ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Расходники

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.03.2013, 23:02   #3151
serj.
 
serj.
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 57
Машина: ЗАЗ Таврия
Длина: 1020мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

После Shell Helix начал лить Liqui Moly Molygen 10W-50, масло супер (кроме цены)... Сейчас лью Liqui Moly Super Leichtlauf 10W-40, брал в прошлом году по акции в атл за недорого... Разницы с молигеном не "почувствовал". От замены до замены уровень масла не падает...
serj. вне форума  
Старый 11.03.2013, 08:46   #3152
Palomnik
 
Palomnik
 
Адрес: Днепр
Сообщений: 654
Машина: Slavuta 1,2s 2005, Lanos FSO 2008
Длина: 1470мкм
Диаметр: 24мм
Отправить сообщение для Palomnik с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от serj. Посмотреть сообщение
После Shell Helix начал лить Liqui Moly Molygen 10W-50, масло супер (кроме цены)... Сейчас лью Liqui Moly Super Leichtlauf 10W-40, брал в прошлом году по акции в атл за недорого... Разницы с молигеном не "почувствовал". От замены до замены уровень масла не падает...
А разница при переходе с Shell Helix на эти масла есть? В чем?
Palomnik вне форума  
Старый 11.03.2013, 10:46   #3153
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,601
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Palomnik Посмотреть сообщение
А разница при переходе с Shell Helix на эти масла есть? В чем?
Разница будет заметна после єксплуатации через много тыков. А так самовнушение. Основные признаки "правильного" масла надеюсь обсуждать не нужно. Чтоб от замены до замены не угорало да и чтоб при снятии клапанной крышки чтоб все было чистое. Если все так то нет смысла менять бренд. Можно масло применять и подороже более заряженое присадками кашу ведь маслом тне испортишь. Читайте на канитре допуски В3 и в4 присутствует то этого для тавромотора достаточно.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума  
Старый 11.03.2013, 11:05   #3154
Palomnik
 
Palomnik
 
Адрес: Днепр
Сообщений: 654
Машина: Slavuta 1,2s 2005, Lanos FSO 2008
Длина: 1470мкм
Диаметр: 24мм
Отправить сообщение для Palomnik с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Разница будет заметна после єксплуатации через много тыков. А так самовнушение. Основные признаки "правильного" масла надеюсь обсуждать не нужно. Чтоб от замены до замены не угорало да и чтоб при снятии клапанной крышки чтоб все было чистое. Если все так то нет смысла менять бренд. Можно масло применять и подороже более заряженое присадками кашу ведь маслом тне испортишь. Читайте на канитре допуски В3 и в4 присутствует то этого для тавромотора достаточно.
У меня вопрос чисто практический, так как я от самого рождения авто лью Shell Helix. По всем параметрам для тавромотора его более чем достаточно. Но коллега пишет, что перешел на масло в 2,5 раза дороже. Вопрос: зачем? Для понтов? Или с Liqui Moly таврия превращается в бмв?
Palomnik вне форума  
Старый 11.03.2013, 11:27   #3155
Pashanya86
 
Pashanya86
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 38
Сообщений: 68
Машина: была TAVRIYA 110217 сейчас ВАЗ 2103
Длина: 1130мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Pashanya86 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от serj. Посмотреть сообщение
После Shell Helix начал лить Liqui Moly Molygen 10W-50, масло супер (кроме цены)... Сейчас лью Liqui Moly Super Leichtlauf 10W-40, брал в прошлом году по акции в атл за недорого... Разницы с молигеном не "почувствовал". От замены до замены уровень масла не падает...
А я почувствовал как то на мазде начали тарахтеть у меня компенсаторы ,а заливал тогда Super Leichtlauf LM – заменили компенсаторы но при нагреве и после высоких оборотов начинало тарахтеть как и до замены и только после того как залил Molygen шумы ушли!
__________________
таврон – средство передвижения для поиска к нему запчастей.
Pashanya86 вне форума  
Старый 11.03.2013, 11:33   #3156
serj.
 
serj.
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 57
Машина: ЗАЗ Таврия
Длина: 1020мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Palomnik Посмотреть сообщение
У меня вопрос чисто практический, так как я от самого рождения авто лью Shell Helix. По всем параметрам для тавромотора его более чем достаточно. Но коллега пишет, что перешел на масло в 2,5 раза дороже. Вопрос: зачем? Для понтов? Или с Liqui Moly таврия превращается в бмв?
По ощущениям после Шелла на Ликви Моли машинка стала лучше ехать, зимой хорошо заводится при - 23... Как то так... Молиген брал через знакомого из бочки, получалось дешевле чем в магазине, потом потерял его номер и пришлось искать замену молигену, в магазине канистра стоила за 500 грнв. В атл была в прошлом году акция 4л Liqui Moly Super Leichtlauf 10W-40+промывка 270грн. Литр остался от замены, поэтому докупил еще этого масла. Буду лить пока его, мне нравится.
serj. вне форума  
Старый 11.03.2013, 12:31   #3157
Lexa
ТавроСтрелок
 
Lexa
 
Адрес: файне місто Одеса
Возраст: 47
Сообщений: 21,640
Машина: ЗАЗеГ
Длина: 458090мкм
Диаметр: 63мм
Отправить сообщение для Lexa с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Чтоб от замены до замены не угорало да и чтоб при снятии клапанной крышки чтоб все было чистое.
и как же быть если производитель мотора дает допуск на угорание?
Lexa вне форума  
Старый 11.03.2013, 12:34   #3158
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lexa Посмотреть сообщение
и как же быть если производитель мотора дает допуск на угорание?
дык все ясно- не угорает, знач не подходит по допуску, знач подделка. в топку его
Комментарий модератора
Lexa:
флудильня про масла для кого была открыта?
поздравляю

Последний раз редактировалось Lexa; 11.03.2013 в 13:34.
  Полученное предупреждение
Старый 11.03.2013, 14:28   #3159
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от serj. Посмотреть сообщение
По ощущениям после Шелла на Ликви Моли машинка стала лучше ехать, зимой хорошо заводится при - 23... Как то так... Молиген брал через знакомого из бочки, получалось дешевле чем в магазине, потом потерял его номер и пришлось искать замену молигену,
Я вот не понимаю как можно торговать и покупать масла типа молибден/молиген из бочки,это что хозяин бочки каждый раз перед тем как налить очередную канистру масла, катает ее по рынку?
SergeySK вне форума  
Старый 11.03.2013, 14:33   #3160
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Дрель и миксер для шпатлевки. Катать бочку надо правильно- количество оборотов строго охраняемо. Знает такое главный катала.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума  
Старый 11.03.2013, 14:42   #3161
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,601
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lexa Посмотреть сообщение
и как же быть если производитель мотора дает допуск на угорание?
Ну так я ж не один такой что от замены до замены масла не доливаю. Не требуется доливать. По трассе держу крейсерскую 100-110 км/ч. да и в разгоне мотор не закручиваю. Если 140 и более жать то не сомневаюсь что долив потребуется. Когда пользовал Эссо то долив воспринимал как должное теперь понимаю что это не мое масло.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума  
Старый 11.03.2013, 15:41   #3162
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Я считаю хорошим маслом то,после замены которого,разницы в работе двигателя не чувствуешь.
SergeySK вне форума  
Старый 11.03.2013, 16:48   #3163
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,601
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SergeySK Посмотреть сообщение
Я считаю хорошим маслом то,после замены которого,разницы в работе двигателя не чувствуешь.
А есть и масла которые больше нравятся чем предыдущее. И разница есть. Мотор на холодную при минусовой температуре легче вращается. На прогретом работает ровней и тише. Доеду до смены масла напишу более.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума  
Старый 11.03.2013, 17:07   #3164
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
А есть и масла которые больше нравятся чем предыдущее. И разница есть. Мотор на холодную при минусовой температуре легче вращается. На прогретом работает ровней и тише. Доеду до смены масла напишу более.
После перехода с полусинтетики ликвимоль с молибденом я перешел на 0w40 равенол, дальше был ликвимоль 0w40, потом кастрол 0w40, потом залил присадку каратек и перешел на ликвимоль5w40, последний раз залил мобил 5w50 так как пробег уже приличный и скажу что после полусинтетики до мобила разницы никакой не чувствовал,все маcла отлично справлялись со своей задачей.На 5w50 мне кажется движок чуть по резвее стал и вроде экономичней немного и холостые ровнее.
SergeySK вне форума  
Старый 11.03.2013, 17:36   #3165
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Цитата:
На 5w50 мне кажется движок чуть по резвее стал и вроде экономичней немного и холостые ровнее.
SergeySK на форуме Добавить отзыв для SergeySK Пожаловаться на это сообщение Ответить с цитированием
А почему, как думаете? Масло гуще, пленка толще, выровнялась компрессия?
DiGiTaL вне форума  
Старый 11.03.2013, 17:40   #3166
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 72
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

3166постов так и не решили какое масло лучше.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума  
Старый 11.03.2013, 17:41   #3167
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DiGiTaL Посмотреть сообщение
А почему, как думаете? Масло гуще, пленка толще, выровнялась компрессия?
Думаю так и есть, пробег то приличный и двигателю ничего не делал, кроме замены сальников клапанов не снимая головки.
SergeySK вне форума  
Старый 11.03.2013, 17:42   #3168
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ПАРТИЗАН Посмотреть сообщение
3166постов так и не решили какое масло лучше.
я вдруг подумал- а если предположить что многие масла хорошие?
 
Старый 11.03.2013, 17:45   #3169
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rabbs Посмотреть сообщение
я вдруг подумал- а если предположить что многие масла хорошие?
Так оно так и есть, кроме дешевых
SergeySK вне форума  
Старый 11.03.2013, 17:48   #3170
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SergeySK Посмотреть сообщение
Думаю так и есть, пробег то приличный и двигателю ничего не делал, кроме замены сальников клапанов не снимая головки.
Пробег сколько?
DiGiTaL вне форума  
Старый 11.03.2013, 18:14   #3171
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DiGiTaL Посмотреть сообщение
Пробег сколько?
Точно сказать не могу так как спидометр не работал три года на бк был подключен а я его сбивал,примерно тысяч 250
SergeySK вне форума  
Старый 11.03.2013, 21:46   #3172
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

250 без вмешательства в двиг? Кольца? Какое масло лилось до 200т?
DiGiTaL вне форума  
Старый 11.03.2013, 22:05   #3173
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DiGiTaL Посмотреть сообщение
250 без вмешательства в двиг? Кольца? Какое масло лилось до 200т?
Читай здесь: #3164 только там несколько раз подряд лил кастрол равенол и ликвимоль.Без вмешательства в двигатель,масла доливаю грамм 250-350 от замены до замены

Последний раз редактировалось SergeySK; 11.03.2013 в 22:08.
SergeySK вне форума  
Старый 11.03.2013, 22:17   #3174
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,601
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SergeySK Посмотреть сообщение
Точно сказать не могу так как спидометр не работал три года на бк был подключен а я его сбивал,примерно тысяч 250
Так вашему подубитому мотору масло 5w-50 с пробегом в 250 тык правильный выбор. Износ имеется зазоры больше чем на свежем моторе. Все правильно. С таким маслом на таком пробеге и расход масла будет меньше. А нормальному мотору такое масло это прежде всего потеря кпд чтоб лопатитьь масло с толстой пленкой.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума  
Старый 11.03.2013, 22:21   #3175
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Так вашему подубитому мотору масло 5w-50 с пробегом в 250 тык правильный выбор. Износ имеется зазоры больше чем на свежем моторе. Все правильно. С таким маслом на таком пробеге и расход масла будет меньше. А нормальному мотору такое масло это прежде всего потеря кпд чтоб лопатитьь масло с толстой пленкой.
Мобил 5w50 пик лайф для такого пробега и предназначен,то есть не меньше чем сто тысяч должен быть пробег.
SergeySK вне форума  
Закрытая тема

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:52. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.