Установка ГБО самостоятельно

[wint]

Сообщение от sanya21011

када у меня так было, развальщик жаловался, потом сам раза 3 крутил схождение, неудобно но некритично, тоак же как и правую тягу вертеть.

Правая снизу без проблем крутится.

[Саныч]

Сообщение от wint

Правая снизу без проблем крутится.

имел ввиду шо как сверху будет

[biz]

Ставлю ГБО, тщательно изучал форум по поводу подключения обогрева редуктора (от печки).

Вскипевший мозг не смог уяснить для себя некорые моменты:
1. Диаметр внутренний (и внешний), длина (максимальная при установке на правое крыло), производитель тосольных и газовых шлангов
2. Видел фото тройников, но не усвоил их отличие. Какой вид, размеры переходников необходимы?
3. Пробовал ли кто установить редуктор между стаканом и корпусом воздушного фильтра. Там маловато места, но ради минимальной длины шлангов и компактности готов установить кастрюлю 2101 или 2108 (с терморегулятором).

[Buzyan]

Сообщение от biz

Ставлю ГБО, тщательно изучал форум по поводу подключения обогрева редуктора (от печки).

Вскипевший мозг не смог уяснить для себя некорые моменты:
1. Диаметр внутренний (и внешний), длина (максимальная при установке на правое крыло), производитель тосольных и газовых шлангов
2. Видел фото тройников, но не усвоил их отличие. Какой вид, размеры переходников необходимы?
3. Пробовал ли кто установить редуктор между стаканом и корпусом воздушного фильтра. Там маловато места, но ради минимальной длины шлангов и компактности готов установить кастрюлю 2101 или 2108 (с терморегулятором).

Шо видел тройники и не понял отличие?
Может попробовать еще раз?
Если тщательно изучил то мой бортовик читать уже не нужно.

[SergeySK]

Сообщение от Buzyan

А что это, подробно можете объяснить или ткните где прочитать?

[qwad]

Толщина стенок разная, тонкостеный как бы больше пропустить может

[SergeySK]

Сообщение от qwad

Толщина стенок разная, тонкостеный как бы больше пропустить может

То есть оба поставлены с большим отверстием или один с маленьким, а второй с большим?
И вообще не понятно где эти уголки стоят, на редукторе или чисто поворот?

[Langolin]

Вот что получилось у меня. Провода еще уложу лучше, только позавчера поставил.

Для меня принципиально было оставить фаркоп, не уменьшить клиренс сзади, и сохранить возможность перевоза длинномерных грузов с разложенным сидением, поэтому выбор останолся на баллоне-канистре. Места занимает как небольшая сумка.

[qwad]

Ставят тройник при врезке в систему охлаждения, при подключении к печке все наружные диаметры одинаковы 16*16*16мм так вот тонкостеный имеет бОльше внутренний диаметр, что якобы лучше.
Я себе ставил обычные и не парюсь. У бузяна вся система охлаждения "тюниная".

[Serioga]

При торможении не глохнет? Ведь редуктор должен быть установленный вдоль а не поперек

[Langolin]

Сообщение от Serioga

При торможении не глохнет? Ведь редуктор должен быть установленный вдоль а не поперек

Абсолютно нет.
У друга на восьмёрке уже год как стоит поперёк (Томасетто на моторном щите), не глохнет абсолютно.
В крайнем случае переварить крепление - 30 мин. работы.

[Zaz 968 1975]

От регулировали газ, хлопки ушли так холостой ход гулять начал, то 900 об. держит то 1500 как с этим бороться теперь не пойму, редуктор томас ат 07 супер

[soladko]

шо ж вам так не везет....А чем регулировали то? Если хх так скачет - мож подсос, или в редукторе пружинка в регболту западет....или еще чего там вам наделали.

[porsche1984]

Сообщение от Zaz 968 1975

От регулировали газ, хлопки ушли так холостой ход гулять начал, то 900 об. держит то 1500 как с этим бороться теперь не пойму, редуктор томас ат 07 супер

а супер это случаем не 140л.с?

[Zaz 968 1975]

Сообщение от porsche1984

а супер это случаем не 140л.с?

Это ещё больше,

[Zaz 968 1975]

Сообщение от soladko

шо ж вам так не везет....А чем регулировали то? Если хх так скачет - мож подсос, или в редукторе пружинка в регболту западет....или еще чего там вам наделали.

Регулировали винтом чувствительности и винтом холостого хода, я вот думаю, может нужно уменьшить проходное отверстие клапана второй ступени с 8ми мм. до диаметра как в ат07 100?

[Andrey8099]

Сообщение от Zaz 968 1975

Регулировали винтом чувствительности и винтом холостого хода, я вот думаю, может нужно уменьшить проходное отверстие клапана второй ступени с 8ми мм. до диаметра как в ат07 100?

Можно завтулить даже на 4,5 мм по моему товарищ Buzyan так делал. А зачем такой мощный редуктор?

[porsche1984]

Сообщение от Zaz 968 1975

Регулировали винтом чувствительности и винтом холостого хода, я вот думаю, может нужно уменьшить проходное отверстие клапана второй ступени с 8ми мм. до диаметра как в ат07 100?

мужчина вы что!!!!!!какие регулировки .зачем эти все танцы с бубном если у вас редуктор на в образную шестёрку!вы б ещё с тепловоза сняли а потом спрашивали за хлопки и неустойчивый хх!завтульте до 5мм вторичку и только тогда что то регулировать и ждать положительного результата!!!!!!и обязательно посмотрите какое отверстие в первичке!не должно быть более 4мм

[soladko]

первичка абсолютно пофиг, там резина все "самоотрегулирует". А вот во вторичную камеру из своего опыта достаточно штуцера даже 4мм ДАЖЕ при давлении 0,3 Атм.

[Buzyan]

Сообщение от qwad

Ставят тройник при врезке в систему охлаждения, при подключении к печке все наружные диаметры одинаковы 16*16*16мм так вот тонкостеный имеет бОльше внутренний диаметр, что якобы лучше.
Я себе ставил обычные и не парюсь. У бузяна вся система охлаждения "тюниная".

Дойдет дело до зимы там увидите.

[Buzyan]

Сообщение от Langolin

Вот что получилось у меня. Провода еще уложу лучше, только позавчера поставил.

Для меня принципиально было оставить фаркоп, не уменьшить клиренс сзади, и сохранить возможность перевоза длинномерных грузов с разложенным сидением, поэтому выбор останолся на баллоне-канистре. Места занимает как небольшая сумка.

У меня был также 30 л. Через три года перекосило кузов. Проявились неравномерные зазоры по ляде. Авто не битая.

[qwad]

Сообщение от Buzyan

Дойдет дело до зимы там увидите.

так ставил осенью, зиму катал уже. после 0 набирал поплавковую камеру бенза, выкл эл.насос, заводил, начинала глохнуть вкл. газ, минуту-две грел на газу и ф путь. ездил почти каждый день.
Расход 8.5-10 трасса/город

[Zaz 968 1975]

Сообщение от Andrey8099

Можно завтулить даже на 4,5 мм по моему товарищ Buzyan так делал. А зачем такой мощный редуктор?

Какой был в наличии, такой и продали

[Zaz 968 1975]

Сообщение от porsche1984

мужчина вы что!!!!!!какие регулировки .зачем эти все танцы с бубном если у вас редуктор на в образную шестёрку!вы б ещё с тепловоза сняли а потом спрашивали за хлопки и неустойчивый хх!завтульте до 5мм вторичку и только тогда что то регулировать и ждать положительного результата!!!!!!и обязательно посмотрите какое отверстие в первичке!не должно быть более 4мм

На выходных буду втулить

[Buzyan]

Сообщение от qwad

так ставил осенью, зиму катал уже. после 0 набирал поплавковую камеру бенза, выкл эл.насос, заводил, начинала глохнуть вкл. газ, минуту-две грел на газу и ф путь. ездил почти каждый день.
Расход 8.5-10 трасса/город

Разница в том что я бензом дыркаю после -10. А так все сделано для холодных пусков газом и есно прогрев на газу.