Geely MK, 2008 1.6, Черная Геля.

[primuss]

Лаком однозначно нет - я вчера кучу видео на Ютубе пересмотрел, все говорят, что лак долго не ходит.

В идеале чуть позднее хочу еще раз полирнуть и затянуть бронепленкой 220 микрон. Но пока поезжу так, ибо на старых фарах вообще уже нифига не видно было.

[primuss]

Сдох аккумулятор. 10 лет всего, два раза с включенными фарами высаживал до 9 Вольт.

При температуре +10 и выше еще заводит, при 0 градусов машина постояла на улице 6 часов на сигналке, и завестись не смог, пришлось от Таврии прикуривать.

Выбираю новый.

Поставил ксенон 4300. С полированными фарами свет - бомба, как я до этого ездил - ума не приложу.

ЗЫ желающие поспорить что ксенон в линзованной джиллифаре слепит идут лесом до того времени, пока маршрутчики и ланосоводы не повытаскивают свой "биксенон" Н4 со своих рифленных фар.

[=Коля=]

а линза ксеноновая или галогенная (я хз в чем отличие если что)?

[Kvarz]

Отличие только в птичке. В ксеноновой, вместо птички ступенька.

Больше отличий нет.

[primuss]

Купил и внедрил новый аккумулятор BOSCH 45Ah-12v (S4023), произведен в июле 18 года, 2 года гарантии. Помотрим, сколько прослужит. 1440 грн 20 коп.

[PavelZT]

А где батарейку брал? Не знаю или моя переживет эту зиму.

[primuss]

У меня свои поставщики

Аккумулятор нужно брать по месту. Очень тяжелая и дорогая для пересылки весч.

[GidraM]

Десь в таку ціну боши і варти були на екзисті. Доставка, якщо немає офісу в місті безкоштовна, через перевізника. Я собі купив англійського японця Yuasa 45Ah, 400A. 1750грн.

[Kelvin]

Один хрен их тудасюда перевозчиками перевозят

Сообщение от primuss

У меня свои поставщики

Аккумулятор нужно брать по месту. Очень тяжелая и дорогая для пересылки весч.

[primuss]

Один хрен, забрать самовывозом у поставщика по оптовым ценам, или купить в другом городе по розничным плюс доставка?

[кук]

Азия, штоле?

[GidraM]

так і машини азійські. там підставка під акум під вузький корпус. можна переробляти під евро, при бажанні з'економити.

[кук]

А не хвакт, шо азияты дороже. Спроса на них таки меньше. И как не странно, и емкость меньше, и хватает почему-то. У свата на Хонде Варта 38 А*ч при моторе 1,8 более 5 лет оттарабанила без проблем. А нашим непременно нужны пусковые токи 600 А и емкость х/з сколько, один хрен мало.

[GidraM]

рідна китайська варта 45Аг більше 7років.

[кук]

Так то- рідна. І Іста з заводу на Таврії служить довго, а з базару- по всякому.
А з базарними у мене завжди одне питання- куди дівають непродані?

[GidraM]

Так а нащо ті базари!? Давно вже туди не ходжу.

[primuss]

Я взял машину в 13 году. Там стоял аккумулятор, без опознавательных знаков и наклеек.

За это время три или четыре раза высаживал аккумулятор - один раз забыл захлопнуть багажник, и неделя горения лампочки в нем высосала аккум до 7.5 Вольт. Зарядил штатной зарядкой, и еще почти год проработал. Еще несколько раз осенью после требования включать за городом фары приезжал на рыбалку и забывал выключать фары, в итоге меня или толкали, или давали крепко прикурить.

В прошлом году зимой приходилось уже сбрасывать клемму при неделе стояния машины в гараже. Слабо, но крутил даже в мороз.

В этом году когда было тепло - крутил без проблем, но стоило похолодать до нуля, и машина не завелась после 6 часов стояния на улице, хотя до этого стояла в гараже, там было +6 - завелась и выехала.

Возможно, было бы тепло - крутил бы дальше. А так аккумулятор будет обогрет, приласкан, заряжен и уходит на благое дело - источником резервного питания на даче при отключении электричества - думаю, если подзаряжать, то лет на 10 хватит - сколько тех отключений

И кстати эти аккумуляторы бывают как с тонкими, так и с толстыми клеммами. Разница в цене - 60 грн в пользу толстых. Взял такой, ибо у меня клеммы уже давно переделаны, а на родном стояли свинцовые вставки на клеммы для утолщения.

[Kvarz]

У меня родной аккум стоит Инчи Акум. Дата производства 2010 года. Первая регистрация машины 2013 год.
Стало быть, три года, авто жило на площадке продажи.

Авто живет на улице. Самый низкий минус был на этой неделе -8 градусов. Завелся.
Правда, в этом сезоне, я закрыл нишу за фарой.
Теперь, аккум лучше стал заряжаться.
Виталик, советую и тебе закрыть эту щель. Особенно, если у тебя короткие поездки.

[GidraM]

Сообщение от Kvarz

Правда, в этом сезоне, я закрыл нишу за фарой.

Кинь фото

[Kvarz]

Ок. Сделаю.

[Kvarz]

Сообщение от GidraM

Кинь фото

Ответил в своем бортовике.

[primuss]

114 755.

Поставил новый комплект сцепления Kimiko - корзина, диск, выжимной - 1350 грн, работа по замене - 650, итого - 2000.

Все, ушел окончательно, свет в аэропорту выключил, всем чмоки!

[primuss]

Пробег 124 тысячи с копейками.

Потихоньку готовимся к продаже - потеплеет, бум заниматься, щас холодно и мерзну я. Гонка вооружений, там, все такое. Буду брать ix35 или Santa Fe, но пока не определился. Хочется уже конечно по-взрослому, RX300 или RX350, но чую не потяну по обслуживанию. Будет новый бортовик, но уже, слава Богу, не здесь )))))

Поменял радиатор. Старый потек, зараза, вверху где обжимается металлическая планка, травит уплотнитель. Поэтому было решено менять. 820 грн + работа 450 (вместе с заменой резинок).

Заодно раз снимали защиту, подбросили новые сайленты стабилизатора и косточки стойки стабилизатора, ну чтобы два раза не лазить. Шаровые я вместе с сайлентами рычагов я в прошлом году менял, вместе с сайлентами задней балки, так что ничего не стучит.

Да, поржавела у меня петля капота правая. Я все думал - чего так тяжело капот поднимается. А она зараза поржавела. Ишь ты, в Таврии нет такой проблемы, я туда под капот раз в неделю стабильно лазил, а в Джильку лазил где-то пол-года назад, когда масло менял - че там делать-то, под капотом?. Ну и омывайку раз в месяц заливаю - это святое. Ан нет, видать надо чаще заглядывать, бдеть так сказать ритуал, а то придется и левую менять 120 с доставкой.

Че еще. Купил новый компрессор. Vitol K-40, вот такой. Распинаться не буду, по ссылке мой отзыв есть. Пока подкачивал два раза, радует. 355 грн без доставки.

Ах да. Весной прошлого года, в конце апреля откапиталил движок в Таврюхе. Так как делал сам, обошлось чуть больше десятки, правда, помогли снять, разобрать, а потом уже поставить движок. У меня нечем было, загнал в гараж, там блоком подцепили, спустили в яму, затем машину откатили и таким же образом достали. Ставили аналогично. Точил под первый ремонт и блок, и коленвал. Заодно поставил шкив 60-2 и кронштейн под установку ДПКВ, хочу перейти на 3 вариант МПСЗ. Уже год как хочу ))))

Пробег на то время был около 180 000, сейчас через 10 месяцев уже почти 189. Пока на обкатке.Так как делал сам для себя, то соотвестственно стоят болгарские поршни и кольца, и вообще, на запчастях не экономил. Новое сцепление Valeo полный комплект, вареная и шлифованная голова, даже радиатор новый подбросил, полностью ходовку спереди перебрал, пока разобрана была (стойки/шаровые) и аккумулятор новый заодно. Дверь правую поменял - чисто случайно моя погнила, а я за 900 купил нульцовую заводскую в грунтовке. Вообщем, полная капиталка с мелочью, еще тысяч на 100 должно хватить. Теперь не машина - картинка, мне бы еще два овала сзади - ваще была бы бимба.

Как-то так.

А форум я смотрю за это время как я и ванговал скатился в унылое говно? Ну оно и не мудрено, при таких придурках в модераторах адекватные уже давно все разбежались, осталось так, по-мелочи, пара-тройка более-менее вменяемых и куча ботов каждый день Последняя запись в разделе "Хобби-рыбалка" - 23.02.2019.

Ну че, радуйтесь, пэрэмога ящетаю 100500 процентов.

[Petro]

Ну ти хоч як купиш щось - похвалишся, чи відразу на чужі форуми?

Ги. І якщо не подобається модетація тут- гоу в Вайберчатик.

Ну і вдалого продажу

[primuss]

Не, не похвалюсь. На карму, знаешь ли, плохо действует чужая зависть. Я ж и отписался токо для будущего покупателя )))))))))))
Молча уйду на другой форум )))
Вайберчатик некогда, у меня куча работы, пукнуть некогда.