ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Тавроклуб > Регионы > Запорожье

Результаты опроса: настраиваете ли вы самостоятельно мпсз
нет, как получил так и езжу 41 18.64%
да, постоянно настраиваю 61 27.73%
а зачем меня все устраивает 29 13.18%
хочю,но незнаю как 89 40.45%
Голосовавшие: 220. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.08.2012, 21:43   #2901
viktorkor
 
Адрес: коростень
Возраст: 64
Сообщений: 129
Машина: ваз21031 ШДК-AEM UEGO30-4100 солекс-спирты.газ-верх Наставка мпсз-60-2 БК 5ступ гп-3.9
Длина: 1140мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SeregaTavrija Посмотреть сообщение
итак чт оя заметил. на не особо нагретой машине провалы есть если резко трогатся
и такое ощущение что машине немножко тяжко ехать. незнаю может это я так туплю но это факт
заводится тоже не очень, но без газа. как сделат ьчто бы схватывало лучше? а то такое ощущение что зажигание хреновое
примерно те же ощущения на графике ЕКСТРА ежели не больше-9графика ускорение то нормально ежели больше то спотыкается приходится отпустить немного педаль газа
в МПСЗ бесит человеческий фактор--построение графиков своими кривыми руками
(слава тебя это не касется -ты молодец пару часов с клиентом покатался и подогнал графики под машину)
и где нам брать такого СЛАВУ хоть едь в гости
и разработчики МПСЗисключить кривые руки из процесса подачи искры не могут-зло берет хотелось бы выжать максимум с этого движка
viktorkor вне форума  
0 (0)
Старый 08.08.2012, 21:47   #2902
Eugene Saint
 
Eugene Saint
 
Адрес: Украина, Днепродзержинск
Возраст: 46
Сообщений: 809
Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э)
Длина: 2690мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Eugene Saint с помощью ICQ Отправить сообщение для Eugene Saint с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SeregaTavrija Посмотреть сообщение
думаю уоз подрегулировать, и графики влить
может смесь сильно бедная?
какие жиклеры?
Eugene Saint вне форума  
0 (0)
Старый 08.08.2012, 21:50   #2903
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

незнаю даже может и бедноватая.
жиклеры вродебы 155 и 125 эконом и мощн спирты
SeregaTavrija вне форума  
0 (0)
Старый 08.08.2012, 22:03   #2904
Eugene Saint
 
Eugene Saint
 
Адрес: Украина, Днепродзержинск
Возраст: 46
Сообщений: 809
Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э)
Длина: 2690мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Eugene Saint с помощью ICQ Отправить сообщение для Eugene Saint с помощью Skype™
По умолчанию

а топливные?
Eugene Saint вне форума  
0 (0)
Старый 08.08.2012, 22:06   #2905
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

стандартные вродь. не менял их
SeregaTavrija вне форума  
0 (0)
Старый 08.08.2012, 22:12   #2906
viktorkor
 
Адрес: коростень
Возраст: 64
Сообщений: 129
Машина: ваз21031 ШДК-AEM UEGO30-4100 солекс-спирты.газ-верх Наставка мпсз-60-2 БК 5ступ гп-3.9
Длина: 1140мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Eugene Saint Посмотреть сообщение
а топливные?
Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э)+АД7
что такое --АД7
viktorkor вне форума  
0 (0)
Старый 08.08.2012, 22:14   #2907
Eugene Saint
 
Eugene Saint
 
Адрес: Украина, Днепродзержинск
Возраст: 46
Сообщений: 809
Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э)
Длина: 2690мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Eugene Saint с помощью ICQ Отправить сообщение для Eugene Saint с помощью Skype™
По умолчанию

тогда странно, у меня 165 и 155 и нет проблем
то viktorkor
в личке
Eugene Saint вне форума  
0 (0)
Старый 08.08.2012, 22:15   #2908
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Eugene Saint Посмотреть сообщение
тогда странно, у меня 165 и 155 и нет проблем
а у тебя какие спирты?
SeregaTavrija вне форума  
0 (0)
Старый 08.08.2012, 22:16   #2909
Eugene Saint
 
Eugene Saint
 
Адрес: Украина, Днепродзержинск
Возраст: 46
Сообщений: 809
Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э)
Длина: 2690мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Eugene Saint с помощью ICQ Отправить сообщение для Eugene Saint с помощью Skype™
По умолчанию

Экон в первой и мощн во второй
Eugene Saint вне форума  
0 (0)
Старый 08.08.2012, 22:18   #2910
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

также и у меня.
незнаю даж
SeregaTavrija вне форума  
0 (0)
Старый 10.08.2012, 07:54   #2911
pete
 
pete
 
Адрес: Донецк
Возраст: 44
Сообщений: 368
Машина: Таврия 1,1
Длина: 1530мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Слава тебе большое спасибо за последние кривые! Это первые кривые которые меня полностью удовлетворяют.После как выкинул спирты со обоих камер и снял разрезанную шестерню, пропали мелкие провалы и момент увеличился и мощность появилась (на холодную едет также если не лучше).
По графикам:
1) теперь нравиться езда внатяг;
2) лучше едет с низов когда практически остановился и продолжаешь ехать на второй;
3) лучше тянет на малом газу и до более высоких оборотах раскручивается при неизменном положении газа;
4) разгон в горку по трассе стал однозначно лучше и обгоны резвее;
5) нравиться ровный разгон до 5000 оборотов;
6) тише работает двигатель.
МПСЗ стоит уже 2 года. Жиклеры 95/165 97,5/135.
pete вне форума  
0 (0)
Старый 10.08.2012, 09:52   #2912
Corename
 
Адрес: Киев
Сообщений: 149
Машина: Ford Scorpio 2.0 DOHC
Длина: 1040мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Corename с помощью ICQ
По умолчанию

Все так хвалят эти новые графики.... Слава, скинь и мне плиз: bulavich@gmail.com
п.с. у меня 92/95 кнопка
Corename вне форума  
0 (0)
Старый 10.08.2012, 10:16   #2913
Слава
Очень давно не заходил
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 47
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SeregaTavrija Посмотреть сообщение
незнаю даже может и бедноватая.
жиклеры вродебы 155 и 125 эконом и мощн спирты
поставь в первую камеру стандартный дифузор вместо спирта и попробуй поведение авто,
не весь спирт одинаково приятно пьеться))))
а потом уже подумаем что с твоим спиртом сделать
Слава вне форума  
0 (0)
Старый 10.08.2012, 10:35   #2914
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Слава Посмотреть сообщение
поставь в первую камеру стандартный дифузор вместо спирта и попробуй поведение авто,
не весь спирт одинаково приятно пьеться))))
а потом уже подумаем что с твоим спиртом сделать
если бы можно было поменять эконом на еще один мощностной. хотя попробую стандартный поставить
надо только найти его))
SeregaTavrija вне форума  
0 (0)
Старый 13.08.2012, 12:03   #2915
winss
 
Адрес: Чернигов
Сообщений: 19
Машина: М 2141 УЗАМ 1.5, МПСЗ, Соллекс, бк
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Слава Посмотреть сообщение
давай мыло
Новые графики на УЗАМ 1.5
Vmovpan@rambler.ru
winss вне форума  
0 (0)
Старый 14.08.2012, 23:00   #2916
Lambert
 
Lambert
 
Адрес: Київ, Борщагівка
Возраст: 44
Сообщений: 3,105
Машина: ZAZ 1142 903cc 1995
Длина: 2780мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Lambert с помощью ICQ
По умолчанию

Слава, а индивидуальные вариации системы - допустимы?
Хочу странного: четыре выхода для управления четырьмя отдельными коммутаторами, и вход датчика фаз.
(если закончились ноги у проца - так тому и быть, сваяю внешнюю приблуду)
решил сделать в машине зажигание CDI, стало интересно надстроить МПСЗ
__________________
Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you
Lambert вне форума  
0 (0)
Старый 14.08.2012, 23:12   #2917
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lambert Посмотреть сообщение
Слава, а индивидуальные вариации системы - допустимы?
Хочу странного: четыре выхода для управления четырьмя отдельными коммутаторами, и вход датчика фаз.
(если закончились ноги у проца - так тому и быть, сваяю внешнюю приблуду)
решил сделать в машине зажигание CDI, стало интересно надстроить МПСЗ
Берем счетчик и делим каждый выход пополам, только датчик фаз нужен, МПСЗ слегка глуповат, он не знает с какого цилиндра начинать.
СБорисов вне форума  
0 (0)
Старый 14.08.2012, 23:16   #2918
Lambert
 
Lambert
 
Адрес: Київ, Борщагівка
Возраст: 44
Сообщений: 3,105
Машина: ZAZ 1142 903cc 1995
Длина: 2780мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Lambert с помощью ICQ
По умолчанию

Вот я поначалу так и планировал, а потом подумалось - вдруг там внутри толстая атмега с десятком свободных каналов.. ну, на всякий случай
__________________
Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you
Lambert вне форума  
0 (0)
Старый 14.08.2012, 23:21   #2919
User2108
 
User2108
 
Сообщений: 86
Машина: ВАЗ 2108 "Спутник" 1300і
Длина: 1020мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для User2108 с помощью ICQ
По умолчанию

Гы, магия новых графиков затягивает
Слава, кинь и мне новые на gunshy@yandex.ru
92/92 плохой, двиг 1300 ВАЗ 2108
User2108 вне форума  
0 (0)
Старый 14.08.2012, 23:22   #2920
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lambert Посмотреть сообщение
четыре выхода для управления четырьмя отдельными коммутаторами, и вход датчика фаз.
Статика рулит.
СБорисов вне форума  
0 (0)
Старый 14.08.2012, 23:59   #2921
Слава
Очень давно не заходил
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 47
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lambert Посмотреть сообщение
Слава, а индивидуальные вариации системы - допустимы?
Хочу странного: четыре выхода для управления четырьмя отдельными коммутаторами, и вход датчика фаз.
(если закончились ноги у проца - так тому и быть, сваяю внешнюю приблуду)
решил сделать в машине зажигание CDI, стало интересно надстроить МПСЗ
вопрос, нужны именно четыре катушки?
или фазированное зажигание
ps и то и то возможно
Слава вне форума  
0 (0)
Старый 15.08.2012, 00:03   #2922
Lambert
 
Lambert
 
Адрес: Київ, Борщагівка
Возраст: 44
Сообщений: 3,105
Машина: ZAZ 1142 903cc 1995
Длина: 2780мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Lambert с помощью ICQ
По умолчанию

Я пришел к выводу о необходимости использовать индивидуальную катушку на каждый цилиндр.
это конечно все эксперимент... но похоже что будет оно так.
Если схемотехника МПСЗ позволяет реализовать такую возможность - думаю, это не будет лишним (авось я не один такой извращенец)
трамблер с мотора убрал насовсем, обратной дороги нет
вот думаю, чем теперь элегантней искру раздавать
__________________
Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you
Lambert вне форума  
0 (0)
Старый 15.08.2012, 08:14   #2923
Igor_Slavuta
 
Igor_Slavuta ?
 
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Зачем трамб убирать? спиливаем 3 лишние шторки (оставить одну) - и он будет датчиком фаз. Дальше добавить логику и всё...

Последний раз редактировалось Igor_Slavuta; 15.08.2012 в 08:33.
Igor_Slavuta вне форума  
0 (0)
Старый 15.08.2012, 09:08   #2924
Слава
Очень давно не заходил
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 47
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lambert Посмотреть сообщение
Я пришел к выводу о необходимости использовать индивидуальную катушку на каждый цилиндр.
это конечно все эксперимент... но похоже что будет оно так.
Если схемотехника МПСЗ позволяет реализовать такую возможность - думаю, это не будет лишним (авось я не один такой извращенец)
трамблер с мотора убрал насовсем, обратной дороги нет
вот думаю, чем теперь элегантней искру раздавать
для того чтобы реализовать четыре катушки датчик фаз ненужен, береться четыре комутатора и четыре катушки, у комутаторов парно соеденяються входа и меем статику на четырех катушках
Слава вне форума  
0 (0)
Старый 15.08.2012, 10:09   #2925
Lambert
 
Lambert
 
Адрес: Київ, Борщагівка
Возраст: 44
Сообщений: 3,105
Машина: ZAZ 1142 903cc 1995
Длина: 2780мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Lambert с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor_Slavuta Посмотреть сообщение
Зачем трамб убирать? спиливаем 3 лишние шторки (оставить одну) - и он будет датчиком фаз. Дальше добавить логику и всё...
Да, можно и так
Но речь не о таврическом моторе. И там трамблер, сцобако, сдох.
В общем, придется плясать от того что осталось, и навешивать самодельную шторку с датчиком холла на один из распредвалов
__________________
Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you
Lambert вне форума  
0 (0)
Закрытая тема

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:05. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.