Срочно в №.... (только о насущных проблемах авто)

[SLIVKA]

якшо хош шоб з салону вимикалось ставь камазовський як у Алекса
а всы ыншы пыд капот над акумом

[шустрый]

тавроводы такой )(ерней не занимаются
_А_ мае рац1ю

[_АНТОН_]

гоу на чехова..за переєздом...там запитаєш..підкажуть..

[ПАРТИЗАН]

ставлю свечи Бельгия 50гр.

[ShurikStar2007]

Сообщение от ПАРТИЗАН

ставлю свечи Бельгия 50гр.

а как на стул влияют?

[ПАРТИЗАН]

Сообщение от ShurikStar2007

а как на стул влияют?

а хер его знает. тяга во!!! прием во!!!(на старых). троит падла на хх.купил колечки резиновые на жиклер хх.оказывается прокладка если росийская тонкая то нужно 2колечка ставить.провод высокого на первой свече черный всередине.мож из-за этого? а свечи вроде качественные и для таврона 0.7 зазор.медь.буду завтра менять.кому нечего делать ко мне в гараж пивко попьем.10.00.

[SLIVKA]

Сообщение от ПАРТИЗАН

ставлю свечи Бельгия 50гр.

стрьомнінькі якісь, і ціна китайська

[_АНТОН_]

ап сьогодні знайшов шо стукає в дверці пасажирській... планка бокова (ближче до мотора) по якій скло їзде...зверху тримається вроді на закльопці..чи ше якійсь х-ні..от воно і стукає шо пздц..нада все розібрати і заварити нах....заодно ї двері)) + шумку зробити нормальну..а то еврорубероїд не канаї...тільки на дніще годиться..

[Serioga]

по поводу шумки, поскажите чаво купить для днища и боковух??

[_АНТОН_]

на дніще еврорубероїд.на боковухи автомобільна шумка. сбьогодні купляв...56грн листок


різниці між рубероїдом не замітив...тільки рубероїд з боковушок відстає коли нагрівається..

[SLIVKA]

двері краще стали закриватимсь?

[Serioga]

Як його клеїти?

[_АНТОН_]

Сообщение от SLIVKA

двері краще стали закриватимсь?

в мене перед цим був рубероїд тому закриваються так само..але без шумки їздив 2 дня то замітив шо коли закриваєш двері дзвенять...з шумкою нема такого..
ше "вікна" в дверці заклею ізолоном вообше супер буде))

Сообщение от Serioga

Як його клеїти?

він самоклеючийся...відрізав потрібний кусок..на сонці нагрів...віддер ленту і ліпиш..

[SLIVKA]

якшо ти про вентиляційні біля петель то не вздумай у мене за рік згнило до дир, нада вентиляція 10550%

[_АНТОН_]

нє..йа про то "вікно" шо на фото више..накуя така дирка через яку сквозить і пилюки повно..

[ShurikStar2007]

Сообщение от _АНТОН_

він самоклеючийся...відрізав потрібний кусок..на сонці нагрів...віддер ленту і ліпиш..

лучше строительным феном прогревать и по месту валиком прикатывать (чтоб воздух выгнать, а то ржаветь будет)
я себе СТП ложил. Процесс: примеряем по месту (если надо лишнее отрезаем ножом), после ложим фольгой книзу, делее снимаем защитную бумагу и греем феном, после прикладываем на нужное место и кончательно прогреваем и прикатываем. На двери достаточно 1,5-2 мм толщины вибры, на пол можно тоже, но лучше потолще (дороже)

[SLIVKA]

http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=64636
дима вроде шукав

[шустрый]

так шукав дзенькую Пол1карповичу,перелопатив вс1 вар1анти вже

[ElectricMobile]

Внутри -  Щодо гальміних рідин, може хто ще не знає...:

Тормозная жидкость – в чем отличие DOT 3, DOT 4, DOT 5.1

На полках магазинов часто встречаются тормозные жидкости класса DOT 3 (НИВА), DOT 4 и реже DOT 5.1, автолюбитель задается вопросом: в чем их отличие, какую жидкость выбрать? Иногда на этот вопрос не может ответить даже продавец данного товара.
В этой статье мы подробно разберемся с этим вопросом.


Что такое тормозная жидкость
Тормозная жидкость - жидкость, которая содержится в тормозных магистралях, а также применяется в магистрали системы сцепления. Должна обеспечивать устойчивую и надежную работу тормозных систем, хорошо передавать усилие, иметь малую сжимаемость, высокую температуру кипения, устойчивую вязкость, хорошо защищать от коррозии, иметь малую степень абсорбции влаги (накопление воды в жидкости) а также не быть агрессивной к уплотнениям тормозной системы.
Для соблюдения этих требований были разработаны нормативные документы и международные стандарты SAE J 1703, FMVSS 116, ISO 4925, FMVSS 116, а также другие нормативные документы. Высококачественная тормозная жидкость, отвечающая международным требованиям, имеет на упаковке маркировку стандарта качества.
Сжимаемость: Тормозная жидкость в процессе эксплуатации должна сохранять низкий уровень сжимаемости и иметь минимальную чувствительность к колебаниям температуры.
Температура кипения: Величина сопротивления тормозной жидкости тепловым нагрузкам. При торможении тормозные колодки в результате трения об тормозной диск сильно нагреваются, это тепло передается тормозным цилиндрам и тормозной жидкости, и жидкость может закипеть, при этом из жидкости выделяются пузырьки воздуха, которые могут образовать воздушную пробку в тормозной магистрали. Что может привести к отказам в работе тормозной системы. Поэтому чем выше температура кипения тормозной жидкости, тем лучше.
Вязкость: Вязкость тормозной жидкости должна оставаться постоянной с минимальной зависимостью от температуры в диапазоне температур от -40 до +100°C. Поддержание минимально возможной величины вязкости при очень низких температурах особенно актуально при использовании антиблокировочной системы тормозов (ABS), системы регулирования тягового усилия на колесах (TSC) и системы электронного управления устойчивостью движения (ESP).
Защита от коррозии: Жидкость не должна оказывать коррозирующего воздействия на металлические детали тормозной системы. Защитные антикоррозионные свойства обеспечиваются добавлением в жидкость специальных присадок.
Абсорбция влаги: В следствии нагрева жидкости при торможении, а затем дальнейшего охлаждения. В тормозной жидкости образуется конденсат в виде воды, со временем вода накапливается в тормозной системе, что может привести к замерзанию воды в холодное время года, а также понижению температуры кипения жидкости. Так за два года работы температура кипения жидкости падает в среднем на 100°C, в виду этих причин рекомендуется каждые два года полностью заменять тормозную жидкость.

Отличие тормозной жидкости класса DOT
Главное отличие жидкостей класса DOT в температуре кипения, основе (составе) жидкости и способности накапливать влагу. Чем выше температура кипения тормозной жидкости, тем лучше, но и тем больше её стоимость.
Тормозная жидкость класса DOT 3 – основой этой жидкости являются различные соединения гликолей (двухатомных спиртов). Использование гликоля удешевляет стоимость жидкости, но при этом такая жидкость имеет большую гигроскопичность (способность накапливать влагу) что приводит к снижению температуры кипения тормозной жидкости.
Тормозная жидкость класса DOT 4 – основой этой жидкости являются соединения сложных эфиров с борной кислотой. Борная кислота, входящая в состав жидкости при контакте с влагой полностью нейтрализует её. Это приводит к образованию меньшего количества влаги по сравнению с жидкостью DOT 3, а также более долгому поддержанию заданного уровня температуры кипения и увеличивает срок службы тормозной жидкости.
Тормозная жидкость класса DOT 4 относится к высококачественным тормозным жидкостям.
Тормозная жидкость класса DOT 5.1 – имеет сходный состав с жидкостью DOT 4 но имеет большую температуру кипения. Что позволяет её использовать в тормозных механизмах гоночных автомобилей, автомобилях которые развивают большую скорость, а также в мототехнике.
Все жидкости класса DOT смешиваются между собой, но необходимо придерживаться правила, что более высокий класс жидкости можно добавлять в более низки, а наоборот нельзя. Это значит, что если в автомобиле была залита жидкость DOT 3, вы можете долить жидкость класса DOT 4 или DOT 5.1, это приведет к улучшению свойств жидкости DOT 3. И наоборот если в автомобиле была залита жидкость класса DOT 5.1, ни в коем случае нельзя доливать DOT 3 или DOT 4, это может привести к заклиниванию и выходу из строя тормозной системы автомобиля.

Характеристики тормозных жидкостей
Тип жидкости
DOT 3
DOT 4
DOT 5.1
Температура кипения новой жидкости, °C
205
230
260
Температура кипения отслужившей жидкости, °C
140
155
180
Вязкость при температуре -40 °C, мм?/с
1500
1800
900

[ElectricMobile]

І ще лінка по темі: http://moto.lexp.net/wiki/%D0%A2%D0%...T4_%D0%B8_DOT5

[SLIVKA]

вроде стандарт дот4 по букварику, дот 5 ще не бачив

[ElectricMobile]

Сообщение от SLIVKA

вроде стандарт дот4 по букварику, дот 5 ще не бачив

Теж не бачив, а вже є 5.1 (яке доречніше б назвати 4.1) ...

[fsv]

[Sanek 1.2i]

Начало что то клацать, как будто не закрытая задняя дверь ...хз, но она закрыта!!?? Может это спинка дивана играет на кочках?
Кто с таким сталкивался?

[SLIVKA]

роздовбаны петлы
выдкрий дверку ы потягай ъъ верх вниз аккуратно почуствуэш який там люфт

выдпишыться хто собы ставив вакуумнык, чи достатньо там довжини трубочок стандартних металевих?