Замена ШРУСа, впечатления.

[Bzzpchelka]

Сообщение от Aleks2

а об каком шрусе вообще речь.? если наружный хрустит в повороте, так он так может ездить еще очень долго. разобрать, промыть, смазать, поставить новый пыльник, а там будет видно. а Вы с порватым пыльником давно ездиеете.? если да то однозначно менять шрус.!

Пыльник надорван миллиметра на 2-3! пыльники явно не завод...(( говененькие...
захрустел наружный и я больше не эксплуатировал машину!!!
будет стоять до стипендии))))))) на выходных разберу - отпишусь) Спасибо откликнувшимся))))

Сообщение от Bzzpchelka

Пыльник надорван миллиметра на 2-3! пыльники явно не завод...(( говененькие...
захрустел наружный и я больше не эксплуатировал машину!!!
будет стоять до стипендии))))))) на выходных разберу - отпишусь) Спасибо откликнувшимся))))

выложу сдесь рецепт бычьего пыльника. боян, но мне оч нравится.

Технология такая. Берется хвост быка, коровы (свежий) .Волос обжигается паяльной лампой. Затем кожа снимается чулком.Замачивается.Из этой трубки берется нужная часть (Хвост немного конусный нужное место под нужный диаметр, найти можно.) Мокрый кожчехол со смазкой ставится на место. Зажимается хомутами.Места где хомуты подсушиваются промфеном.
Когда кожа сохнет она "садится" (принцип испанского сапога)
Чехол получается очень эластичным. На 5-6 лет хватало. Эксплуатация при -40 +30....

[кук]

rabbs, знаете, за что Каин убил брата своего, Авеля?

Сообщение от кук

rabbs, знаете, за что Каин убил брата своего, Авеля?

а как же!
за посты в теме о автомасле

[Aleks]

Сообщение от rabbs

выложу сдесь рецепт бычьего пыльника. боян, но мне оч нравится.

Технология такая. Берется хвост быка, коровы (свежий) .Волос обжигается паяльной лампой. Затем кожа снимается чулком.Замачивается.Из этой трубки берется нужная часть (Хвост немного конусный нужное место под нужный диаметр, найти можно.) Мокрый кожчехол со смазкой ставится на место. Зажимается хомутами.Места где хомуты подсушиваются промфеном.
Когда кожа сохнет она "садится" (принцип испанского сапога)
Чехол получается очень эластичным. На 5-6 лет хватало. Эксплуатация при -40 +30....

rabbs вы же писали уже эту ересь. кажись уперлись в то, что сейчас реально проблема найти быка или корову. а тут надо аж четыре штуки

[кук]

Быки мутанты- ползающие, но 4-х хвостые...

Сообщение от Aleks2

rabbs вы же писали уже эту ересь. кажись уперлись в то, что сейчас реально проблема найти быка или корову. а тут надо аж четыре штуки

Сообщение от кук

Быки мутанты- ползающие, но 4-х хвостые...

ну в конце концов- возмите один с хвоста, один с чегонить другого
с вымени можно пыльников на шаровые наделать.
нема у вас полета мысли

[Aleks]

не ну понимаю, что с пыльниками проблема. но не на столько же.! емае, так я наверно еще счастливый. когда менял шрусы, внутр и наружные, в комплекте шли пыльники их и поставил. уже третий год пошел, а они нормальные, эластичные, нигде не потрескались. ставил золекс. повезло.? нее.?

[кук]

Ща вы у меня полетите,или в курилку, или ДОПР!

Сообщение от Aleks2

не ну понимаю, что с пыльниками проблема. но не на столько же.! емае, так я наверно еще счастливый. когда менял шрусы, внутр и наружные, в комплекте шли пыльники их и поставил. уже третий год пошел, а они нормальные, эластичные, нигде не потрескались. ставил золекс. повезло.? нее.?

имхо повезло. или какиенить "из первых" были

[Aleks]

Сообщение от кук

Ща вы у меня полетите,или в курилку, или ДОПР!

за шо.? мы ж по делу.

[porsche1984]

на укр авто в сумах оригинальный пыльник стоит 30грн!ходит реально долго!

[Woofer]

[QUOTE=Bzzpchelka;2007872]Пыльник надорван
QUOTE]

Если надорван давно и проездил уже много... то хана ШРУСу, а так - копеечное дело поменять-то пыльники. Единственное, может у меня паранойя, но я стараюсь болты шаровой всегда новые ставить. весь набор - болт-гайка-гровер. Просто было пару раз нарывался - резьба плыла еще при 3,5 кгсм. Может левые болты попадались просто.

[QUOTE=Woofer;2008819]

Сообщение от Bzzpchelka

Пыльник надорван
QUOTE]

Если надорван давно и проездил уже много... то хана ШРУСу, а так - копеечное дело поменять-то пыльники. Единственное, может у меня паранойя, но я стараюсь болты шаровой всегда новые ставить. весь набор - болт-гайка-гровер. Просто было пару раз нарывался - резьба плыла еще при 3,5 кгсм. Может левые болты попадались просто.

именно- у меня еще родные болты стоят. заводские. нормальные. резьба не слизанна- чегож не ставить, если они столько выдержали? а от новые- кооперитвными могут быть

[payk7]

Парни,а с чег сделать стопорное кольцо?То которое фиксирует внутренний шрус в коробке?Кажется где то проскакивало -найти не могу

[Aleks]

А он точно Вам нужен.? Шрус старого или нового обр.? Проблема купить.?

[payk7]

Точно старого образца,живу Россия в глубинке

[кук]

Да из чего угодно- хоть проволока, хоть виток пружины, подходящий...Зубильное посмотреть.

[payk7]

Спасибо

[sweetest]

Сообщение от Bzzpchelka

Не нужно пинать и говорить, что это тупо! Финансов нет, ездить надо! просто спросил совет

Ну так замените/почините пыльник и ездите себе в спокойном стайле при умеренном скоростном режиме, мне на ксюхе ещё в прошлом сентябре прогнозировали что оно расыпется, прошло более года, так и ездит, при этом сейчас оно работает лучше, чем прошлой осенью, а в мороз за 5 градусов оно вообще работало без каких либо проблем, я давно уже приспособился к этой трабле и знаю где как выворачивать и до куда рулём крутить, но у меня оно хрустит только в заваленых поворотах и при задней передаче более 25% выворота, а на ходу всё ОК
Не какой ответственности на себя не беру, я вообще испорченный стал и забиваю на многое, а это впринципе не совсем то и правильно

Сообщение от rabbs

ну в конце концов - возмите один с хвоста, один с чегонить другого, с вымени можно пыльников на шаровые наделать

нафика нужна вся эта хрень? применить там альтернативу от ДЕУ и проблема уходит на нет

Сообщение от Aleks2

я наверно еще счастливый. когда менял шрусы, внутр и наружные, в комплекте шли пыльники их и поставил. уже третий год пошел

я как почитаю отзывы, понимаю что это "я наверно еще счастливый", если машина за 11 лет в стоке

[Алексчук]

Сообщение от payk7

Парни,а с чег сделать стопорное кольцо?То которое фиксирует внутренний шрус в коробке?Кажется где то проскакивало -найти не могу

Попробуйте стопорное кольцо поршневого пальца ВАЗ.

[vinni2203]

Чьи ШРУСЫ качественей:
GLO Италия;
EUROEХ Китай;
JAPAN Польша;
LSA Словения в Китае;
SBR Франция в Китае;
ZOLLEX Китай;
СибСпецДеталь Россия.
Кто подскажет?

[кук]

ЖИРИНОВСКИЙ, вы бы попросили vinni хоть адрес написать, иначе конфуз может быть- вдруг он за границей, а там все не такое?
Vinni2203, будьте так любезны, если вас не затруднит, профиль нормально заполните, дааа?

[кук]

Еще бы меньше запятых, вааще ажур полный был бы...АдреС, это примерно- пришел, поздоровался, но не представился до конца, даже модель авто поленился написать. Правда, если вы по одному присутствию на форуме угадали все- Бог в помощь! Вы ему совет, а он- ...а у нас, в России, Туркмении...
А для "меньше текста" не стоит гласные писать, экономнее будет, но дольше.

[Andrei_]

Всем привет!
Перечитал ряд статей, форумов, посмотрел видео, но никак не могу решить какой купить ШРУс.
Нужен правый наружный ШРУс на таврию.
Одни говорят - купи ГЛО.
Другие - ГЛО подделка, ходит не больше 5к, лучше с разборки.
Третьи - купи китайский какой-то дешевый и меняй его каждый 5-10к.
Товарищи форумчане, кто что может посоветовать по этому поводу? А то я уже совсем растерялся!
Желательно реальные истории.

Заранее спасибо!