28.02.2014, 15:50 | #301 |
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 24мм
|
|
16.03.2014, 18:14 | #302 |
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 24мм
|
|
24.03.2014, 11:39 | #303 |
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 24мм
|
Съездил к товарищу на дачу...
Началось все с того, что я поехал к Alister узнать когда можно будет поварить мое чудо. По общались и сошлись на том, что через месяц где-то я отдам машинку ему на поварку на пару недель. Первоначально уже заказал оба порога+усилители, оба крыла. Варить пол, возможно арки и стаканы, вскрытие покажет. Ну и скопом 2 диска, на лето менять, ибо 2 из 4х у меня овальные, цуко. Тарабанит. Дорого, блин Ну и далее заехал за друзьями, запаковались вчетвером, 3 палатки, спальники, куча шмота, шашлыков и пр. под завязку и стартовали в Житомирскую область. Так у друга участок наследственный с домиком, поехали на разведку, он там не был лет 10. 160км в одну сторону. По пути туда влетел в несколько хороших ям. Солнце слепящее на закате — зло. Мост в Белой церкви — зло. Приехали, а домик почти развален и замарадерен обидно. Дорога обратно была веселее. Решили зачем-то поехать другим путем. Зря. Ягнятин, Верховня, Трубиевка, Вербовка — не ехайте туда никогда! Дорог там нет. Убитая войной брусчатка времен палеолита и объездные тракторные дороги полями. 12км ехали больше часа. Подвеска вроде выдержала, хотя у меня были серьезные опасения на ее счет. Раструсило всех и вся. На 35м километре одесской трассы — серьезные затыки из-за ремонта. Видели серьезное ДТП. Заправлялся шелом нитро+, после него умер холостой ход. Ну как умер, 600 оборотов и как-то странно работает типа дрррр-дрррр-дрррр. Залил Вога. Ничего не изменилось. Уже по приезду домой винтом количества поднял до 850, но плавание дрррр-дрррр осталось. Клапан рабочий. Подсос воздуха что ли? В общем на апрель запланирована капитальный кузовной ремонт без покраски пока что. Возможно еще будет замена ляды, тоже подгнивает . Интересует вот что — если крылья оставить в грунте черными — можно ли так ездить с т.з. коррозии и можно ли с точки зрения гайцов? У меня получатся черные крылья, черные пороги, черный капот. Ах да, совсем забыл, расход по трассе составил 6-6,5л на сотню. С учетом часа езды на 1-2 передачах по колдобинам и пробке на одесской трассе — расход вышел 7,3л. Вроде очень не плохр. Цена вопроса: 2 000 гривен |
24.03.2014, 13:00 | #304 |
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 24мм
|
А сегодня ХХ нормализовался и стал выше...
|
25.03.2014, 07:19 | #305 |
Адрес: Запорожье
Возраст: 33
Сообщений: 6,282
Машина: lanos
Длина: 50150мкм
Диаметр: 32мм
|
Крылья и пороги надо будет перекрасить, в тот же черный например, только не транспортировочным грунтом а нормальным. Гайцы за крылья не тронут, хотя могут остановить и спросить у вас было ДТП????
|
25.03.2014, 11:47 | #306 |
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 24мм
|
|
25.03.2014, 11:57 | #307 |
Адрес: Запорожье
Возраст: 33
Сообщений: 6,282
Машина: lanos
Длина: 50150мкм
Диаметр: 32мм
|
Нет конечно, даже полежал полгода на рынке в сыром боксе крылья уже покрываются ржой, нужно не только грунт нанести но и два слоя черной краски как минимум.
|
25.03.2014, 22:40 | #308 |
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 24мм
|
Итак, накопилось вопросов!
1. Можно ли заливать тормозную жижу DOT-5.1 в Таврию?
2. Заводские кузовные детали, как вот сказали, надо снимать транспортировочный грунт, накладывать свой грунт и красить в два слоя. Какой грунт и краску посоветуете? 3. Чем конкретно посоветуете обработать днище, которое будет переварено? Какой грунт или мастика? Нужно ли красить или можно просто погрунтовать, а потом сверху положить вибру? 4. Нужно ли класть в два слоя вибра+шумка или достаточно одного слоя на днище? |
15.04.2014, 12:20 | #309 |
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 24мм
|
Такой был лабиринт... |
15.04.2014, 21:28 | #310 |
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 24мм
|
Решил опробовать заправку ANP (Наш Кремечугский бенз). Не дорого (относительно вого-окко-шелов) и вроде норм. Вонючий выхлоп сказали, но городской цикл с агресивной ездой 8,5л на сотню. Вполне ништяк.
|
15.04.2014, 21:45 | #311 |
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 24мм
|
Мой стиль вождения:
Безопасность Степень безопасности: 72.5 % Вы безопасный водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 65.8689 Агрессивность Ваш уровень агрессивности: 52.5 % Вы не очень агрессивны. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 60.8085 Вежливость Ваш уровень вежливости: 70 % Вы вежливый водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 73.7328 Ярость Ваш уровень ярости: 52.5 % Вы подвержены дорожной ярости. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 54.0193 Подробности в статье : Тест: Ваш стиль вождения | RoadRage.Ru - Агрессивное вождение, это Ваш стиль? Там есть еще драки на дорогах и многое другое.. |
18.04.2014, 14:32 | #312 |
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 24мм
|
Замена Свечи-Крышка трамблера-ВВ провода - устранило сей дефект почти на 100%.
|
18.04.2014, 14:53 | #313 |
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 24мм
|
|
23.04.2014, 08:42 | #314 |
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 24мм
|
Заметил шелест в районе правого переднего колеса, увеличивается при увеличении градуса поворота (пока только на право, на лево не тестил) на скорости 20-40кмвч. Шрус или подшипник?
Проверил на максимальную скорость. После 120 очень вяло идет разгон. Максимум выжал 132кмвч по ГПС (от 130 до 132 разгонялось секунд 7 тапка в пол) на оборотах 3750 где-то. Это бензин фиговый али хз… Бенз — АНП 95й. |
23.04.2014, 10:27 | #315 |
Я вообще не знаю, как народ заправляется на АНП, Авиасах и прочих пунктах разлива ослиной мочи. Все сотрудники заправляются(туксон,хонда сивик, таз 2110) - у всех все норм. У меня на этом бензине машина дергаетсмя,ХХ гуляет, тяга слабая. Заводится не так уверенно... На ОККО все как часики
А шелестит ШРУС. Если подшипник - он гудит или воет, особенно при резком повороте. |
|
23.04.2014, 13:13 | #316 | |
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 24мм
|
Цитата:
А шрус - странно, он всего до 10к прошел GLO. |
|
23.04.2014, 14:29 | #317 | |
Цитата:
На шрусах ГЛО есть один глобальный недостаток - говняные хомуты на пыльниках. Я обычно их сразу меняю, если не поменять - вылетает смазка и привет... |
||
23.04.2014, 16:54 | #318 |
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 24мм
|
Принял к сведению, будем и это посмотреть...
|
28.04.2014, 13:32 | #319 |
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 24мм
|
Последний замер расхода по трассе (полный багажник вещей, 5 человек в салоне, скорость 90-100) - 6л на сотню.
|
11.05.2014, 10:50 | #320 |
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 24мм
|
На КЛО (Бажана, позняки) бенз таки говно. Я там залился полным баком, немного покатался - забился клапан ХХ. В прошлом году постоянно были такие же траблы, пока не сменил заправку теперь точно туда ни ногой АНП и то лучше. Благо с собой был ключ на 13, что бы выкрутить клапан и продуть, т.к. чемоданчик с инструментом отдал другу по-использовать.
Но! На Южном мосту ехали в сторону центра - там был капец. Сорвало шов, яма в колесо шириной и глубиной. Туда влетел какой-то универсал. Колеса вроде не оторвало. Где-то за минут 10-15 до того как я ехал. А я на 15 минут задержался из-за говняного бенза, и ехал бы так - мог бы сам там оставить колеса.. Так что возможно говнобенз меня спас.... Последний раз редактировалось cj_bionic; 11.05.2014 в 10:58. |
11.05.2014, 11:41 | #321 |
|
|
11.05.2014, 12:01 | #322 | |
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 24мм
|
Цитата:
с остальными бензами, с тем же АНП, при гораздо большем загрузе машины расход 7.5-7.8". ОККО и ВОГ - да, но дорого же! Наверное пока буду чередовать АНП с ОККО (думал с КЛО, но ну нафиг). |
|
18.05.2014, 11:02 | #323 |
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 24мм
|
Сказ о вентиляторе
Поехал я вчера другу помочь для копейки двери и ништяки привезти (купил себе на голову чудо). И на Киев-Волынском заметил стрелку температуры 100. Открыл капот, а там... вентялитор не работает, проводка к нему выгорела. Жепь подумал я и возобновил проводку. Клинило вентилятор охлаждения, думал что подшипник. Делать нечего, поехал на Вересневу и купил новое. Сцуко 414грн... за что?? Ну деньги-то ладно. Выложил все что было в карманах, поехал его менять. А оказалось так просто его не снять, мешает стартер. Пришлось и его откручивать. Достал вентиль, глянул.. а под крыльчаткой выступает какой-то болтик. Зараза, откуда он там? Ну раз я купил новый - пришлось менять. А старый разберу, почищу (он вроде полностью рабочий остался), проверю и можно продавать. Новые запы что-то запредельны в цене...
|
18.05.2014, 12:33 | #324 | |
Цитата:
|
||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|