Таврозверюга 98я - Страница 11

cj_bionic · 22.11.2013, 18:53

Цитата:

Сообщение от ALEK72

проверить топливную магистраль,да много чьо может быть,может холостые высокие или в шланге подачи-обратки отверстие

Замерил. 33 литра на 280км. Был расход около 8,5л города, т.е. на 10 литров больше. Единственное что можно пойти не так - промывали систему СО 3 раза, а сколько по времени молотило я не в курсе. Но сомневаюсь что аж 10 литров съели. Делал как обычно у Антона.

Ну и конечно же клапан. Может же быть такое, что он не закрывается и льет постоянно, увеличивая расход?

cj_bionic · 22.11.2013, 20:12

Цитата:

Сообщение от ALEK72

всьо возможно,ведь это таврия

шучу

или же трос подсоса полностью не закрывает ,да и систему прогревали небоись на подсосе

Не, подсос закрывает. Это я проверяю всегда, после того как карб снимаю. Ладно, подтяну клапан (надо купить ключ на 13 короткий, а то старый куда-то делся) - посмотрим.

cj_bionic · 24.11.2013, 11:45

В пятницу вечером обнаружил что я ездил весь день без пробки бака. Заправлялся на КЛО на Бажана, мне заправлял заправщик полный бак. Ну заправил, да я поехал дальше, не посмотрел на месте ли пробка. На заправке никто не признался где пробка.

cj_bionic · 25.11.2013, 12:44

Цитата:

Сообщение от ALEK72

вот и причина большого расхода топлива

была такая ситуация,поле этого ток сам откр-закр горловину бака и запасная крышка в багажнеге

Не, причем тут расход? Крышка-то после заправки провтыкалась...

ALEK72 · 25.11.2013, 14:12

Цитата:

Сообщение от cj_bionic

В пятницу вечером обнаружил что я ездил весь день без пробки бака. Заправлялся на КЛО на Бажана, мне заправлял заправщик полный бак. Ну заправил, да я поехал дальше, не посмотрел на месте ли пробка. На заправке никто не признался где пробка.

весь день без крышки бака!!!!!!!по нашему направлению этого достаточно,что бы на спуске-подъеме и поворотах бенз через горловину выливался малыми дозами

cj_bionic · 25.11.2013, 15:05

Сейчас и вовсе печаль - не заводится. Видимо много воды на дне бака. Бак полный был. Идет дождь, а ночью минуса, что делать??

cj_bionic · 25.11.2013, 17:30

Вообщем делать нечего было, подумал я, да как перестало дождить — пошел во двор колупать свою бедняжку.

Снял, прочистил карб, слил грамм 300 бенза лапкой БН. Подозрительно мало бенза было в поплавковой, шприцом вытянул всю жидкость. Поменял бензо и возд. фильтра. И таки завелся! Поехал по дворам покатаццо. Через метров 300 стало дергать, глохнуть, не ехать. У меня такое уже было, типа засоряются жиклеры. Кое как вернулся на аварийке во двор, все нормализовалось как по волшебству. Залил очиститель карба в бак HiGear, прокатился еще раз вокруг дома с резкими разгонами и торможениями что бы переболталось по лучше все, вроде норма. Теперь пусть постоит до утра, завтра гадость вся свяжется, думаю.

Цена вопроса: 0 гривен

cj_bionic · 26.11.2013, 14:15

Интересно, утром стартером только со второго раза завелся. Первый раз стартер маслал секунд 8 - ноль на массу. Второй раз секунд 10 с педалью газа немного хватало, потом схватило. Такое ощущение что обратный клапан в БН ушел погулять и топливо слилось. Однако как-то в это слабо верится. Температура около 0. Может ли это быть еще обмерзание жиклеров/топливопровода?

ALEK72 · 26.11.2013, 14:19

похолодало......с вытянутым подсосом ннада заводить,масло в движке густое

cj_bionic · 26.11.2013, 16:03

Цитата:

Сообщение от ALEK72

похолодало......с вытянутым подсосом ннада заводить,масло в движке густое

Я всегда с подсосом завожусь. Двиг крутит нормально, но не схватывало, почему-то.

cj_bionic · 26.11.2013, 16:17

А еще лужа на пасажирском образуется и не понятно откуда. Антифриз не течет, по уровню видно. Было много дождей. Однако лужа ровно под бардичком/уплотнителем лобового сверху. Уплотнитель сухой, бардачек сухой. Откуда лужа понять не могу. Коврик резиновый, утром лужа сконцентрирована была, диаметром сантиметров 15.

Aprox · 26.11.2013, 16:21

Радиатор печки ?

cj_bionic · 26.11.2013, 16:25

Цитата:

Сообщение от Aprox

Радиатор печки ?

Нет, там сухо все, и антифриз не течет.

Aprox · 26.11.2013, 16:29

У меня еще подтекало по наклонной стойке, потом по порогу стекало на коврик. Даже при новом уплотнителе просматривалась щель на улицу - кривая геометрия толи двери, толи стойки кузова... Или неудачное сочетание предельных отклонений формы...

cj_bionic · 26.11.2013, 17:22

Цитата:

Сообщение от Aprox

У меня еще подтекало по наклонной стойке, потом по порогу стекало на коврик. Даже при новом уплотнителе просматривалась щель на улицу - кривая геометрия толи двери, толи стойки кузова... Или неудачное сочетание предельных отклонений формы...

Тогда бы было мокро сбоку коврика, а там сухо.

cj_bionic · 26.11.2013, 17:35

А, вот еще вопрос. На 1-2 передаче дергается, если отпустить педаль газа. На 3-4 такое не сильно заметно. Почему это и как избавится от этого? На подсосе не дергается.

Aprox · 26.11.2013, 17:54

Цитата:

Сообщение от cj_bionic

А, вот еще вопрос. На 1-2 передаче дергается, если отпустить педаль газа. На 3-4 такое не сильно заметно. Почему это и как избавится от этого? На подсосе не дергается.

Можно попробовать отключить концевик, чтоб ЭПХХ думала, что педаль газа всё время нажата и не не мешала машине работать. Я свои рывки вылечил именно таким способом. Если не поможет - можно за 5 сек вернуть как было...

cj_bionic · 26.11.2013, 18:13

Цитата:

Сообщение от Aprox

Можно попробовать отключить концевик, чтоб ЭПХХ думала, что педаль газа всё время нажата и не не мешала машине работать. Я свои рывки вылечил именно таким способом. Если не поможет - можно за 5 сек вернуть как было...

Концевик это что?

Aprox · 27.11.2013, 09:37

Цитата:

Сообщение от cj_bionic

Концевик это что?

В своё время мне так объяснили:

От карба идет два проводочка. Один на левую сторону, если по ходу движения (на клапан ЭПХХ), а другой на концевик дроссельной заслонки (правую сторону). Вот второй из разьемчика и выдернуть - тогда блок будет думать что педалька газа нажата постоянно.

cj_bionic · 27.11.2013, 13:40

Цитата:

Сообщение от Aprox

В своё время мне так объяснили:

От карба идет два проводочка. Один на левую сторону, если по ходу движения (на клапан ЭПХХ), а другой на концевик дроссельной заслонки (правую сторону). Вот второй из разьемчика и выдернуть - тогда блок будет думать что педалька газа нажата постоянно.

Сегодня в тянучке ехал, игрался с газом. Даже при мелком газе на 1-2й передаче (ровном газе) - дергает. Если идти на разон, а не ровно держать - не дергает. Концевик не отключал.

cj_bionic · 29.11.2013, 14:56

Очередное хз шо

Заметил какое-то дребезжание при движении. Причем на кочках характер "бзззш" меняется или пропадает и появляется… Подшипник? Звук похож на дребезжание двигла печки, но это не печка. и не сцепление.

Aprox · 29.11.2013, 15:01

Я пас ! )) В тавре столько всего может дребезжать... ))

Baks · 29.11.2013, 15:23

Цитата:

Сообщение от Aprox

Я пас ! )) В тавре столько всего может дребезжать... ))

Для устранения этого дребезжания нужно покрутить один рагулятор до полного исчезновения дребезжания. На говнитолке,рагулятор громкости называется

cj_bionic · 29.11.2013, 15:25

Цитата:

Сообщение от Aprox

Я пас ! )) В тавре столько всего может дребезжать... ))

оно очень назойливое, раньше такого звука не было. Звук похож на несмазанный подшипник.

cj_bionic · 29.11.2013, 15:26

Цитата:

Сообщение от Baks

Для устранения этого дребезжания нужно покрутить один рагулятор до полного исчезновения дребезжания. На говнитолке,рагулятор громкости называется

Можно. Но так можно докататся до развала чего-нибудь. У меня предположений кроме подшипник/гранаты нет. Хотя гранаты все новые абсолютно.

26.11.2013, 16:21	#262
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 43 Сообщений: 18,404 Машина: класний тошнот Длина: 192830мкм Диаметр: 41мм	Радиатор печки ? __________________ Мiй БЖ

26.11.2013, 16:29	#264
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 43 Сообщений: 18,404 Машина: класний тошнот Длина: 192830мкм Диаметр: 41мм	У меня еще подтекало по наклонной стойке, потом по порогу стекало на коврик. Даже при новом уплотнителе просматривалась щель на улицу - кривая геометрия толи двери, толи стойки кузова... Или неудачное сочетание предельных отклонений формы... __________________ Мiй БЖ

29.11.2013, 15:01	#272
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 43 Сообщений: 18,404 Машина: класний тошнот Длина: 192830мкм Диаметр: 41мм	Я пас ! )) В тавре столько всего может дребезжать... )) __________________ Мiй БЖ

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

24.11.2013, 11:45	#253
cj_bionic ♂ Адрес: Киев, Харьковский р-н Сообщений: 1,878 Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010 Длина: 4980мкм Диаметр: 24мм	В пятницу вечером обнаружил что я ездил весь день без пробки бака. Заправлялся на КЛО на Бажана, мне заправлял заправщик полный бак. Ну заправил, да я поехал дальше, не посмотрел на месте ли пробка. На заправке никто не признался где пробка.

25.11.2013, 15:05	#256
cj_bionic ♂ Адрес: Киев, Харьковский р-н Сообщений: 1,878 Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010 Длина: 4980мкм Диаметр: 24мм	Сейчас и вовсе печаль - не заводится. Видимо много воды на дне бака. Бак полный был. Идет дождь, а ночью минуса, что делать??

25.11.2013, 17:30	#257
cj_bionic ♂ Адрес: Киев, Харьковский р-н Сообщений: 1,878 Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010 Длина: 4980мкм Диаметр: 24мм	Вообщем делать нечего было, подумал я, да как перестало дождить — пошел во двор колупать свою бедняжку. Снял, прочистил карб, слил грамм 300 бенза лапкой БН. Подозрительно мало бенза было в поплавковой, шприцом вытянул всю жидкость. Поменял бензо и возд. фильтра. И таки завелся! Поехал по дворам покатаццо. Через метров 300 стало дергать, глохнуть, не ехать. У меня такое уже было, типа засоряются жиклеры. Кое как вернулся на аварийке во двор, все нормализовалось как по волшебству. Залил очиститель карба в бак HiGear, прокатился еще раз вокруг дома с резкими разгонами и торможениями что бы переболталось по лучше все, вроде норма. Теперь пусть постоит до утра, завтра гадость вся свяжется, думаю. Цена вопроса: 0 гривен

26.11.2013, 14:15	#258
cj_bionic ♂ Адрес: Киев, Харьковский р-н Сообщений: 1,878 Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010 Длина: 4980мкм Диаметр: 24мм	Интересно, утром стартером только со второго раза завелся. Первый раз стартер маслал секунд 8 - ноль на массу. Второй раз секунд 10 с педалью газа немного хватало, потом схватило. Такое ощущение что обратный клапан в БН ушел погулять и топливо слилось. Однако как-то в это слабо верится. Температура около 0. Может ли это быть еще обмерзание жиклеров/топливопровода?

26.11.2013, 14:19	#259
ALEK72 ♂ Адрес: Стольный град древней Руси -КИЕВ Возраст: 52 Сообщений: 2,871 Машина: ЗАЗ-1102 комби 2013(1993)1.1карб-ШАЙТАН. ФЕНИКС 3 (ца-ца) Длина: 26730мкм Диаметр: 24мм	похолодало......с вытянутым подсосом ннада заводить,масло в движке густое

26.11.2013, 16:17	#261
cj_bionic ♂ Адрес: Киев, Харьковский р-н Сообщений: 1,878 Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010 Длина: 4980мкм Диаметр: 24мм	А еще лужа на пасажирском образуется и не понятно откуда. Антифриз не течет, по уровню видно. Было много дождей. Однако лужа ровно под бардичком/уплотнителем лобового сверху. Уплотнитель сухой, бардачек сухой. Откуда лужа понять не могу. Коврик резиновый, утром лужа сконцентрирована была, диаметром сантиметров 15.

26.11.2013, 17:35	#266
cj_bionic ♂ Адрес: Киев, Харьковский р-н Сообщений: 1,878 Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010 Длина: 4980мкм Диаметр: 24мм	А, вот еще вопрос. На 1-2 передаче дергается, если отпустить педаль газа. На 3-4 такое не сильно заметно. Почему это и как избавится от этого? На подсосе не дергается.

29.11.2013, 14:56	#271
cj_bionic ♂ Адрес: Киев, Харьковский р-н Сообщений: 1,878 Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010 Длина: 4980мкм Диаметр: 24мм	Очередное хз шо Заметил какое-то дребезжание при движении. Причем на кочках характер "бзззш" меняется или пропадает и появляется… Подшипник? Звук похож на дребезжание двигла печки, но это не печка. и не сцепление.