина: 3640мкм Диаметр: 34мм	Re: Re: Re: шиномонтаж Может там из-за катализатора чуть по другому ?? я недавно спрашивал дет месяц ... цена была 350 грн ито в наличии небыло... жаба такая большая придовила хотя нада __________________

04.12.2009, 09:55	#2487
politik ♂ Адрес: Харьков Возраст: 38 Сообщений: 5,480 Машина: сенс 2007 ГБО Длина: 4710мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: Re: шиномонтаж а скщас стоит тросик поменять сцепления?

05.12.2009, 21:42	#2491
dddm ? Адрес: Ванкувер - Харьков Возраст: 39 Сообщений: 2,303 Машина: Audi A6 1996 V6 2.8 Quattro, MB w124 300d 1992, Honda Accord 2002 Длина: 3640мкм Диаметр: 34мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: шиномонтаж Ночью 20-30 мин ... с подсвечиванием телефоном... а вообще легко понять что тросику скоро пипец ... просто что-то начинает трескатся при нажатии на педаль сцепления... значит время покупать тросик )))) __________________

06.12.2009, 15:13	#2494
temych_p Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: шиномонтаж Ну и фонариков 2 - один в бардачке аккумуляторный, второй - переноска от прикуривателя Тогда тросс сцепы на тавроне меняется за 15 минут независимо от времени суток

06.12.2009, 17:48	#2495
politik ♂ Адрес: Харьков Возраст: 38 Сообщений: 5,480 Машина: сенс 2007 ГБО Длина: 4710мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: шиномонтаж спс. я понял уже что лоханулсо!

06.12.2009, 22:45	#2496
Evg_Slavuta Адрес: Харьков Сообщений: 175 Длина: 3780мкм Диаметр: 36мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: шиномонтаж Маленький секрет: трос сцепления на порядок легче менять, если при очередной смене вместо шпильки (в салоне ) поставить колечко типа "от ключей". Итого, для замены троса надо тока 2-а ключа на 10. При определенной правильнорукости меняется в темное время суток без фонарика на ощуп. __________________ Jen

07.12.2009, 23:13	#2498
smart_f Адрес: Харьков Сообщений: 854 Длина: 3330мкм Диаметр: 30мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Я сегодня научился менять бензонасос. Отъехал от офиса на 10 метров, как внезапно двигатель заглох. Попытки его включить к добру не привели. Первичная диагностика показала - бензонасос. Моск оценил перспективу таскания авто на привязи до сто. Вспомнил, что на ближайшей станции мне поставили термостат не той стороной. Решил что самый быстрый и безболезненный вариант - делать самому. В ближайшем магазине купил насос. И в течении получаса его установил. Итого, времени затрачено 2 часа, с учетом трех походов в магазин, и полу часа на принятие решения. Но, меня терзают сомнения. Я как-то читал, что при установке насоса важно правильно выставить вылет штока. Единственный способ его двигать который я додумал - подкладывать прокладки под насос. В комплекте было две прокладки - я их подложил. Но, мне кажется, жестковато. Как правильно отрегулировать?

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид