|
ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
16.06.2015, 06:10 | #2926 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 63мм
|
Ты знаешь, Юра, глядя на показометр лямбды, как двигатель высасывает газ на ПХХ, я понял что ГЭПХХ просто необходимо.
В прямом смысле высасывает. А задержка только одна - на включение. Если катился долго с горы, с выключенным клапаном редуктора, то при нажатии на педаль газа идет с провальчиком на секунду, пока газ не заполнит камеру. Но все зависит от уставки ГЭППХ. У меня она - 1400 оборотов. Для большей экономии.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
16.06.2015, 11:03 | #2927 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,714
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65820мкм
Диаметр: 33мм
|
Понятно. А как его правильно заводить? Сегодня с утра вытянул подсос, завожу на газе, двигатель дырк и заглох. После чего крутил пару раз стартером, не заводится. Переключил на бенз, завелся сразу, как только закачало в камеру. После небольшого прогрева переключил на газ, работает нормально. Зимой я так понимаю надо с вечера переключить на бенз и немного поработать, чтоб закачало на утро...
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
16.06.2015, 11:05 | #2928 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 63мм
|
Я завожусь чуть педалькой и сразу подсос на 30%. Если сразу с подсосом, то заливает.
Зимой с вытянутым подсосом. На газу.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
16.06.2015, 11:20 | #2929 |
Я тоже дня 3 мучался, не знал как завестись с утра, сейчас завожусь без подсоса и педали, как только от стартера схватило, добавляю плавно газу и потом уже немного подсос. Минуты 2-3 подсос убираю.
По поводу зимы ещё не в курсе, но попробую если не забуду как Kvarz говорит.
__________________
Сервер перегружен |
|
16.06.2015, 11:24 | #2930 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 63мм
|
Все конечно же индивидуально. Разные характеристик гбо, разные конфигурации смесителей.
Но у меня при врезках в обе камеры, зимой при холодах не ниже -5, заводится именно с вытянутым подсосом. Если ниже, то вот допустим на газу этой зимы, вообще не заводилась. Прошлой зимой, заводился на газу, даже в -20. Видимо очень ощутимо изменился состав зимней газовой смеси.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
16.06.2015, 11:26 | #2931 | |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 63мм
|
Цитата:
Но подсос все равно нужен. Чуть-чуть.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
|
16.06.2015, 11:31 | #2932 |
Днём да, порой кажется, что лучше чем на бензе заводится.
__________________
Сервер перегружен |
|
16.06.2015, 19:49 | #2933 | |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Газ подсоса вообще не любит, заводите без подсоса, погрейте педалькой до холостых и на маршрут. Редуктор на холодную всегда богатит. |
|
16.06.2015, 20:01 | #2934 | |
Адрес: Вроцлав
Сообщений: 1,862
Машина: Passat B5, 1.8 ГБО, Honda Jazz 1.4
Длина: 15290мкм
Диаметр: 27мм
|
Цитата:
Я вытягиваю подсос, примерно на 3см, что зимой что летом. Заводится при этом, без педальки. С педалькой, придется долго маслать. Пока вытираю лобовик от пыли (откуда в столько пыли я х.з) а это 2-3 минуты, обороты с 900-1000 вырастают до 1300-1400. Убираю подсос почти полностью и еду. Проехав практически до "зеленой зоны" показометра, убираю подсос совсем.
__________________
Пусть лучше над тобою смеются, чем плачут. (с) |
|
16.06.2015, 20:18 | #2935 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 63мм
|
Однозначно лучше. В полтычка. А бензин на горячую вечно кипит, нужно маслать стартером.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
16.06.2015, 21:49 | #2936 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,714
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65820мкм
Диаметр: 33мм
|
Отъездил первую заправку, закончился газ. Расход пока около 8.5. Установщик сцуко своими врезками нарушил идеальную до этого настройку карба, переключил на бенз, а холостых нету. Отвертки с собой нет. Еле доехал до места, вытягивал подсос на каждом светофоре. Сейчас восстановил настройку, на бензе работает нормально. Домой возвращался уже на своей таврюшке, инжекторной 1.3. Что могу сказать, карбюраторная машина 1.2 работает лучше на бензе, чем на газу, а инжекторная 1.3 еще гораздо лучше. Причем именно "работает", а не "едет". Если не обращать внимания на связанную с отсутствием ускорительного насоса немного замедленную реакцию на резкое нажатие газа, винтом жадности можно добиться, что разгон до умеренных скоростей (120...130км/ч) будет практически такой же резвый, как и на бензине, дальше тупее несколько. Но на бензе стандартный карбюратор (не говоря уже об инже) работает все равно адекватней, есть четкая линейная связь между нажатием педали и разгоном машины, полная предсказуемость поведения. На газу, если слишком резко нажимать педаль, машина реагирует с какой-то задержкой (доли секунды, но это заметно!) хотя если нажимать чуть помедленней, нормально успевает следовать за педалью. Еще напрягает шаманская процедура перехода с бенза на газ через нейтральное положение кнопки, а также то, что подсос работает неадекватно, и заводить ее на холодную на газе с полтычка, как на бензине, я еще не научился. Кстати редуктор еще более "метеозависим", чем карбюратор, настроенный вчера вечером идеальный холостой ход сегодня днем на солнцепеке заметно снизился, пришлось подкручивать. Вот такие впечатления. Выводы: себе буду ставить только 4 поколение, хочется автоматизации, четкости, предсказуемости и стабильности.
З.Ы. Никому не приходила в голову мысль врезать под карбюратор одну большую газовую форсунку (от крузака какого-нибудь или тойоты секвойи (можно несколько мЕньших форсунок параллельно)), собрать простой контроллер, работающий от импульсов зажигания, чтобы не нужен был шкив 60-2, добавить МАП и датчики температуры воздуха и газа, а также датчик давления газа на выходе. Редуктор поставить простой от ГБО4. Получить нечто типа газового моновпрыска, настраивать вручную с компа, можно даже без лямбдазонда. В отличие от Стага с шаговым дозатором реагировать будет мгновенно. Неужели никто раньше этого не делал? Все колятся, но едят кактус?
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
16.06.2015, 21:50 | #2937 |
Забанен
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
|
Вот так я прошел фильтр:
Последний раз редактировалось SergeySK; 16.06.2015 в 22:35. |
16.06.2015, 22:12 | #2938 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
|
16.06.2015, 22:16 | #2939 | |
Цитата:
Да меня на инжекторе 1.2 вполне устраивает первое поколение и 4-е и даром не хочу. Почему распинаться не стану. Вы наверно не любите кошек просто потому что неумеете их готовить.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
||
16.06.2015, 23:02 | #2940 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,714
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65820мкм
Диаметр: 33мм
|
Не умею, 100%. Только поставил газ. Но уже вижу его принципиальные недостатки. Их можно просто терпеть, можно уменьшить, но принципиально устранить нельзя. Газ первого-второго поколения - это еще один карбюратор в машине, причем довольно капризный, к тому же однокамерный без всяких вспомогательных систем. Для своей простой конструкции он работает очень даже ничего, но Солекс на бензине лучше, не говоря уже об инже.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
17.06.2015, 05:20 | #2941 |
Забанен
Адрес: Харьков
Возраст: 36
Сообщений: 2,695
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
|
У меня стоит 2е поколение на инже, сказать что я им доволен, нет я им не доволен, за 2000 тыс оно мне мозг вынесло, так что я за 4е, на инже должно стоять только 4е, а не 1,2.3, с экономии на разнице стоимости гбо получи геморой, а улице жара холостой упал, залез подкапот добавил обороты, вечером прохладнее стало, уже обороты высокие залез опять под капот убирать
|
17.06.2015, 06:22 | #2942 | |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 63мм
|
Цитата:
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
|
17.06.2015, 07:09 | #2943 | |
Цитата:
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
||
17.06.2015, 08:47 | #2944 | |
надписи нет
|
Цитата:
|
|
17.06.2015, 08:53 | #2945 | |
Цитата:
ваш рассказ напоминает мне аналогию-решил экономить на утехах-пришёл к самой дешёвой проститутке-все потребности совершил-а потом спрашиваешь -а чё ж ты не пуляешь с 402 метров за мои бабосы? а по правде-блин я уже как мантру это говорю-вместо всех непонятных форсунок от крузаков и каких то контроллеров-запелите головку хотя бы на 1мм лучше на 1,5 мм по сравнению с вашей "гипер дорогой" сложно вооплотимой,неэкономной (в газовом расходе)мыслью-запилить головку это как сходить в туалет опорожнится!быстро-дёшево,и 100% результат! |
||
17.06.2015, 09:51 | #2946 | |
Цитата:
Поэтому остаюсь на первом. А хлопки - неправильная настройка смеси бедость при запуске и пропуски зажигания.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url Последний раз редактировалось Buzyan; 17.06.2015 в 09:58. |
||
17.06.2015, 09:57 | #2947 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 63мм
|
Ну уже миллионы раз обсасывалось.
Товарищи, обладая 4 поколением гбо, и совершая короткие поездки - вы ездите почти постоянно на бензине. Особенно это касается холодного времени года. Каждый выбирает вам, исходя из своих режимов езды, степени квалификации в вопросах гбо, и личных предпочтений.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
17.06.2015, 10:15 | #2948 | |
надписи нет
|
Цитата:
|
|
17.06.2015, 10:26 | #2949 | |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 29мм
|
Цитата:
|
|
17.06.2015, 11:29 | #2950 |
Забанен
Адрес: Харьков
Возраст: 36
Сообщений: 2,695
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
|
У меня холостой может быть 600 об.чуть поднимеш через время становятся 1500
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|