Тарахтелка нетавры

[Xpom]

Сообщение от tavric

а че, вы не знаете? пробег по 150 тык(старый немец на дачу лекарства возил по пятницам), год - одна снята с производства в 2003, другая примерно так же. состояние: в омеге арочку заделать, и сваркой капнуть возле задней пружины, в ауди только резинки поменять в ходовке и эти машины проездят еще много лет!

Ездят то они много, у знакомого такая:

Он в ходовку вложил уже три ВАЗ-а.. И это за год, так все еще и не пересыпал.

[Aprox]

Тут уж как повезет... Вот мне, например, достался увалень, а народ ездит на таких вектрах годами и горя не знает (что не отменяет факта про целую кучу машин с хроническими проблемами)... Так что заваисит от удачи и от умения выбирать...

[VladimirG]

Пассажирские и грузовые каблуки отличаются пружинами и амортами, больше технически НИЧЕМ. Ну и шумка и материалы салона, но это еще проще сделать чем аморты+пружины.

Ну и такая штука что мой грузовой комбо мягче кадди "пассажира", купленного у официалов, в котором на боковинах фанера как в рафике а на потолке какая-то говнотряпка.

А настоящий кадди пасс, со всеми ящичками/классной обивкой/полной шумкой и т.д. стоит таких денег что можно купить машину несколькими классами выше.

[механик]

Сообщение от Aprox

Тигго за червонец будет совсем не с 200 пробега (та и лачик тоже)... А вот кадик - запросто, а скорее вдвое больше...

тиго за 10 будет с пробегом до 70000 в очень неплохом состоянии, лач будет с пробегом за сотку, все остальное выше перечисленное будет в состоянии "на коленях", я бы выбрал тиго с акпп и гбо.

[Соло]

Сообщение от VladimirG

Пассажирские и грузовые каблуки отличаются пружинами и амортами, больше технически НИЧЕМ. Ну и шумка и материалы салона, но это еще проще сделать чем аморты+пружины.

Ну и такая штука что мой грузовой комбо мягче кадди "пассажира", купленного у официалов, в котором на боковинах фанера как в рафике а на потолке какая-то говнотряпка.

А настоящий кадди пасс, со всеми ящичками/классной обивкой/полной шумкой и т.д. стоит таких денег что можно купить машину несколькими классами выше.

Кадди предыдущий (как и наверное новый хз) смастерен на поло платформе так что с комфортом все гуд,свежепригнанный пас будет под 12 стоить, но он того реально стоит,если реально выбирать каблук,то о каких классом выше стоит говорить ?

[andru]

Сообщение от Соло

Кадди предыдущий (как и наверное новый хз) смастерен на поло платформе так что с комфортом все гуд,свежепригнанный пас будет под 12 стоить, но он того реально стоит,если реально выбирать каблук,то о каких классом выше стоит говорить ?

Ну наверное имелось ввиду, что каблук это не только Кадди! Есть еще Фиат Добло, Форд Коннект, Рено Кенго, Опель Комбо, Пежо Партнер, Ситроен Берлинго и т.д. Выбрать есть с чего!

[tavric]

Сообщение от VladimirG

Пассажирские и грузовые каблуки отличаются пружинами и амортами, больше технически НИЧЕМ.

в том то и дело! по вашему этого достаточно? из каблуков по-моему только комбо сзади пружины, и у французов после 2008 года, а у всех остальных - зависимая балка не рессорах. у старичков французов торсионы. кто их меняет с целью повысить комфорт? и на что?
пы.си. опель комбо неплохой каблук, мягкий, можно выбрать бензиновый движок...

[Соло]

Просто я уже и читал и ездил лично,в последствии убеждаясь что каддик таки лучший,в плюсы можно записать вполне сносный бензиновый 1.6, ( дизель я не люблю),в минусы машина дороже в обслуге французов и итальянцев

[tavric]

Сообщение от Соло

Кадди предыдущий (как и наверное новый хз) смастерен на поло платформе так что с комфортом все гуд

и что же он на рессорах? вы вообще видели какой у каддика передний рычаг, поворотный кулак? какие тормоза? какие моторы на него ставят? он скорее на базе т5, а не поло. а тот старый, который 98 года... кому он сегодня нужен, еще и в качестве пассажирской машины?

[Соло]

Сообщение от tavric

и что же он на рессорах? вы вообще видели какой у каддика передний рычаг, поворотный кулак? какие тормоза? какие моторы на него ставят? он скорее на базе т5, а не поло. а тот старый, который 98 года... кому он сегодня нужен, еще и в качестве пассажирской машины?

По свежее построен на гольфе 5,рессоры нафиг ненадо,остальное в норме,зачем так уж долюбливаться

[Shrek]

2004-2010 на базе 5 гольфа и турана. На комбо ездил не мало, не нравиться из-за малого клиренса и скудости в комплектации, у кадика побольше. У комбо посадка низкая, у кадди выше. За 10 фьюжн будет 08 года, а это как минимум 120 тыс., да и багажник там маленький 315 л. у фабии комби 435 а у румстера 480. У тигго смущает металл и падение в цене через несколько лет, как и лачетти.

[vadozz]

Сообщение от Соло

По свежее построен на гольфе 5,рессоры нафиг ненадо,остальное в норме,зачем так уж долюбливаться

Обычно если построен на базе, то хоть подвес одинаковый. А кадди и гольф весьма отличаются.

хз, каддик вроде норм тачка, не сказал бы, что сильно жесткий. Делал такой, потом ездил по городу - 1.9 ТДИ вроде как едет. Не знаю ,правда, как на трассе после 120, но по городу понравилось

Но салон простоватый.

[vadozz]

Сегодня езди на 2.5 ТДИ кватро

НИче так, понравилось. Хотя ожидал, шо будет сыпать веселее. В салоне тихо, двигло только слышно.
Как по обслуге и содержанию? Шо скажете?

[Андрей1980]

2.5 ТДИ сыпет весело, но двиг+турбина менее надежны чем на 1,9 ТДИ. В ремонт турбины с 2,5 Ваговских моторов приходят гораздо чаще чем с 1,9. На небольших авто разница между 1,9 и 2,5 не сильно чувствуется, а вот на Транспортерах разница между этими моторами ощутима

[ShurikStar2007]

Шрек, а часто ли вы используете багажник? может проще взять нормальный легковой авто (тот же фьюжн) а потом докупить багажник на крышу... у меня в славуте 300 л багажник. я его редко забиваю до полки, вот ейчас несколько раз снимал полку чтоб коляску перевезти и детские вещи. сидение складывал всего пару раз за 6 лет влядения. есть ли смысл ездить на высоком фургоне (повышенный расход) и с более низким комфортом, если можно ездить на хорошей экономной легковушке?
а по поводу каблуков и их вместимости - если не брать макси базу, то у коротких версий багажник по глубине не больше тех же зетчей в и с класса. да он высокий но короткий, а это минус...например продукты не всегда свлишь в кучу друг на друга...у соседа кенгу последнее, вчера они ехали на природу - половину продуктов и торт тащили на руках в салоне, а все потому что в багажнике все стояло друг на друге - пара упаковок воды, мангал сложенный, столик складной, мясо и т.д.... поехали на природу д.р. отметить 2 пацана и 2 подруги...

так что я голосую за свежий хетч или седан или универсал + по необходимости бокс на крышу. выбрать есть из чего...просто определиться надо что важнее...

З.Ы. а если свербит что-то вместительное взять, то берите Т4, вито первый, или если хорошо поискать трафик...можно даже груз-пас на 5 мест...

[tavric]

Сообщение от vadozz

Сегодня езди на 2.5 ТДИ кватро

НИче так, понравилось. Хотя ожидал, шо будет сыпать веселее. В салоне тихо, двигло только слышно.
Как по обслуге и содержанию? Шо скажете?

жора ревазов на ютубе толково про эту тачку рассказал...

[ShurikStar2007]

Сообщение от vadozz

Сегодня езди на 2.5 ТДИ кватро

НИче так, понравилось. Хотя ожидал, шо будет сыпать веселее. В салоне тихо, двигло только слышно.
Как по обслуге и содержанию? Шо скажете?

как и любой бизнес седан...все зависит от того сколько зарабатываете (ну или на сколько в вас большая и жадная жаба сидит)... для кого-то недорогое не сильно старое авто, а для кого-то мега дорогое авто...

например у шурина сеперб первый, сломал ручку внутреннюю переднюю открытия двери...пошел узнать новую - 440 грн у официалов... жмется... переставил с задней...хотя норм зарабатывает... так что каждому свое... в этом вопросе считаю слушать кого-то не имея реальных цен на з/ч и умлуги ремонта бессмысленно..

[alexdevolio]

Сообщение от tavric

жора ревазов на ютубе толково про эту тачку рассказал...

+Антон Воротников знатно по разрывал

[механик]

Сообщение от vadozz

Сегодня езди на 2.5 ТДИ кватро

НИче так, понравилось. Хотя ожидал, шо будет сыпать веселее. В салоне тихо, двигло только слышно.
Как по обслуге и

это.... тачко одно из самых неудачных тачек от ауде, эксплоатация данного авто в основном состоит из ремонтов всякого разного, то ходовочка, то форсуночки завые..., то турбина, то коллектор, то электрику заглючит, то рейка потечет, ну нах такое авто

[vadozz]

Сообщение от tavric

жора ревазов на ютубе толково про эту тачку рассказал...

Тю блин, ну какой эксперт с жорика?
В машине хорошо шарит тот, кто их ремонтирует или хотя бы долго владел ей, а не обзоры снимает

Сообщение от механик

это.... тачко одно из самых неудачных тачек от ауде, эксплоатация данного авто в основном состоит из ремонтов всякого разного, то ходовочка, то форсуночки завые..., то турбина, то коллектор, то электрику заглючит, то рейка потечет, ну нах такое авто

оу шит) та ну на тогда)
и бензиновые тоже так имеют?

[Aprox]

Сообщение от vadozz

Тю блин, ну какой эксперт с жорика?

Жорика изначально следовало воспринимать не как источник информации, а как развлекательное видео... Пол-года если не больше не смотрел его видосов, потом увидел АТД газели, решил посмотреть, но не смог досмотреть до конца - когда-то его видео казались забавными, но теперь всё уныло...

[Tomor]

Сообщение от Aprox

Жорика изначально следовало воспринимать не как источник информации, а как развлекательное видео... Пол-года если не больше не смотрел его видосов, потом увидел АТД газели, решил посмотреть, но не смог досмотреть до конца - когда-то его видео казались забавными, но теперь всё уныло...

Академег рулит))) Нравиться мне этот питерский троль. Чуство юмора по мне

[Aprox]

Сообщение от Tomor

Академег рулит))) Нравиться мне этот питерский троль. Чуство юмора по мне

Стопудово ! Прикольное сочетние ржача и полезных сведений о машине !

[Tomor]

Сообщение от Aprox

Стопудово ! Прикольное сочетние ржача и полезных сведений о машине !

жаль только что кацап но то такое, он не виноват Про эмгранд прикольно рассказал, я б прикупил.

[tavric]

Сообщение от vadozz

Тю блин, ну какой эксперт с жорика?

не то, что бы я ему верил сильно, но он сказал золотые слова про эту машину, а именно - НЕ ПОКУПАЙТЕ ЭТУ МАШИНУ ЗА ПОСЛЕДНИЕ ДЕНЬГИ. вот в этом я его поддерживаю